Man och kvinna har hittats döda i bostad

2024 12 28

Två personer har hittats döda i ett bostadsområde.

Tidigt på lördagsmorgonen kommer uppgifter om att två personer har anträffats avlidna.

Det är i Eskilstuna som en stor polisinsats just nu äger rum.

Närmare bestämt är det i området Råbergstorp som de två personerna - en man och en kvinna - hittades döda.

Det rapporterar Eskilstuna-Kuriren.

Ingen gripen

Enligt lokaltidningen var det grannarna som slog larm till polisen.

Polisen utreder händelsen som mord alternativt dråp men det finns i nuläget ingen gripen eller misstänkt.

– Tekniker har varit på plats under fredagskvällen och undersökt platsen, säger polisens presstalesperson Olle Älveroth till SVT.

Personernas anhöriga har underrättats.

Oklart vad som skett

Polisen är fåordig om situationen men en utredning har inletts.

– Det är oklart hur personerna har dött, varför polisen utreder ärendet som mord alternativt dråp, säger Linus Maxe, vakthavande befäl, till Eskilstuna-Kuriren.

Det framgår inte hur gamla de båda personerna var.

Brand i hangarbyggnad

I andra blåljusnyheter kommer på lördagsmorgonen uppgifter om en kraftig hangarbrand i Strömstad.

Det är i Näsinge som det har börjat brinna av oklar anledning.

– Larmet kommer in via SOS. Det ska enligt uppgift brinna i en hangar vid ett flygfält, framhåller polisen om branden.

Norsk-svenskt samarbete

Det finns ingen information om varför branden har startat eller exakt hur omfattande den är, men flera resurser är på platsen.

– Norsk och svensk räddningstjänst samt ambulans larmade till platsen. Oklart om det finns flygplan i byggnaden. Polis på plats och bistår. Inga uppgifter om personskador.

Samtidigt kommer uppgifter om att fyrverkerier har skickats in på en balkong i Linköping under fredagskvällen.

– 22:20 larmas polis om att fyrverkerier ska ha skjutits eller kastats mot en balkong i ett bostadshus i Ryd. Detta ska initialt resulterat i en brand på balkongen, vilken ganska snart var släckt, meddelar polisen via sin webbsida.

Arkivfoto: Polisen

Text: Redaktionen

Nytt besked från V – inför mötet med C

2026 10 04

V kommer med besked efter att C bjudit in de rödgröna partierna till samtal.

Magdalena Anderssons (S) första sonderingsförsök fallerade, och slutade med att S-ledaren i början av veckan lämnade tillbaka uppdraget till talmannen.

Det föregicks av att V meddelat att man skulle ställa sig bakom M-kandidaten Anderas Norlén i talmansvalet, istället för att stödja S kandidat Johanna Haraldsson.

Andreas Norlén valdes således, och i slutet av veckan gav han åter sonderingsuppdraget till Magdalena Andersson.

V ger besked

Under fredagseftermiddagen gick Elisabeth Thand Ringqvist (C) ut och bjöd in S, V och Mp till samtal, med förhoppningen att diskussionerna ska kunna tas vidare.

Alla tre partierna har tackat ja, men inför mötena kommer nu ett besked från V. Det är inte aktuellt att förhandla sakpolitik förrän regeringsfrågan är löst, meddelar paritets ekonomiska talesperson Ida Gabrielsson (V).

– V kan givetvis ha sakpolitiska seminarium men vi har inga sakpolitiska förhandlingar innan vi har löst vad målet med förhandlingarna är och vilka som ska genomföra det vi kommit överens om, fastslår hon i ett inlägg på X.

– Det tror jag dom flesta som har förhandlat är eniga om att man måste ha klargjort först.

Läs mer: 35 100 kronor i lön – många måste anställas nu

Behöver samtliga

De fyra partierna som varit i opposition under de senaste fyra åren fick tillsammans 176 riksdagsmandat i årets val. Tidöpartierna fick gemensamt 173 mandat.

V står för 30 av de rödgröna mandaten och kräver ministerposter. C står för 25 av dem och vägrar stödja en regering där V sitter med. Med tanke på det jämna läget behöver Magdalena Andersson stöd från båda partierna för att kunna bilda regering.

Samtidigt har högersidan kommit med inviter till C att stödja en regeringsbildning med Ulf Kristersson (M) i spetsen. Från V tycker man att det är hög tid för C att välja sida.

– Märkligt att se hur högerfolk inte verkar vilja att C ska välja? Jag tänker tvärtom, uppger Ida Gabrielsson i inlägget.

– Ingen tjänar på att C aldrig väljer sida. Oavsett om man är höger eller vänster så borde man anse att det är bättre om C nu efter över åtta år äntligen avgör på vilken sida dom står.

Läs mer: Vasst krav på nästa regering – ”stäng dörren”

Foto: Centerpartiet resp Socialdemokraterna resp Agnus Stuber Vänsterpartiet

Text: Redaktionen

Nya däckregler införs i Sverige – börjar gälla i vinter

2026 10 03

Den meteorologiska hösten har på flera håll dröjt längre än vanligt och det kan kännas långt till vintern.

Men sedan igår, den 1 oktober, är det tillåtet att köra med vinterdäck och dubbdäck på bilen. De flesta väljer den senare varianten, enligt statistik från Trafikverket kör 54 procent av Sveriges bilister med dubbdäck.

Den som vill fortsätta med det bör göra sig medveten om att det i år införs nya regler för dubbdäck. Nu måste däcken kunna kombinera hög greppnivå med att påverka väg och miljö i mindre utsträckning.

– Dubbdäcken står inför sitt största teknikskifte på många år, säger Nils Svärd, däckexpert på bilmagasinet Vi Bilägare, till samma tidning.

Ytterligare regler 2027

De nya reglerna kallas för A+ och gäller även i Sveriges grannländer. Sedan januari 2026 måste tillverkare därför beviljas ett tillstånd för att få släppa nya dubbdäck.

Från och med januari 2027 införs dessutom ytterligare en dos av reglerna. Då måste samtliga nytillverkade däck uppfylla de nya hårda kraven.

Konkret handlar det om att tillverkarna måste anpassa konstruktion, materialval och dubbteknik. Annars kommer man inte att nå nivåerna som krävs.

– Den nya A+-regleringen markerar ett viktigt skifte för dubbdäck i Norden. För oss handlar det om att hitta rätt balans mellan trafiksäkerhet och hänsynen till vägslitage och miljö, säger Continentals däckexpert Per Linder till Däckavisen.

Andra läser: Ryssland stoppas – ”På väg mot katastrof”

Blir dyrare, men säkrare

Det stora syftet är att få säkrare och bättre däck på bilarna. Sannolikt kommer det dock ske till ett högre pris för kunderna.

– Så är det alltid när det kommer nya regler och krav på tillverkarna, det kommer att slå tillbaka mot kunderna som får högre priser. Men samtidigt får vi bättre däck och ibland kanske det kan vara värt en liten livförsäkring när det är halt ute, säger en däcktekniker som nättidningen Carup talat med.

Det kommer vara tillåtet att sälja äldre däck som redan producerats fram till 2029.

Andra läser: Vasst krav på nästa regering – ”stäng dörren”

Foto: Damir K resp E. Efre

Text: Redaktionen