Lukasjenko varnar – “Då skickas Nato-soldater till Ukraina”

2024 10 24

Belarus president varnar för en eskalering av kriget.

Sedan Rysslands fullskaliga invasion av Ukraina i februari 2022 har samarbetet med Belarus intensifierats.

Landets president Aleksandr Lukasjenko är en av Vladimir Putins närmaste allierade.

Nu uttalar sig Lukasjenko om uppgifter som pekar på nordkoreansk militär närvaro i Ukraina.

Det rapporterar BBC.

“Då skickas Nato-soldater”

Först och främst framhåller Lukasjenko att han inte tror på rapporterna om nordkoreanska soldater i Ukraina.

– Skitsnack. Putin, som jag känner väl, skulle aldrig försöka övertala ett annat land att involvera sin armé i Rysslands specialoperation i Ukraina, säger han till BBC.

Dock understryker Lukasjenko att om uppgifterna stämmer så innebär det en eskalering.

– Det skulle vara ett steg mot en upptrappning av konflikten om de väpnade styrkorna från något land, till och med Belarus, befann sig på frontlinjen.

– Även om vi skulle bli indragna i kriget skulle detta vara en väg till upptrappning. Varför är det så? Därför att ni, anglosaxarna, omedelbart skulle säga att ett annat land hade engagerat sig på ena sidan... så Nato-trupper skulle skickas till Ukraina.

USA bekräftar

Tidigare på onsdagen har USA kunnat bekräfta den nordkoreanska närvaron.

– Vi bedömer att Nordkorea mellan början och mitten av oktober flyttade minst 3 000 soldater till östra Ryssland, säger John Kirby, talesperson för det nationella säkerhetsrådet, till CNN.

– Vi bedömer att dessa soldater reste med båt från Wonsan-området i Nordkorea till Vladivostok i Ryssland.

Intensiva strider

Samtidigt fortsätter de intensiva striderna mellan ukrainska och ryska soldater.

Ukraina har i dagarna riktat drönarattacker mot flera måltavlor i Ryssland.

Ukrainska styrkor genomförde natten mellan den 21 och 22 oktober en serie drönarattacker mot destillerier i Ryssland som enligt uppgift tillverkar produkter för den ryska militären.

Det uppger tankesmedjan Institute for the Study of War.

“Av strategisk vikt”

ISW förklarar.

– Guvernören i Tambov Oblast, Maksim Egorov, hävdade att en drönare slog till mot företaget Biokhim i Rasskozovo och startade en brand. Biokhim tillverkar etylalkohol och på företagets webbplats hävdas att man tillverkar produkter som är av ”strategisk betydelse för den ryska staten.

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

1 sep 26 länka till https://www.flickr.com/photos/miljopartiet/55151179579/in/album-72177720323042236

MP ger besked: Omstridd skatt ska återinföras

2026 09 02

En skatt som avskaffades 2025 kan återinföras.

Det meddelar Miljöpartiet på tisdagskvällen.

Skatten som MP vill återinföra är den omdebatterade flygskatten.

Regeringen och SD avskaffade flygskatten i juli 2025.

– Vi gör det för att främja flygtrafiken i hela landet och därmed förbättra tillgängligheten i hela landet. Det blir helt enkelt sänkta biljettpriser, sade Sverigedemokraternas gruppledare Linda Lindberg på en pressträff när beslutet presenterades.

Nu vill Miljöpartiet återinföra skatten, rapporterar Di.

Dessutom föreslår partiet en höjning av bränsleskatten och ett återinförande av reduktionsplikten.

– Vi behöver ha så pass höga priser på fossila bränslen att omställningen fortsätter i den takt som är nödvändig, säger Janine Alm Ericson, partiets ekonomiskpolitiska talesperson, till tidningen.

100 miljarder kronor per år

Ett återinförande av flygskatten är en del av Miljöpartiets satsningar för att minska utsläppen och påskynda den gröna omställningen i Sverige.

Utöver skattehöjningar vill MP även låna pengar för att finansiera satsningarna.

– Vi vill satsa 100 miljarder kronor per år i tio år så att industrin kan ställa om, så att vi kan bygga ut järnvägen och skapa ett förnybart elsystem. Vi vill också göra stora investeringar i välfärden, säger Janine Alm Ericson till tidningen.

LÄS MER: Jättesänkning på Ikea

1 008 kronor

När regeringen avskaffade flygskatten uppgick skattesatsen till 76, 315 eller 504 kronor per passagerare, beroende på flygresans slutdestination.

Avskaffandet innebar att en tur- och returresa som mest kunde bli 1 008 kronor billigare. För resor inom Sverige bedömdes biljettpriset sjunka med 82 kronor per passagerare för en enkelresa och 164 kronor för en tur- och returresa.

LÄS OCKSÅ: Attack vid Östersjön

Foto: Miljöpartiet de gröna

Text: Redaktionen

Nya regler för din router – gäller från 11 september

2026 09 02

Din router kan vara hackad av Rysslands militära underrättelsetjänst (GRU).

Det har Finlands motsvarighet till Säpo, Skyddspolisen, varnat för.

Enligt myndigheten har ryska hackare utnyttjat dåligt skyddade routrar i vanliga bostäder runt om i Europa. I korthet innebär det att många med en router för hemmabruk kan ha främjat ryskt cyberspionage, utan att veta om det.

– Kapade nätverksenheter har kunnat användas som en del av en så kallad operativ skyddsinfrastruktur, som både möjliggör att cyberspionagetrafik maskeras som vanlig nätverkstrafik och försvårar upptäckt, indentifiering och spårning av aktören, framhåller Skyddspolisen i ett uttalande.

Nya regler införs

Nu agerar EU.

Unionens nya lagstiftning Cyber Resilience Act (CRA) träder i kraft den 11 september och innebär betydligt hårdare krav på tillverkare av uppkopplade produkter, som routrar, datorer och mobiltelefoner.

Om en sårbarhet identifieras ska tillverkaren lämna en första varning inom 24 timmar och en fullständig anmälan inom 72 timmar, uppger EU-kommissionen.

För aktivt utnyttjade sårbarheter ska en slutgiltig rapport lämnas senast 14 dagar efter att en korrigerande åtgärd har vidtagits.

Tillverkarna ska också informera användare som påverkas av problemet. Vid behov ska användare även informeras om vilka åtgärder som de behöver vidta för att minska riskerna och konsekvenserna av den upptäcka sårbarheten.

ANDRA LÄSER: Turkiet vill öppna Ukrainakorridor – i samtal med Kreml och Kyiv

Alla påverkas

Konsumenter i hela Sverige påverkas av den nya lagstiftningen.

– Förordningen gäller för alla produkter med digitala komponenter, både hårdvara och mjukvara, samt för produkternas hela livscykel. Med andra ord omfattas både tillverkare, importörer och distributörer som vill agera på EU:s inre marknad, rapporterar Svenska Institutet för Standarder, SiS.

LÄS OCKSÅ: En av fyra bilister gör fel vid däckbyte

Foto: S. Phillips - Hostreviews.co.uk

Text: Redaktionen