Många bankkunder drabbade – kan inte betala räkningar

2024 10 25

En stor mängd bankkunder har under fredagskvällen drabbats av betydande störningar.

Det handlar om både internetbanken som nås via datorn och om appen.

Och det är kunder till den svenska storbanken Nordea som har råkat illa ut.

Överföringar och räkningar

Privatpersoner i Sverige som till exempel vill föra över pengar, betala räkningar eller utföra andra viktiga handlar kopplat till sina bankkonton kan inte komma fram till sina konton.

I stället möts man av det olustiga beskedet ”Något blev fel. Försök igen”.

Men det hjälper inte att försöka igen utan man möts av samma felmeddelande om och om igen.

Downdetector rapporterar

Det är inte bara Nordeas kunder i Sverige som drabbats utan även kunder i Norge, Finland och Danmark.

– Vi jobbar på att finna felet så fort som möjligt, framhåller Nordeas presschef i Norge till Aftonbladet.

Banken har drabbats av en cyberattack förklarar ansvariga vid banken för tidningen.

Enligt sajten Downdetector som mäter frekvensen störningar på olika nätsidor så inleddes problemen redan klockan 17.35. Och vid 19-tiden hade antalet registrerade nätproblem formligen exploderat för Nordea visar Downdetector.

Extrem situation

Nordea har drabbats av en rad attacker den senaste tiden.

På bara en månad under hösten har 360 så kallade överbelastningsattacker inträffat rapporterar finska Kauppalehti.

Det kan jämföras med bara 20 attacker under de första sex månaderna i år.

Kostnaderna för att hantera angreppen bedöms vara tiotals miljoner euro.

– Den senaste månaden har verkligen varit exceptionell, säger chefen för privatkunder på Nordea, till Kauppalehti.

– Eftersom vi har drabbats av överbelastningsattacker varje dag, avslöjar hon för tidningen.

Nordea Bank Abp har sitt säte och huvudkontor i Helsingfors, Finland.

– De lokala huvudkontoren finns i Köpenhamn, Stockholm och Oslo, uppger banken på sin hemsida.

Foto: K. Baker

Text: Redaktionen

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid.

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen