Kreml vädjar till Trump – “Putin gör allt han kan”

2025 05 10

Kremls talesperson Dmitrij Peskov vädjar till USA:s president.

Sedan Donald Trump tillträdde som amerikansk president har hans team försökt få till stånd ett fredsavtal mellan Ryssland och Ukraina.

Annat än vagt definierade begränsade eldupphör som inte har följts tycks det inte rönas många framgångar.

Nu menar Kremls talesperson Dmitrij Peskov att Vladimir Putin gör allt han kan för att nå en fredlig lösning.

Det säger han i en intervju med ABC News.

“Putin gör allt han kan”

ABC:s Martha Raddatz ställer frågan hur Kreml ser på Trumps ifrågasättande av deras ambitioner om fred.

– President Putin gör allt som är möjligt för att lösa problemet, för att nå en uppgörelse genom fredliga och diplomatiska vägar, säger Peskov.

Vädjar till Trump

Peskov vädjar även till Donald Trump.

– Vi hoppas att medling med hjälp av USA och president Trump kan hjälpa med att bidra till lite mer flexibilitet, och lite mer politisk vilja och vishet till Kyiv.

Peskov understryker även att eftersom Kreml inte ser några tillräckliga möjligheter till fredsavtal för närvarande så fortgår den “militära operationen” i Ukraina.

Senaste uppdateringarna

Samtidigt som Kreml anklagar Ukraina för att inte vilja nå ett fredsavtal så fortsätter ryska drönare och missiler flyga mot ukrainska städer och byar.

Det västerländska stödet till Ukraina fortsätter, bland annat genom frysta ryska tillgångar.

EU, Danmark, Frankrike och Italien enades den 9 maj om att överföra en miljard euro från intäkterna från frysta ryska tillgångar till Europeiska fredsfonden för att köpa vapen från den ukrainska försvarsindustrin till den ukrainska militären.

Det rapporterar tankesmedjan Institute for the Study of War.

Artilleri och ammunition

Ukrainas premiärminister Denys Shmyhal meddelade att EU också har anslagit artilleri och ammunition till ett värde av 600 miljoner euro till Ukraina och mer än 200 miljoner euro för att stärka Ukrainas luftförsvar.

Volodymyr Zelenskyj har särskilt tryckt på vikten av luftförsvaret givet de återkommande ryska missil-och drönarattackerna.

Foto: Official White House Photo by Andrea Hanks resp President of Russia Office

Text: Redaktionen

Nytt besked från V – inför mötet med C

2026 10 04

V kommer med besked efter att C bjudit in de rödgröna partierna till samtal.

Magdalena Anderssons (S) första sonderingsförsök fallerade, och slutade med att S-ledaren i början av veckan lämnade tillbaka uppdraget till talmannen.

Det föregicks av att V meddelat att man skulle ställa sig bakom M-kandidaten Anderas Norlén i talmansvalet, istället för att stödja S kandidat Johanna Haraldsson.

Andreas Norlén valdes således, och i slutet av veckan gav han åter sonderingsuppdraget till Magdalena Andersson.

V ger besked

Under fredagseftermiddagen gick Elisabeth Thand Ringqvist (C) ut och bjöd in S, V och Mp till samtal, med förhoppningen att diskussionerna ska kunna tas vidare.

Alla tre partierna har tackat ja, men inför mötena kommer nu ett besked från V. Det är inte aktuellt att förhandla sakpolitik förrän regeringsfrågan är löst, meddelar paritets ekonomiska talesperson Ida Gabrielsson (V).

– V kan givetvis ha sakpolitiska seminarium men vi har inga sakpolitiska förhandlingar innan vi har löst vad målet med förhandlingarna är och vilka som ska genomföra det vi kommit överens om, fastslår hon i ett inlägg på X.

– Det tror jag dom flesta som har förhandlat är eniga om att man måste ha klargjort först.

Läs mer: 35 100 kronor i lön – många måste anställas nu

Behöver samtliga

De fyra partierna som varit i opposition under de senaste fyra åren fick tillsammans 176 riksdagsmandat i årets val. Tidöpartierna fick gemensamt 173 mandat.

V står för 30 av de rödgröna mandaten och kräver ministerposter. C står för 25 av dem och vägrar stödja en regering där V sitter med. Med tanke på det jämna läget behöver Magdalena Andersson stöd från båda partierna för att kunna bilda regering.

Samtidigt har högersidan kommit med inviter till C att stödja en regeringsbildning med Ulf Kristersson (M) i spetsen. Från V tycker man att det är hög tid för C att välja sida.

– Märkligt att se hur högerfolk inte verkar vilja att C ska välja? Jag tänker tvärtom, uppger Ida Gabrielsson i inlägget.

– Ingen tjänar på att C aldrig väljer sida. Oavsett om man är höger eller vänster så borde man anse att det är bättre om C nu efter över åtta år äntligen avgör på vilken sida dom står.

Läs mer: Vasst krav på nästa regering – ”stäng dörren”

Foto: Centerpartiet resp Socialdemokraterna resp Agnus Stuber Vänsterpartiet

Text: Redaktionen

Nya däckregler införs i Sverige – börjar gälla i vinter

2026 10 03

Den meteorologiska hösten har på flera håll dröjt längre än vanligt och det kan kännas långt till vintern.

Men sedan igår, den 1 oktober, är det tillåtet att köra med vinterdäck och dubbdäck på bilen. De flesta väljer den senare varianten, enligt statistik från Trafikverket kör 54 procent av Sveriges bilister med dubbdäck.

Den som vill fortsätta med det bör göra sig medveten om att det i år införs nya regler för dubbdäck. Nu måste däcken kunna kombinera hög greppnivå med att påverka väg och miljö i mindre utsträckning.

– Dubbdäcken står inför sitt största teknikskifte på många år, säger Nils Svärd, däckexpert på bilmagasinet Vi Bilägare, till samma tidning.

Ytterligare regler 2027

De nya reglerna kallas för A+ och gäller även i Sveriges grannländer. Sedan januari 2026 måste tillverkare därför beviljas ett tillstånd för att få släppa nya dubbdäck.

Från och med januari 2027 införs dessutom ytterligare en dos av reglerna. Då måste samtliga nytillverkade däck uppfylla de nya hårda kraven.

Konkret handlar det om att tillverkarna måste anpassa konstruktion, materialval och dubbteknik. Annars kommer man inte att nå nivåerna som krävs.

– Den nya A+-regleringen markerar ett viktigt skifte för dubbdäck i Norden. För oss handlar det om att hitta rätt balans mellan trafiksäkerhet och hänsynen till vägslitage och miljö, säger Continentals däckexpert Per Linder till Däckavisen.

Andra läser: Ryssland stoppas – ”På väg mot katastrof”

Blir dyrare, men säkrare

Det stora syftet är att få säkrare och bättre däck på bilarna. Sannolikt kommer det dock ske till ett högre pris för kunderna.

– Så är det alltid när det kommer nya regler och krav på tillverkarna, det kommer att slå tillbaka mot kunderna som får högre priser. Men samtidigt får vi bättre däck och ibland kanske det kan vara värt en liten livförsäkring när det är halt ute, säger en däcktekniker som nättidningen Carup talat med.

Det kommer vara tillåtet att sälja äldre däck som redan producerats fram till 2029.

Andra läser: Vasst krav på nästa regering – ”stäng dörren”

Foto: Damir K resp E. Efre

Text: Redaktionen