Krisbesked från Tele2

2025 01 29

Tele2 tvingas genomföra omfattande krisåtgärder.

Det meddelar telekomjätten på onsdagen.

Bolaget har inlett en transformation som “syftar till att förbättra lönsamheten genom striktare prioriteringar, ökad kostnadsmedvetenhet och en förenklad organisation”.

Det innebär bland annat att 15 procent av personalstyrkan sägs upp.

– Vår organisation kommer att genomgå betydande förändringar under 2025. Det här kommer att bli en utmanande tid för alla våra kollegor, särskilt de som direkt berörs av omorganisationen, säger Jean Marc Harion, vd och koncernchef på Tele2, i en kommentar.

"Bär ett stor ansvar"

Prognosen för minskningen av arbetsstyrkan är med förbehåll för fackliga förhandlingar.

Men att Tele2 står inför ett svårt år deklareras tydligt.

– Tele2 är en global referens för utmanare i telekomsektorn. Dessutom finns det en outnyttjad potential i företaget, och den måste vi frigöra. Vi kommer att minska komplexiteten, förstärka kostnadsdisciplinen och välja investeringar med omsorg för att fokusera på de som gör verklig skillnad för våra kunder, säger Jean Marc Harion.

Han fortsätter:

– Jag och Tele2s alla ledare bär ett stort ansvar under de kommande månaderna för att se till att denna process är så transparent, respektfull och stödjande som möjligt. Dessa förändringar är dock nödvändiga för att göra Tele2 till ett snabbare och mer agilt bolag, bättre rustat för att snabbt ta tillvara marknadsmöjligheter.

"Outnyttjad potential"

I samma veva meddelar Tele2 sitt konsoliderade resultat för 2024 och årets sista tre månader. Under fjolårets fjärde kvartal uppgick vinsten till 1,2 miljarder kronor. Motsvarande period 2023 låg vinsten på 1,1 miljarder kronor.

– Tele2 är en global referens för utmanare i telekomsektorn. Dessutom finns det en outnyttjad potential i företaget, och den måste vi frigöra. Vi kommer att minska komplexiteten, förstärka kostnadsdisciplinen och välja investeringar med omsorg för att fokusera på de som gör verklig skillnad för våra kunder, säger Jean Marc Harion.

Foto: Tele2Sverige

Text: Redaktionen

01 juni 26

”15 000 kronor per person” – ny skattesänkning

2026 06 02

Pendlare ska kunna spara upp till 15 000 kronor i månaden.

Det framgår av ett nytt vallöfte från Moderaterna.

Regeringspartiet föreslår att kollektivtrafikkort betalda av arbetsgivaren ska bli en skattefri förmån med ett tak på 15 000 kronor per person och år. 

– För en barnfamilj där båda föräldrar pendlar innebär det upp till 2 500 kronor mer i plånboken varje månad, framhåller Moderaterna i ett uttalande.

”Sjuksköterskan, snickaren och tjänstemannen”

Enligt förslaget ska arbetsgivare kunna erbjuda kollektivtrafikkort som en skattefri förmån upp till 15 000 kronor per år. 

Förmånen ska gälla periodbiljetter med en giltighetstid på minst 30 dagar för kollektivtrafik på väg, järnväg, vatten, spårväg och tunnelbana. Även resor med nationella operatörer som SJ och VR Snabbtåg omfattas av förslaget.  

Enligt Moderaterna innebär förslaget i praktiken kostnadsfria månadskort för många pendlare.

–  Den som ställer klockan och tar sig till jobbet varje dag ska känna att ansträngningen lönar sig. Med skattefria kollektivtrafikkort gör vi det billigare att pendla för hårt arbetande människor. Det gäller sjuksköterskan, snickaren och tjänstemannen lika mycket som alla andra, säger statsminister Ulf Kristersson (M).

LÄS MER: Positivt besked för svenska pensionärer 

Löftet: 5 000 kronor mer varje månad

Finansminister Elisabeth Svantesson (M) beskriver reformen som en del i Moderaternas löfte om att en vanlig familj ska få behålla 5 000 kronor mer i plånboken i månaden nästa mandatperiod.

–  Du som anstränger dig och ställer klockan varje dag för att åka till jobbet ska få behålla mer pengar i plånboken. Nu tar vi nästa steg för att fler ska få behålla mer av sin lön. Vi gör det möjligt för arbetsgivare att kunna erbjuda kollektivtrafikkort som skattefri förmån, så att fler som jobbar ska slippa skatta på busskortet. Det är rättvist, säger hon.

LÄS OCKSÅ: Livsmedel rusar i popularitet – trefaldig ökning 

Foto: Magnus Liljegren Regeringskansliet

Text: Redaktionen

01 juni 26

Ryssar köar i timmar

2026 06 02

Vardagen för invånare på den ryskockuperade Krymhalvön har förändrats markant.

Efter intensiva ukrainska drönarattacker mot ryska oljeanläggningar är situationen på Krym kritisk.

Kreml har tvingats införa ransonering av bensin på halvön. Den akuta åtgärden har vidtagits med anledning av den omfattande bristen på bränsle.

Helt slut 

Nu tvingas miljontals ryssar på Krym att köa i timmar till bensinstationerna. När det är dags för tankning får varje fordon endast tankas med högst 20 liter bränsle per dag.

Samtidigt är bränslet helt slut hos flera mackar på halvön, rapporterar Reuters.

– Jag har väntat i tre timmar, och jag vet inte om bensinen räcker. Man får bara hoppas, säger Krymbon Aleksandr Andrijevskij till nyhetsbyrån.

Tatjana Pjatina, en annan invånare på ön, berättar att hon i princip slutat att köra bil på grund av bränslekrisen.

Hon ser ingen snabb lösning på situationen.  

– Om det inte finns några strategiska reserver på Krim kommer det här problemet naturligtvis inte att lösas inom de närmaste två veckorna, säger hon till Reuters.

LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över”

Kan skära av halvön

Exporten av bränsle till Krym är beroende av landvägen från Rostovregionen i Ryssland och färjetrafik över Kertjsundet.

Kjertbron, som förbinder Krym med det ryska fastlandet, används inte av säkerhetsskäl.

Bränsleexporten försvåras dramatiskt av att Ukraina etablerat luftherravälde över motorvägen kring Mariupol – en viktig knutpunkt för logistiken från de ryskockuperade områdena i Donbas till Krim.

Enligt flera militärexperter är Ukraina på väg att skära av halvön.

– Jag skulle inte bli förvånad om det inom några månader inte finns mat på Krim, säger Johan Huovinen, lärare vid institutionen för krigsvetenskap vid Försvarshögskolan, till DN.

LÄS OCKSÅ: UPPGIFTER: Putin vill bli odödlig – tar till extrem metod

Foto: President of Russia Office resp Sociala medier

Text: Redaktionen