Man har förts till sjukhus – misshandlade kvinnor

2023 09 01

En man har gripits misstänkt för grov misshandel i Norrköping.

Det är i Norrköping som polisen under torsdagskvällen tagit sig till en lägenhet i Vilbergen där inringare hört av sig angående ett bråk.

Det rör sig om en man som har misshandlat två kvinnor i lägenheten.

Kvinnorna har kontrollerats av ambulanspersonal och är inte i behov av sjukvård, men mannen har förts till sjukhus på grund av skadorna han fick när kvinnorna försvarade sig.

“Inte obekanta”

Polisen förklarar att mannen inte ska vara främmande för de två kvinnorna.

– Mannen och kvinnorna var inte obekanta med varandra.

– Mannen är gripen misstänkt för grov misshandel. Han tas med för vård på sjukhus för skador han ådrog sig när kvinnorna försvarade sig.

Det är oklart exakt vilka skador mannen har och hur allvarligt skadad han är.

Lägenheten avspärrad

I samband med den polisiära insatsen har lägenheten där händelsen ägde rum spärrats av för kriminalteknisk undersökning.

Poliser på plats har arbetat med att hålla förhör med såväl målsägare som vittnen.

Man genomför även dörrknackning på platsen för att inhämta mer information.

Även i Kumla

Under torsdagskvällen har polisen även arbetat med ett fall av misshandel i Kumla.

Där har en man gripits efter att med hjälp av ett “knivliknande föremål” skadat en okänd kvinna.

– Kvinnan befann sig i sin bil i centrala Kumla då hon utsattes för grov misshandel av den trettioåriga mannen. Mannen kunde senare gripas på ett tåg i Örebro. Polisen söker personen som gjort iakttagelser på Nygatan/Södergatan i Kumla, framhåller polisen via sin webbsida..

Försök i Åmål

I Åmål har en inringare larmat polisen om att en man försökt knivhugga honom vid en restaurang.

Gärningsmannen avvek från platsen och ingen ska ha kommit till fysisk skada.

– En husrannsakan på en adress med koppling till mannen genomfördes strax efter klockan 20, och i samband med den påträffades den misstänkte. Han greps på platsen, misstänkt för försök till dråp, förklarar polisen.

Arkivfoto: Linköpingspolisen FB

Text: Redaktionen


3 mars

Enormt fynd i Norge – största i hela Europa

2026 03 04

En stor upptäckt har gjorts i Norge som kan minska beroendet av Kina.

Europa är som bekant i hög grad beroende av Kina för sällsynta jordartsmetaller.

Kontinenten har i dagsläget inga verksamma gruvor för sällsynta jordartsmetaller.

Men nu kommer uppgifter om ett enormt fynd i Norge som kan ändra på det.

Enormt fynd

En uppskattning av mineralresurserna vid en gruva som utvecklas av Rare Earths Norway – Europas största projekt för sällsynta jordartsmetaller – har rusat med 81 procent sedan den förra utvärderingen för två år sedan, uppger Reuters. 

Europa har inga verksamma gruvor för sällsynta jordartsmetaller, och utvecklingen av företagets Fen-projekt skulle kunna stödja kontinentens strävan att minska beroendet av den dominerande producenten Kina.

“Världsklass”

Projektet har 15,9 miljoner ton totalt innehåll av sällsynta jordartsoxider i indikerade och antagna resurser, enligt ett uttalande från konsultföretaget WSP. 

Den nya uppskattningen återspeglar ytterligare prospekteringsborrningar som ägde rum förra året och kan jämföras med de 8,8 miljoner ton som beräknades 2024.

– Genom att nästan fördubbla sin kända storlek har Rare Earths Norway gått från att vara en lovande upptäckt till en strategisk tillgång i världsklass, säger Bernd Schaefer, vd för EIT RawMaterials, ett EU-finansierat organ för kritiska mineraler.

Läs mer: Pentagon går rakt emot Trump

Tar tid

Det är inte bara i Norge som jakten efter sällsynta jordartsmetaller pågår i Europa.

Men byråkrati ställer till det, menar Jan Moström, verkställande direktör för LKAB.

“Bara då blandar vi oss i”

Så här låter det från Moström:

– Jag har pratat i Bryssel de senaste två eller tre åren om de enorma nackdelar vi skapade under 1970- och 1980-talen, när vi lade ner gruvindustrin och började importera metaller från Sydamerika, Afrika och Australien, säger han till The Guardian.

Läs mer: Swedbank: ”Det räcker inte” – tung dom för hushållen

Foto: M Oetelaar

Text: Redaktionen


4 mars 2026

Bekräftat: Stopp för fartkameror i Sverige

2026 03 04

Under de senaste 20 åren har tusentals fartkameror satts upp längs svenska vägar.

Trafikverket planerar för att placera ut ytterligare 1 000 kameror under de kommande fem åren.

Då kommer det totala antalet vara 4 000.

Men sedan är det stopp.

– Nu är väl tanken att vi inte sätter upp några fler utan vi har tillsammans med Polisen kommit fram till 4 000 som ett rimligt antal där det är samhällsekonomiskt lönsamt, säger Per Hurtig, nationell samordnare på Trafikverket, till SR.

Gör större nytta

Satsningen på det stora antalet fartkameror är en del av den svenska nollvisionen på landets vägar.

Men efter att ha investerat i kameror under många år ser nu Trafikverket en annan insats som gör störst nytta.

– Det vi ser gör störst nytta är att bygga mötesseparerade vägar, säger Per Hurtig till radiokanalen.

Nollvisionen

Nollvisionen är grunden för trafiksäkerhetsarbetet i Sverige.

Visionen antogs av riksdagen 1997 och är ett uttalat mål att ingen ska dödas eller skadas allvarligt på de svenska vägarna.

Med nollvisionens synsätt är omsorgen om människors liv och hälsa ett absolut krav vid vägtransportsystemets utformning och funktion, uppger Trafikverket.

Etappmål har satts

I början av 2020 fattade regeringen beslut om ett nytt etappmål för nollvisionen.

Ambitionen är att antalet omkomna i trafiken ska halveras fram till 2030.

Antalet allvarligt skadade ska minska med 25 procent.

– I faktiska tal innebär det max 133 omkomna samt maximalt 3100 allvarligt skadade i vägtrafiken år 2030, uppger Trafikverket.

LÄS OCKSÅ: Bekräftat: Bilister får betala mer – ”I synnerhet i storstäderna”

Ansvar fördelas

Ansvaret för trafiksäkerheten är fördelat på följande sätt:

- Systemutformarna har alltid det yttersta ansvaret för vägtransportsystemets utformning, skötsel och användning och har därmed tillsammans ett ansvar för hela systemets säkerhetsnivå.

- Trafikanterna har ansvar för att visa hänsyn, omdöme och ansvar i trafiken samt att följa trafikreglerna.

- Om trafikanterna inte tar sin del av ansvaret måste systemutformarna vidta ytterligare åtgärder i den mån detta krävs för att motverka att människor dödas eller allvarligt skadas.

Källa: Trafikverket

LÄS MER: Bekräftat: Billigaste biltypen att köra i Sverige

Foto: Trafikverket

Text: Redaktionen