Lyckas övertala Trump – har försökt i månader

2025 04 27

Efter månader av försök har EU-kommissionens ordförande Ursula von der Leyen lyckats nå fram till Donald Trump.

USA:s president Donald Trump har med sin tullpolitik och sin inställning till kriget i Ukraina samt till Nato, förändrat världspolitiken.

Europa och EU har påverkats starkt av Trumps politik, och har också utsatts för hårda angrepp från Trumpadministrationens sida.

Men nu har EU-kommissionens ordförande Ursula von der Leyen lyckats övertala Trump om ett möte för att förhandla.

”Har kommit överens”

EU-tjänstemän har i månader kämpat för att få till ett officiellt möte mellan Ursula von der Leyen och Donald Trump, rapporterar Euractiv.

Nu har de äntligen lyckats.

Efter att de två ledarna skakat hand med varandra och haft ett kortfattat samtal vid påvens begravning i Rom på lördagen, uppges Trump ha gått med på att boka in ett officiellt möte med von der Leyen.

– I det korta samtalet kom ordförande von der Leyen och president Trump överens om att träffas, säger en talesperson för EU-kommissionen, enligt tidningen.

Mötet ska äga rum vid ett senare tillfälle, exakt när är oklart. Det är också oklart om Trump har fått en formell inbjudan till Bryssel. Men Trump ska alltså ha sagt ja till att träffa von der Leyen och diskutera de brännande frågor som har skapat spänningar mellan EU och Trumpadiministrationen.

Det korta samtalet mellan Trump och von der Leyen i Rom var deras första möte sedan Trump påbörjade sin andra mandatperiod i Vita huset.

Angreps av Vance – fick nej av Rubio

Stämningen mellan EU och USA har varit spänd de senaste månaderna, inte minst sedan USA:s vicepresident JD Vance gick till hårt angrepp mot Europa i ett uppmärksammat tal på säkerhetskonferensen i München i februari.

Sedan dess har EU-kommissionen enligt uppgift gjort stora ansträngningar för att få till möten på toppnivå med USA, men har haft svårt att nå fram.

Bland annat ska EU-kommissionens vice ordförande Kaja Kallas ha fått nej av USA:s utrikesminister Marco Rubio när hon ville ha ett möte i samband med ett besök i Washington DC.

Men nu uppges alltså Donald Trump ha sagt ja till ett toppmöte med Ursula von der Leyen.

Flera väldigt viktiga frågor har skapat spänningar mellan EU och USA. Det handlar bland annat om Donald Trumps tullpolitik, hans hårda tonläge mot Zelenskyj och Ukraina och skeptiska inställning till Nato, som har skapat stor nervositet bland EU-länderna.

Foto: European Parliament resp Gage Skidmore

Text: Redaktionen

Nytt besked från V – inför mötet med C

2026 10 04

V kommer med besked efter att C bjudit in de rödgröna partierna till samtal.

Magdalena Anderssons (S) första sonderingsförsök fallerade, och slutade med att S-ledaren i början av veckan lämnade tillbaka uppdraget till talmannen.

Det föregicks av att V meddelat att man skulle ställa sig bakom M-kandidaten Anderas Norlén i talmansvalet, istället för att stödja S kandidat Johanna Haraldsson.

Andreas Norlén valdes således, och i slutet av veckan gav han åter sonderingsuppdraget till Magdalena Andersson.

V ger besked

Under fredagseftermiddagen gick Elisabeth Thand Ringqvist (C) ut och bjöd in S, V och Mp till samtal, med förhoppningen att diskussionerna ska kunna tas vidare.

Alla tre partierna har tackat ja, men inför mötena kommer nu ett besked från V. Det är inte aktuellt att förhandla sakpolitik förrän regeringsfrågan är löst, meddelar paritets ekonomiska talesperson Ida Gabrielsson (V).

– V kan givetvis ha sakpolitiska seminarium men vi har inga sakpolitiska förhandlingar innan vi har löst vad målet med förhandlingarna är och vilka som ska genomföra det vi kommit överens om, fastslår hon i ett inlägg på X.

– Det tror jag dom flesta som har förhandlat är eniga om att man måste ha klargjort först.

Läs mer: 35 100 kronor i lön – många måste anställas nu

Behöver samtliga

De fyra partierna som varit i opposition under de senaste fyra åren fick tillsammans 176 riksdagsmandat i årets val. Tidöpartierna fick gemensamt 173 mandat.

V står för 30 av de rödgröna mandaten och kräver ministerposter. C står för 25 av dem och vägrar stödja en regering där V sitter med. Med tanke på det jämna läget behöver Magdalena Andersson stöd från båda partierna för att kunna bilda regering.

Samtidigt har högersidan kommit med inviter till C att stödja en regeringsbildning med Ulf Kristersson (M) i spetsen. Från V tycker man att det är hög tid för C att välja sida.

– Märkligt att se hur högerfolk inte verkar vilja att C ska välja? Jag tänker tvärtom, uppger Ida Gabrielsson i inlägget.

– Ingen tjänar på att C aldrig väljer sida. Oavsett om man är höger eller vänster så borde man anse att det är bättre om C nu efter över åtta år äntligen avgör på vilken sida dom står.

Läs mer: Vasst krav på nästa regering – ”stäng dörren”

Foto: Centerpartiet resp Socialdemokraterna resp Agnus Stuber Vänsterpartiet

Text: Redaktionen

Nya däckregler införs i Sverige – börjar gälla i vinter

2026 10 03

Den meteorologiska hösten har på flera håll dröjt längre än vanligt och det kan kännas långt till vintern.

Men sedan igår, den 1 oktober, är det tillåtet att köra med vinterdäck och dubbdäck på bilen. De flesta väljer den senare varianten, enligt statistik från Trafikverket kör 54 procent av Sveriges bilister med dubbdäck.

Den som vill fortsätta med det bör göra sig medveten om att det i år införs nya regler för dubbdäck. Nu måste däcken kunna kombinera hög greppnivå med att påverka väg och miljö i mindre utsträckning.

– Dubbdäcken står inför sitt största teknikskifte på många år, säger Nils Svärd, däckexpert på bilmagasinet Vi Bilägare, till samma tidning.

Ytterligare regler 2027

De nya reglerna kallas för A+ och gäller även i Sveriges grannländer. Sedan januari 2026 måste tillverkare därför beviljas ett tillstånd för att få släppa nya dubbdäck.

Från och med januari 2027 införs dessutom ytterligare en dos av reglerna. Då måste samtliga nytillverkade däck uppfylla de nya hårda kraven.

Konkret handlar det om att tillverkarna måste anpassa konstruktion, materialval och dubbteknik. Annars kommer man inte att nå nivåerna som krävs.

– Den nya A+-regleringen markerar ett viktigt skifte för dubbdäck i Norden. För oss handlar det om att hitta rätt balans mellan trafiksäkerhet och hänsynen till vägslitage och miljö, säger Continentals däckexpert Per Linder till Däckavisen.

Andra läser: Ryssland stoppas – ”På väg mot katastrof”

Blir dyrare, men säkrare

Det stora syftet är att få säkrare och bättre däck på bilarna. Sannolikt kommer det dock ske till ett högre pris för kunderna.

– Så är det alltid när det kommer nya regler och krav på tillverkarna, det kommer att slå tillbaka mot kunderna som får högre priser. Men samtidigt får vi bättre däck och ibland kanske det kan vara värt en liten livförsäkring när det är halt ute, säger en däcktekniker som nättidningen Carup talat med.

Det kommer vara tillåtet att sälja äldre däck som redan producerats fram till 2029.

Andra läser: Vasst krav på nästa regering – ”stäng dörren”

Foto: Damir K resp E. Efre

Text: Redaktionen