Lägsta stödet på sju år – dramatisk siffra

2026 04 30

Det är mindre än fem månader kvar till nästa riksdagsval.

Då är skillnaden mellan de två blocken rekordstor, enligt en purfärsk opinionsmätning.

Magdalena Anderssons sida med S, MP, C och V samlar tillsammans 8,2 procentenheter mer än Tidöpartierna. Det är det största försprånget sedan sommaren 2025, enligt SvD.

– Att så sent som i april ha en sådan differens mellan blocken är inte ett lätt försprång att ta igen. Det börjar se svårare ut för Tidöpartierna än för ett halvår sedan, säger Johan Martinsson, opinionschef på Demoskop, till tidningen.

"Dramatisk siffra"

De goda nyheterna för den sittande regeringen är att Liberalerna fortsatt ligger över riksdagsspärren på 4 procent.

Enligt Johan Martinsson handlar det framför allt om stödröster från Moderaterna, som samtidigt faller till sin lägsta nivå i SvD/Demoskops mätningar sedan juni 2019.

Ulf Kristerssons parti ligger nu på 16,5 procent, jämfört med valresultatet 19,1 procent från 2022.

Även om det i den aktuella mätningen “bara” handlar om en minskning på 0,8 procentenheter ska det tas på allvar, menar Johan Martinsson.

– Men här befann de sig redan på en ganska låg nivå. Det är det som gör siffran dramatisk, säger han.

LÄS MER: Inte hänt sedan 2024 – nytt besked om svenska kronan

Historiskt mönster

För en månad sedan var avståndet mellan oppositionen och Tidöpartierna 4,4 procent. Nu är skillnaden alltså 8,2 procent.

Johan Martinsson flaggar dock för att det finns en historisk ljuspunkt för Moderaterna inför hösten.

– Det intressanta är att om man tittar på historiska mönster så brukar avståndet alltid börja minska till den sittande regeringens fördel när man närmar sig val. Särskilt Moderatledda regeringar brukar spurta bättre än S-ledda, säger han till Aftonbladet.

En förutsättning för att Tidöpartierna ska kunna fortsätta styra Sverige är dock att Liberalerna klarar spärren. Annars kan Socialdemokraterna närma sig egen majoritet tillsammans med Miljöpartiet och Vänsterpartiet.

– Det skulle inte röra sig om mer än ett par procentenheter som skulle skilja för en S-V-MP-majoritet, säger Johan Martinsson.

Nedan ser du mätningen i sin helhet. I den högra stapeln anges förändringen jämfört med Demoskops tidigare mätning för en månad sedan.

Vänsterpartiet 7,1 -0,4

Socialdemokraterna 33,2 +2,1

Miljöpartiet 7,2 +0,6

Centerpartiet 5,9 0,0

Liberalerna 4,0 -0,5

Moderaterna 16,5 -0,8

Kristdemokraterna 4,8 -0,2

Sverigedemokraterna 19,9 0,0

Vardera block:

S+V+MP+C 53,4 %

M+KD+SD+L 45,2 %

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Foto: Ninni Andersson/Regeringskansliet

Text: Redaktionen

”Kan döda oss alla” – Elon Musk förskräckt

2026 05 01

Techmiljardärerna Elon Musk och Sam Altman gör upp i domstolen i Kalifornien.

Detta efter att Musk lämnat in en stämningsansökan mot Altman, som är vd för bolaget Open AI.

Musk, som var med och startade bolaget 2015, menar att Altman har lurat honom. Enligt Musk skulle Open AI vara ett icke-vinstdrivande bolag som drevs öppet och ideellt.

I stämningsansökan hävdar Musk att Open AI har brutit mot sitt ursprungliga uppdrag under Altmans ledning. Han pekar på att bolagets gjorts om till en vinstdrivande verksamhet och att AI-tekniken inte längre delas öppet med allmänheten.

Musk menar att utvecklingen är farlig för mänskligheten. I sitt första anförande under rättegången varnar han för att AI-kapplöpningen kan få förödande konsekvenser.

– Det skulle kunna döda oss alla, säger han enligt tidningen People.

– Vi vill inte ha ett Terminator- slut. Vi vill ha en framtid i Gene Roddenberrys anda, som i Star Trek, fortsätter Musk.

Chip i hjärnan

Elon Musk driver flera egna AI-projekt.

För tre år sedan grundade han AI-bolaget xAI – en direkt konkurrent till Open AI.

Musk har också ett nära samarbete med teknikföretaget Neuralink, som han var med och grundade 2016. Företagets ambition är att ta fram ett trådlöst chip som kan placeras i människors hjärnor. Målet är att människan ska kunna styra teknik med enbart tankekraft.

– Det är en symbios mellan människan och AI, som är bättre för mänskligheten, säger Musk om projektet enligt People,

Sam Altmans inledande anförande väntas senare under rättegången, som förväntas pågå i ungefär en månad.

LÄS OCKSÅ: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Varnat i flera år

Elon Musk har vid upprepade tillfällen varnat för konsekvenserna av AI-kapplöpningen.

I ett öppet brev 2023 varnade han och flera andra experter för att kapplöpningen om att utveckla AI-system är utom kontroll och hotar mänskligheten.

– De senaste månaderna har AI-labb varit låsta i en kapplöpning utom kontroll för att utveckla och distribuera allt kraftfullare digitala hjärnor som ingen, inte ens deras skapare, kan förstå, förutsäga eller på ett tillförlitligt sätt kontrollera, står det i brevet.

LÄS OCKSÅ: Dubbelkonkurs i bilbranschen – tusen anställda drabbas

Foto: Official White House Photo by Molly Riley

Text: Redaktionen

Panik i jätteland – hela flygbranschen kan kollapsa

2026 04 30

Flygbranschen i ett av världens största länder står “på randen" till kollaps.

Priset på flygbränsle har chockhöjts.

Nu är en total nedstängning nära förestående i Indien, varnar flygbolagens branschorganisation FIA.

I ett brev till ministeriet för civil luftfart vädjas det om akut hjälp innan det är för sent.

– Flygbranschen i Indien är under extrem press och står på randen att lägga ned eller stoppa sin verksamhet. Flygsektorns svåra tillstånd har förvärrats av det västasiatiska kriget och den orimliga ökningen av priset pÅ turbinbränsle, framhåller FIA enligt Hindustan Times.

"Helt olönsamt"

Priset har höjts med 73 rupier per liter, motsvarande cirka 10 kronor per liter.

En ökning som gjort internationella flygningar “helt ogenomförbara”, menar FIA.

– Bränslepriset för internationell verksamhet höjdes med 73 rupier per liter, vilket praktiskt taget gjorde internationell verksamhet tillsammans med inhemsk verksamhet helt olönsam och resulterade i betydande förluster för flygsektorn i april 2026.

Valutan på lägsta nivå

Vanligtvis uppgår bränslekostnaderna till 30-40 procent av flygbolagens utgifter. Kriget i Iran och det efterföljande oljekrisen har förändrat det radikalt.

Idag utgör kostnaderna snarare 55-60 procent, enligt FIA.

– Lägg också till att rupien har försvagats ytterligare till sin lägsta nivå, vilket adderar ytterligare belastning på flygbolagen när det gäller prissättningen på turbinbränsle.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Flera bolag på ruinens brant

För att ta sig ur krisen vill branschen se att regeringen tar till flera akuta åtgärder. Bland annat att skjuta fram punktskatten på flygbränsle och sänka momsen i stora delstater som New Delhi och Tamil Nadu.

Sedan oljekrisen tilltog befinner sig flera större flygbolag på ruinens brant. Det amerikanska bolaget Spirit Airlines är exempelvis på väg i konkurs. USA:s president Donald Trump kan emellertid rädda flygbolaget med en affär som bedöms vara värd motsvarande nästan 5,4 miljarder kronor, rapporterar Daily Express.

Ryanair, Lufthansa och KLM tillhör också några av jättarna som ställt in flera avgångar till sommaren.

LÄS MER: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

Foto: D. Eledut

Text: Redaktionen