SVERIGE: Kräftor återkallas – kan innehålla salmonella

2022 08 31

Kräftor återkallas på grund av att konsumenter riskerar att drabbas av salmonella.

Beskedet kommer från det välkända och populära företaget Pandalus som levererar kräftor till stora butikskedjor som exempelvis ICA, Willys och Hemköp över hela landet.

Det rapporterar SVT.

Produkterna det gäller är kräftor som producerats i Kina under 2022.

Pandalus bekräftar i ett pressmeddelande att återkallningen beror på att produkterna kan innehålla salmonella.

Tre varianter

Enligt Pandalus gäller återkallningen tre varianter med specifika bäst före-datum.

Pandalus Stora Vildfångade kräftor från Kina 700 gram med bäst före-datum 26-30/11 2024.
Pandalus 12 kräftor från Kina 500 gram med bäst före-datum 25/11 2024.
Pandalus Kräftkungens special 1 000 gram med bäst före datum 25/11 2024 respektive 4/12 2024.

“Ser ytterst allvarligt på det”

Företaget är bestörta över det som inträffat.

– Vi ser ytterst allvarligt på det här och utreder nu tillsammans med leverantören hur det kunnat ske och varför det inte upptäckts vid leverantörens egenkontroller, samt hur vi kan säkerställa att något liknande inte sker igen, framhäver Pandalus på sin hemsida.

Uppmanas kontakta sjukvården

Pandalus tillägger:

– Konsumenter som fått symptom för salmonella efter att ha ätit produkten bör kontakta sjukvården. Tillsynsmyndigheten i Stockholm och Livsmedelsverket har informerats.

Kräftor från Turkiet är OK

Man uttrycker i samma pressmeddelande att man beklagar det inträffade.

Konsumenter uppmanas också att ta kontakt med företaget för att reklamera sina kräftor och få pengarna tillbaka.

Det tilläggs även att det inte ska vara någon fara med Pandalus kräftor från Turkiet.

Anor sedan 1500-talet

Att fira kräftskiva är en populär tradition i Sverige.

Det finns inget specifikt datum då kräftor ska ätas, men vanligtvis sker det i samband med kräftsäsongen i slutet på sommaren eller början av hösten.

Första gången ordet “kräftskiva” förekom i Sverige var i Dagens Nyheter 1931.

Mycket tyder dock på att man ätit kräftor i landet ända sedan 1500-talet.

Foto: S. Moody

Norwegian sätter in direktflyg – ingen konkurrent vill flyga dit

2025 12 20

Norwegian satsar på en ny direktlinje under 2026.

Flygbolaget kommer i juni 2026 inviga den nya linjen som kommer trafikeras två gånger i veckan.

– Den 27 juni 2026 inviger Norwegian sin första direktlinje mellan Köpenhamn och Tbilisi, uppger Norwegian.

– Det är första gången Georgiens huvudstad får direktflyg från Norden – ett steg som väntas underlätta resandet för både turister och affärsresenärer.

Välkomnas av Georgien

Beskedet välkomnas i Georgien som tror att den nya direktlinjen kommer bli värdefull för båda länderna.

– Den här nya rutten representerar ett viktigt steg i att stärka Georgiens förbindelser med norra Europa och skapa fler möjligheter till kulturutbyte, växande turism och affärssamarbeten, säger chefen för Georgiens nationella turistorganisation, Maia Omiadze, i ett uttalande.

Restiden halveras

I dagsläget kräver resor från Skandinavien till Georgiens huvudstad minst ett byte och restiden blir därav oftast uppemot elva timmar.

Med den nya linjen kortas tiden ner ordentligt, då flyget endast kommer ta omkring 4,5 timmar.

– Vi ser fram emot att välkomna fler turister från Danmark och södra Sverige för att upptäcka Georgiens mångsidiga upplevelser, rika historia och varma gästfrihet – där tiden står stilla, säger Maia Omiadze.

LÄS OCKSÅ: BEKRÄFTAT: Här är årets smartaste bilköp

Georgien

Georgien ligger på gränsen mellan Europa och Asien.

Landet har en kuststräcka vid Svarta havet men sträcker sig också högt upp i Kaukasusbergen.

Sidenvägen passerar landet och regionen har därför varit en mötesplats för världens civilisationer under historien.

Gränsar mot Ryssland

I norr gränsar Georgien till Ryssland.

Söder om landet ligger Armenien och Turkiet och Azerbajdzjan ligger österut.

– Georgien har identifierat de skandinaviska länderna som en av de viktigaste marknaderna i processen att utveckla flyg- och turismsektorerna, uppger Norwegian.

– Norwegians direktlinje möjliggör både affärs- och fritidsresor från Nordeuropa, vilket kommer att bredda Georgiens synlighet i en region där direkt tillgång fram till nu har varit begränsad.

LÄS OCKSÅ: Helt unik fabrik ska byggas i Sverige – ska stå färdig 2028

Foto: Norwegian

Text: Redaktionen

Chocken: tysk storstad nära konkurs

2025 12 19

Pengarna är slut och enorma besparingar krävs.

Stuttgart står på randen till konkurs.

Nu går den tyska storstaden ut med en drastisk varning.

– Utgifterna överstiger intäkterna. Mot denna bakgrund är nya skulder oundvikliga från och med 2026, eftersom brådskande investeringar enbart kan finansieras genom lån, framhåller Stuttgart stad enligt tyska tidningen Bild.

"Bilens huvudstad"

Stuttgart, med drygt 600 000 invånare, beskrivs ofta som “bilens huvudstad”. Här började Karl Benz och Gottlieb Daimler utveckla världens första fungerande bilar i slutet av 1800-talet.

Både Mercedes-Benz och Proche har sitt hjärta i staden, vilket gör platsen unik. Ingen annan stad har två stå inflytesrika bilmärken med rötterna så nära.

Dessutom är Stuttgart även centrum för avancerad ingenjörskonst, forskning och innovation och ett enormt nätverk av underleverantörer inom fordonsindustrin.

Men nu har de kommunala skatteintäkterna från företag minskat kraftigt, till följd av att bilbranschen är i kris.

Vill låna 2,4 miljarder euro

Bild beskriver Stuttgart som “nästan bankrutt”.

– Stadens beräknade likviditet vid slutet av 2025 ligger under noll, konstaterar också staden i ett officiellt uttalande.

Mellan 2026 och 2030 väntas det årliga budgetunderskottet ligga på flera hundra miljoner euro. Stuttgart vill därför ha totalt 2,4 miljarder euro i lån till just 2030 för att kunna finansiera nödvändiga investeringar.

LÄS MER: Helt unik fabrik ska byggas i Sverige – ska stå färdig 2028

Stänger bilfabrik

Bilkrisen i Tyskland visar sig även på andra håll i landet.

Tidigare i veckan meddelade giganten Volkswagen att man för första gången någonsin stänger en fabrik på tysk mark.

Det är biljättens fabrik i Dresden som efter 20 år kommer att tillverka sin sista bil, rapporterar Financial Times.

Volkswagen har tidigare behövt pausa produktionen i vissa fabriker i Tyskland, exempelvis i Zwickau och Emden. Anledningen har varit svag efterfrågan på några elbilsmodeller.

LÄS MER: Raseri mot storkedja – julpyntet var “stötande”

Foto: C. Lue

Text: Redaktionen