Lavrov går till attack mot sina egna – ”Tänker inte blunda längre”

2025 04 25

Rysslands utrikesminister Sergej Lavrov oroar sig över ”förrädare” inom den ryska politiska eliten.

Den ryske utrikesministern Sergej Lavrov är ökänd för sina aggressiva utspel, som i de flesta fall är riktade mot väst.

Men nu dundrar Lavrov istället mot en del av Rysslands egen politiska maktelit.

Lavrov oroar sig över att ”liberaler” inom den ryska eliten vill göra allt för att vara väst till lags.

”Vet vilka ni är”

Lavrov varnar för dessa ryska ”liberaler” i en intervju med tidningen Moskovskij Komsomolets, rapporterar Svenska Yle.

Lavrov passar på att hota gruppen.

– Vi vet vilka ni är och vi tänker inte blunda längre, säger Lavrov.

Enligt Lavrov finns det alltså en grupp som vill återställa den ordning och de relationer med väst som gällde innan kriget.

Den ryske utrikesministern är orolig över vad som kommer att hända den dag ett fredsavtal kommer på plats och västerländska sanktioner eventuellt slopas.

– Eftersom tjänstemän med liberala åsikter omedelbart kommer att försöka upphäva alla landvinningar vi gjort, säger han, enligt kanalen.

Rädd för ”förrädare”

Sergej Lavrov är bland annat orolig över vad som kommer att hända med Rysslands ansträngningar för att få igång en egen produktion när importen från väst har minskat.

Den ryske utrikesministern tror att det finns en grupp personer inom den ryska makteliten, som han beskriver som en ”femte kolonn”, som är beredda att förråda Ryssland. Dessa längtar tillbaka till sina lyxvillor i Europa, menar utrikesministern.

Sergej Lavrov har gjort sig känd för oerhört aggressiva och bisarra utspel, i vanliga fall riktade mot västvärlden.

Nu tycks Lavrov alltså vara nervös för vad som kommer att hända om ett fredsavtal kommer på plats.

Under tisdagen har det kommit uppgifter om de fredsförslag som har lagts fram av USA respektive Ukraina och Europa.

USA:s president Donald Trump har bland annat bekräftat att USA är redo att erkänna Krymhalvön som ryskt.

– Krym kommer att förbli ryskt, säger Trump i en intervju med Time Magazine.

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


30 april 2026

Panik i jätteland – hela flygbranschen kan kollapsa

2026 04 30

Flygbranschen i ett av världens största länder står “på randen" till kollaps.

Priset på flygbränsle har chockhöjts.

Nu är en total nedstängning nära förestående i Indien, varnar flygbolagens branschorganisation FIA.

I ett brev till ministeriet för civil luftfart vädjas det om akut hjälp innan det är för sent.

– Flygbranschen i Indien är under extrem press och står på randen att lägga ned eller stoppa sin verksamhet. Flygsektorns svåra tillstånd har förvärrats av det västasiatiska kriget och den orimliga ökningen av priset pÅ turbinbränsle, framhåller FIA enligt Hindustan Times.

"Helt olönsamt"

Priset har höjts med 73 rupier per liter, motsvarande cirka 10 kronor per liter.

En ökning som gjort internationella flygningar “helt ogenomförbara”, menar FIA.

– Bränslepriset för internationell verksamhet höjdes med 73 rupier per liter, vilket praktiskt taget gjorde internationell verksamhet tillsammans med inhemsk verksamhet helt olönsam och resulterade i betydande förluster för flygsektorn i april 2026.

Valutan på lägsta nivå

Vanligtvis uppgår bränslekostnaderna till 30-40 procent av flygbolagens utgifter. Kriget i Iran och det efterföljande oljekrisen har förändrat det radikalt.

Idag utgör kostnaderna snarare 55-60 procent, enligt FIA.

– Lägg också till att rupien har försvagats ytterligare till sin lägsta nivå, vilket adderar ytterligare belastning på flygbolagen när det gäller prissättningen på turbinbränsle.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Flera bolag på ruinens brant

För att ta sig ur krisen vill branschen se att regeringen tar till flera akuta åtgärder. Bland annat att skjuta fram punktskatten på flygbränsle och sänka momsen i stora delstater som New Delhi och Tamil Nadu. 

Sedan oljekrisen tilltog befinner sig flera större flygbolag på ruinens brant. Det amerikanska bolaget Spirit Airlines är exempelvis på väg i konkurs. USA:s president Donald Trump kan emellertid rädda flygbolaget med en affär som bedöms vara värd motsvarande nästan 5,4 miljarder kronor, rapporterar Daily Express.

Ryanair, Lufthansa och KLM tillhör också några av jättarna som ställt in flera avgångar till sommaren.

LÄS MER: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

Foto: D. Eledut

Text: Redaktionen


14 april 2026

Bensinen kan bytas ut – 40 kronor litern

2026 04 30

Sedan kriget i Iran bröt ut har priset på olja, och sedermera priserna vid pump, skjutit i höjden.

Det har återaktualiserat debatten om fossila bränslens framtid.

EU har redan haft uppe frågan om att förbjuda försäljning av nya bilar med förbränningsmotorer, det vill säga bensin- och dieselbilar, men backade i december förra året.

Flera biltillverkare har dock ändå börjat planera för ett sådant scenario.

Bland annat förbereds ett nytt bränsle, det så kallade e-bränslet, som ska kunna ersätta bensin och diesel vid mackarna i framtiden.

Men det kan bli hög prislapp.

Att framställa en liter e-bränsle 2030 bedöms kosta över 40 kronor litern, rapporterar Vi Bilägare.

75 kronor vid pump

Prognosen kommer från en studie som gjorts av ingenjörsbolaget Ionect. Uppdragsgivaren var tankesmedjan Transport & Environment, som enligt Vi Bilägare har en kritisk hållning till e-bränsle.

Priset vid pump skulle emellertid bli ännu högre.

Hela 75 kronor litern, förutsatt att bränslet framställs av restprodukter från det e-bränsle som används i flygbranschen.

– Med sådana priser skulle e-bränsle bli oöverkomligt för de flesta förare, särskilt när elbilar erbjuder ett mycket billigare alternativ, framhåller Transport & Environment.

LÄS OCKSÅ: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

"Egentligen korkat att tillverka"

E-bränsle, eller elektrobränsle, har varit på tapeten förr. Det framställs genom att kombinera koldioxid från luften eller industriella processer med vätgas som producerats med förnybar el via elektrolys, förklarar teknikkonsultföretaget Cowi.

Fördelen anses vara att det, med rätt utveckling, kan bli en viktig del av den gröna omställningen.

Men det är alltså dyrt att framställa.

Och inte speciellt smart, enligt Maria Grahn, forskare på energisystem och elektrobränslen vid Chalmers tekniska högskola.

– Det är egentligen korkat att tillverka elektrobränslen, sade hon till SVT i höstas.

Enligt Maria Grahn motiverar sin dom med att det är ett slöseri med energi att producera ytterligare bränsle av förnybar energi, men också med att koldioxid extraheras ur rökgaser och senare släpps ut i atmosfären igen.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Foto: E. Akyurt

Text: Redaktionen