Macron och Tusk rasar mot kollegor – ”En skam”

2025 05 09

Emmanuel Macron och Donald Tusk har träffats i den franska staden Nancy på fredagen.

De två europeiska ledarna träffades för att skriva under ett bilateralt avtal i syfte att stärka de militära banden mellan länderna, i ett samarbete utöver det som redan sker inom Nato och EU.

Men de två ledarna riktade samtidigt hård kritik mot några av sina kollegor.

”Inte det bästa man kunde göra”

Skälet till att Frankrike och Polen stärker sitt samarbete är Rysslands fortsatta krig i Ukraina och aggressiva retorik gentemot omvärlden.

Men alla europeiska länder är inte lika kritiska till Ryssland.

På fredagen har flera världsledare, inklusive europeiska ledare, besökt den ryska paraden i Moskva på Segerdagen den 9 maj.

Bland de ledare som har valt att närvara finns bland annat Slovakiens premiärminister Robert Fico och Serbiens president Aleksandar Vučić, som båda välkomnades av den ryske diktatorn Vladimir Putin.

Detta får Macron och Tusk att rasa, rapporterar Politico.

– Jag är inte säker på att delta i paraden det var det bästa man kunde göra den 9 maj och inte den bästa läsningen av det 21:a århundradet, säger Emmanuel Macron.

Han får medhåll av Donald Tusk.

Firandet av soldater som sedan skulle gå och ”bomba städer, skolor och sjukhus” i Ukraina är en ”skam”, säger Polens premiärminister.

– De som närvarar vägrar att se sanningen, menar Donald Tusk.

Riktar sig mot européer

Macron och Musk nämnde ingen ledare specifikt, men det var tydligt att kritiken framför allt var riktad mot europeiska kollegor, enligt tidningen.

Även Kinas diktator Xi Jinping närvarade vid paraden och stannar i Ryssland i flera dagar.

Mer än 20 internationella ledare har valt att medverka vid firandet på Röda torget, enligt tidningen. Detta har lett till massiv kritik från andra länder.

Foto: Nato resp European People's Party

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Ryssland har lurat norra Europa

2026 05 27

Uppgifter från Litauen pekar på att Ryssland har byggt upp ett omfattande system för GPS-störningar.

Detta kan påverka stora delar av norra Europa och skapa risker för både flygtrafik och sjöfart, rapporterar RBc Ukraine.

Nära Nato-gränser

Enligt Darius Kuliesius, biträdande chef för den litauiska regleringsmyndigheten för kommunikation, har Ryssland kraftigt ökat sin kapacitet för så kallad GPS-spoofing.

Detta innebär att falska signaler kan skickas långt in över europeiskt luftrum och havsområden.

Det kan lura navigationssystem i allt från flygplan och fartyg till mobilnät.

Han förklarar att antalet antenner i Kaliningrad-regionen, som gränsar till flera Nato-länder, har ökat från tre till 36.

Enligt honom kan signalerna nu nå upp till 450 kilometer in i europeiskt territorium, vilket innebär att även civila system riskerar att påverkas långt från gränsen.

LÄS MER: UPPGIFTER: Marknadsekonomin på väg bort i Ryssland

Flera länder i riskzonen

De litauiska myndigheterna varnar för att störningarna inte är begränsade till en enskild region.

Istället sträcker sig påverkan över stora delar av norra och östra Europa.

Bland de områden som anges som särskilt utsatta finns Östersjöområdet, Östersjön samt Estland, Lettland, Litauen och stora delar av Polen.

Även delar av Finland och Sverige uppges kunna påverkas.

Myndigheterna rapporterar dessutom störningar i mobila nätverk i områden nära Kaliningrad.

– Sedan invasionen av Ukraina 2022 har europeiska länder ofta anklagat Ryssland för elektronisk störning, men Vladimir Putins regering förnekar detta och skyller i stället på västliga smutskastningskampanjer, skriver Reuters.

Systematiska störningar

Enligt den litauiska analysen har GPS-störningarna gått från enstaka incidenter till en mer organiserad och kontinuerlig verksamhet.

– De sporadiska störningarna började i samband med Natos toppmöte i Vilnius 2023. Nu har de byggt upp infrastrukturen och störningarna har blivit systematiska, permanenta – en oavbruten rysk provokation mot europeisk säkerhet, säger Kuliesius, till Reuters.

Tekniken påverkar inte bara navigationssystem utan även sjöfart och flygtrafik i Östersjön, vilket enligt experter kan innebära ökade risker för felrutter och säkerhetsincidenter.

LÄS MER: Jätteföretag delar ut miljoner – till varje anställd

Foto: Hanson resp President of Russia Office

Text: Redaktionen