22 januari 2026

Kungen och kronprinsessan i krigsövning

2026 01 22

Kungen och kronprinsessan har deltagit i en krigsövning tillsammans med regeringen och riksdagen.

Storövningens syfte var att vara förberedda för ”krigsriksdag” och ”krigsregering” i händelse av en attack från främmande makt.

I övningen, som ägde rum i hemlighet i slutet av 2025, simulerades ett anfall mot ett av Sveriges grannländer.

 – Vi testade alla instanser som skulle vara del av beslutsfattandet, avslöjar Johan Stuart, statssekreterare hos statsminister Ulf Kristerssons (M), till Expressen.

Första på 30 år

Övningen var den första i sitt slag på omkring 30 år, och det är den ökade risken för krig i Sveriges närområde som är anledningen till att övningen nu genomförts.

I egenskap av statschef deltog kungen i delar av övningen, men även kronprinsessan Victoria deltog.

Utöver nyckelpersoner från riksdag och regering deltog också centrala personer från Försvarsmakten och utvalda civila myndigheter.

– Det är viktigt att våra centrala demokratiska processer fortsätter att fungera även i svåra situationer. Ytterst handlar det om att vi alltid måste vara redo, så att vi alltid kan förbli fria, säger riksdagens talman Andreas Norlén, rapporterar tidningen.

LÄS OCKSÅ: Skatteverket varnar svenskarna – “Radera mejlet”

I händelse av krig

- Regeringsformen och riksdagsordningen reglerar processerna för riksdagen och riksdagens krigsdelegation när Sverige befinner sig i krig eller krigsfara.

- Reglerna är till för att landet ska kunna styras på ett redan förutsett vis och ge det handlingsutrymme som behövs även i ett allvarligt läge.

- Utgångspunkten är att riksdagens funktioner och uppgifter är desamma vid krig och krigsfara som annars.

- Om regeringen inte kan genomföra sina uppgifter vid krig kan riksdagen besluta om att en ny regering ska bildas och om regeringens arbetsformer.

- Om förhållandena kräver det kan en krigsdelegation träda in i riksdagens ställe.

- Krigsdelegationen består av talmannen och 50 riksdagsledamöter. Ledamöterna väljs av riksdagen för varje mandatperiod. Ordförande är talmannen.

Källa: Riksdagen

LÄS MER: Klassisk butik i konkurs – efter nästan 100 år

Foto: Linda Broström Kungliga Hovstaterna resp Erik Lundström Kungliga Hovförsamlingen

Text: Redaktionen


28 januari 2026

LARMET: ”Bensin- och dieselbilar i fritt fall”

2026 01 29

Bilmarknaden växer i Europa.

Antalet nyregistrerade bilar i EU ökade med 1,8 procent 2025 jämfört med föregående år.

Det visar färsk statistik från ACEA (European Automobile Manufacturers Association), som förenar Europas 17 största tillverkare av bilar, lastbilar, skåpbilar och bussar.

Tillväxten för elbilar sticker ut i statistiken. Under 2025 stod elbilar för 17,4 procent av EU:s marknadsandel, jämfört med 13,6 procent året innan.

Hybridbilar stod för 34,5 procent av marknaden och förblir därmed det föredragna valet bland EU:s bilförare. 

Samtidigt sjönk den sammanlagda marknadsandelen för bensin- och dieselbilar kraftigt – från 45,2 procent 2024 till 35,5 procent 2025.

”Fritt fall”

Försäljningen av bensinbilar i EU sjönk med 18,7 procent jämfört med föregående år. Trenden syns på alla större marknader. Frankrike upplevde den brantaste nedgången, med 32 procent, följt av Tyskland (-21,6 procent), Italien (-18,2 procent) och Spanien (-16 procent).

Samtidigt minskade försäljningen av dieselbilar med hela 24,4 procent under året.

Bilsajten Carup kallar det för ett ”mörkt år” för bilar som drivs av fossila bränslen.

– Försäljningen av bensin- och dieselbilar är fritt fall i Europa, skriver sajtens skribent Maths Nilsson.

TABELL: Antalet nyregistrerade bilar i EU

-  3 733 325 hybridbilar

- 2 889 298 bensin- och dieselbilar

- 1 880 370 elbilar

LÄS MER: ”Många är inte förberedda” – världsvaluta i fara

FAKTA: ACEA

- European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) representerar de 17 stora Europabaserade tillverkarna av bilar, skåpbilar, lastbilar och bussar: BMW Group, DAF Trucks, Daimler Truck, Ferrari, Ford of Europe, Honda Motor Europe, Hyundai Motor Europe, Iveco Group, JLR, Mercedes-Benz, Nissan, Renault Group, Stellantis, Toyota Motor Europe, TRATON GROUP, Volkswagen Group och Volvo Group.

Källa: ACEA

LÄS OCKSÅ: Bakslag för Coop – bland de sämsta i hela Europa 

Foto: OKQ8 Scandinavia

Text: Redaktionen


28 januari 2026

Massflykt från Gmail – nu kan användare tvingas betala

2026 01 29

Europeiska användare lämnar Gmail och andra amerikanska mejltjänster.

Det uppger it-experten Petteri Järvinen i en intervju med Hufvudstadsbladet.

Massflykten är den del av en större bojkott mot amerikanska produkter.

"Varför skulle e-post vara gratis?"

Användare som söker efter alternativ till de amerikanska tjänsterna bör dock vara beredda att öppna plånboken. Järvinen förutspår att många mejltjänster kommer att börja ta betalt inom snar framtid.

– Om vi inte är beredda att betala, hamnar vi lätt i knät på Google eller Microsoft. Vill vi ha europeiska alternativ måste vi vara beredda att betala några euro i månaden, säger han till tidningen.

Järvinen påpekar att det innebär kostnader att driva mejltjänster. Hantering av lagringsutrymme, brandväggar och kapacitet är inte gratis.

– Vi betalar för bussbiljetter och andra tjänster, varför skulle e-post vara gratis? frågar sig experten.

Reklamfria alternativ kostar

Mejltjänster som schweiziska Proton Mail och tyska Tutanota har fått mängder av nya användare de senaste månaderna. De europeiska alternativen erbjuder än så länge gratisversioner, men den som vill slippa reklam måste betala 3–4 euro per månad.

LÄS MER: Bakslag för Coop – bland de sämsta i hela Europa

Amerikanska techjättar dominerar

Sverige och andra europeiska länder är i dag extremt beroende av amerikanska techbolag.

Den amerikanska dominansen utgör ett hot mot Sverige och andra europeiska länder.

– 70 procent av alla molntjänster i EU levereras av amerikanska bolag. Tre amerikanska företag – Amazon, Google och Microsoft – skulle kunna stänga kontinenten digitalt, har Expressens ledarsida varnat för.

Särskilt beroende är svenska myndigheter och företag av den amerikanska techjätten Microsoft, som bland annat äger den populära mejltjänsten Hotmail.

– Såväl privata företag som myndigheter och kommuner är beroende av de amerikanska tjänsterna, och då inte minst Microsoft, för mejlande, digitala möten och informationslagring. Om Microsoft stängdes ner i dag skulle den svenska statsapparaten lamslås, skriver Expressens ledarredaktion.

LÄS OCKSÅ: ”Många är inte förberedda” – världsvaluta i fara

Foto: S. Feyissa

Text: Redaktionen