JUST NU: Läkare slår larm – ökat missbruk av partydrog oroar

2022 08 11

Lustgas har blivit en allt populärare form av berusningsmedel.

Men enligt Giftinformationscentralen är missbruket på väg att eskalera, rapporterar Dagens Nyheter.

Under första halvåret 2022 har man tagit emot mer än 200 samtal om lustgas.

Hela förra året kom det in 140 stycken.

Även antalet unga vuxna som behöver sjukhusvård för lustgasmissbruk ökar.

– Det här är ett av de mest oroväckande problemen vi har haft under min tid här, säger Erik Lindeman, överläkare på Giftinformationscentralen, till DN.

Kan ge livslånga konsekvenser

Enligt Erik Lindeman har man behövt ta hand om två allvarliga blodproppar, en stroke och en lungemboli med sannolikt livslånga konsekvenser, som en konsekvens av lustgasbruk.

Han nämner även tre personer som fått ”allvarliga psykiatriska demensliknande symptom”.

“Patienter som inte kan gå”

Det är när bruket övergår till mer än någon enstaka gång och i stora mängder som faran uppstår.

Ett missbruk över tid minskar kroppens lager av vitamin B12, vilket får konsekvenser för både motorik och nerverna i hjärnan.

– Vi har haft patienter som inte kan gå. De kommer inte ihåg någonting och går inte att prata med. Det är ju en katastrof för en tjugoåring att hamna i det läget, helt oförmögen att klara sig själv, även om han tillfrisknade efter två veckor på sjukhus, säger Erik Lindeman.

Utnyttjas av organiserad brottslighet

Lustgas kan köpas lagligt på nätet och det finns till och med de som levererar via expresshemkörning, enligt DN.

Svarthandeln har dessutom satt fart om nattetid och blandat in andra former av kriminalitet.

– Den organiserade brottsligheten har upptäckt att det finns grova pengar att tjäna på lustgas och försäljarna har ofta ett större apotek av droger att erbjuda. Vi har sett revirstrider mellan gäng om marknadsplatser, säger Jan Jönsson (L), socialborgarråd i Stockholm.

Kan bli dement

Redan i våras var den ökande användningen av lustgas på tapeten.

– Vi har haft fall där man blir så svag av nervpåverkan att man inte kunnat gå, och behövt sitta i rullstol. Men det kan också sätta sig på nervsystemet i hjärnan så man får psykoser, depressioner eller ångesttillstånd. Man kan till och med få en demensbild, säger sade Johanna Nordmark Grass, även hon överläkare på Giftinformationscentralen, till Aftonbladet i maj.

L vill införa försäljningsförbud

Vid det tillfället uttryckte också socialminister Lena Hallengren (S) att “användning av lustgas i berusningssyfte måste motverkas”.

Liberalerna i Stockholm har ett konkret förslag på hur de vill stävja missbruket – ett generellt försäljningsförbud mellan klockan 22-06 på platser där lustgas säljs.

Det skulle i så fall täcka all gatuförsäljning som inte innehar tillstånd.

– Det skulle inte hindra tillståndsgiven försäljning av exempelvis korv, däremot skulle man kunna ingripa mot lustgasförsäljare. Ett förbud öppnar för polisen att vidta ett antal åtgärder enligt polislagen och skulle kunna vara en väg framåt, säger Jan Jönsson till DN.

Foto: A. Popov

Text: Redaktionen

Enormt fynd i Norge – största i hela Europa

2026 03 04

En stor upptäckt har gjorts i Norge som kan minska beroendet av Kina.

Europa är som bekant i hög grad beroende av Kina för sällsynta jordartsmetaller.

Kontinenten har i dagsläget inga verksamma gruvor för sällsynta jordartsmetaller.

Men nu kommer uppgifter om ett enormt fynd i Norge som kan ändra på det.

Enormt fynd

En uppskattning av mineralresurserna vid en gruva som utvecklas av Rare Earths Norway – Europas största projekt för sällsynta jordartsmetaller – har rusat med 81 procent sedan den förra utvärderingen för två år sedan, uppger Reuters.

Europa har inga verksamma gruvor för sällsynta jordartsmetaller, och utvecklingen av företagets Fen-projekt skulle kunna stödja kontinentens strävan att minska beroendet av den dominerande producenten Kina.

“Världsklass”

Projektet har 15,9 miljoner ton totalt innehåll av sällsynta jordartsoxider i indikerade och antagna resurser, enligt ett uttalande från konsultföretaget WSP.

Den nya uppskattningen återspeglar ytterligare prospekteringsborrningar som ägde rum förra året och kan jämföras med de 8,8 miljoner ton som beräknades 2024.

– Genom att nästan fördubbla sin kända storlek har Rare Earths Norway gått från att vara en lovande upptäckt till en strategisk tillgång i världsklass, säger Bernd Schaefer, vd för EIT RawMaterials, ett EU-finansierat organ för kritiska mineraler.

Läs mer: Pentagon går rakt emot Trump

Tar tid

Det är inte bara i Norge som jakten efter sällsynta jordartsmetaller pågår i Europa.

Men byråkrati ställer till det, menar Jan Moström, verkställande direktör för LKAB.

“Bara då blandar vi oss i”

Så här låter det från Moström:

– Jag har pratat i Bryssel de senaste två eller tre åren om de enorma nackdelar vi skapade under 1970- och 1980-talen, när vi lade ner gruvindustrin och började importera metaller från Sydamerika, Afrika och Australien, säger han till The Guardian.

Läs mer: Swedbank: ”Det räcker inte” – tung dom för hushållen

Foto: M Oetelaar

Text: Redaktionen

Bekräftat: Stopp för fartkameror i Sverige

2026 03 04

Under de senaste 20 åren har tusentals fartkameror satts upp längs svenska vägar.

Trafikverket planerar för att placera ut ytterligare 1 000 kameror under de kommande fem åren.

Då kommer det totala antalet vara 4 000.

Men sedan är det stopp.

– Nu är väl tanken att vi inte sätter upp några fler utan vi har tillsammans med Polisen kommit fram till 4 000 som ett rimligt antal där det är samhällsekonomiskt lönsamt, säger Per Hurtig, nationell samordnare på Trafikverket, till SR.

Gör större nytta

Satsningen på det stora antalet fartkameror är en del av den svenska nollvisionen på landets vägar.

Men efter att ha investerat i kameror under många år ser nu Trafikverket en annan insats som gör störst nytta.

– Det vi ser gör störst nytta är att bygga mötesseparerade vägar, säger Per Hurtig till radiokanalen.

Nollvisionen

Nollvisionen är grunden för trafiksäkerhetsarbetet i Sverige.

Visionen antogs av riksdagen 1997 och är ett uttalat mål att ingen ska dödas eller skadas allvarligt på de svenska vägarna.

Med nollvisionens synsätt är omsorgen om människors liv och hälsa ett absolut krav vid vägtransportsystemets utformning och funktion, uppger Trafikverket.

Etappmål har satts

I början av 2020 fattade regeringen beslut om ett nytt etappmål för nollvisionen.

Ambitionen är att antalet omkomna i trafiken ska halveras fram till 2030.

Antalet allvarligt skadade ska minska med 25 procent.

– I faktiska tal innebär det max 133 omkomna samt maximalt 3100 allvarligt skadade i vägtrafiken år 2030, uppger Trafikverket.

LÄS OCKSÅ: Bekräftat: Bilister får betala mer – ”I synnerhet i storstäderna”

Ansvar fördelas

Ansvaret för trafiksäkerheten är fördelat på följande sätt:

- Systemutformarna har alltid det yttersta ansvaret för vägtransportsystemets utformning, skötsel och användning och har därmed tillsammans ett ansvar för hela systemets säkerhetsnivå.

- Trafikanterna har ansvar för att visa hänsyn, omdöme och ansvar i trafiken samt att följa trafikreglerna.

- Om trafikanterna inte tar sin del av ansvaret måste systemutformarna vidta ytterligare åtgärder i den mån detta krävs för att motverka att människor dödas eller allvarligt skadas.

Källa: Trafikverket

LÄS MER: Bekräftat: Billigaste biltypen att köra i Sverige

Foto: Trafikverket

Text: Redaktionen