Marco Rubio går till angrepp mot Tyskland – ”Det är tyranni”

2025 05 03

USA:s utrikesminister Marco Rubio går till angrepp mot Tyskland.

Trumpadministrationen relation till Europa har inte varit den bästa under presidentens första månader i Vita huset.

Europa har bland annat utsatts för hårda angrepp av vicepresidenten JD Vance.

Nu går utrikesminister Marco Rubio till angrepp mot Västeuropas största land, Tyskland – och anklagar det för att inte vara demokratiskt.

”Tyranni i förklädnad”

Bakgrunden till Rubios ilska mot Tyskland är ett besked som kom från den tyska säkerhetstjänsten tidigare på fredagen.

De meddelade att högerpartiet AFD, Alternative für Deutschland, nu klassas som högerextremt av det tyska författningsskyddet.

Detta ifrågasätts nu starkt av USA:s utrikesminister Marco Rubio.

– Tyskland har just gett sin spionorganisation nya befogenheter att övervaka oppositionen. Det är inte demokrati – det är tyranni i förklädnad, kommenterar Rubio i ett inlägg på X.

”Tyskland borde ändra kurs”

AFD blev Tysklands näst största parti i valet i februari, och fick över 20 procent av rösterna.

Men den tyska säkerhetstjänsten betecknar alltså partiet som ett hot mot demokratin, vilket Marco Rubio är starkt kritisk till.

Han menar att AFD inte är extremistiskt.

– Det som är verkligt extremistiskt är inte det populära AFD – som kom tvåa i det senaste valet – utan snarare etablissemangets dödliga öppna gränspolitik för invandring som AFD motsätter sig, menar den amerikanska utrikesministern.

Marco Rubio manar Tyskland till förändring.

– Tyskland borde ändra kurs, skriver Rubio i inlägget.

Splittring mellan Europa och USA

Beslutet att klassa AFD som högerextremt har väckt stor uppståndelse inte bara i Tyskland, utan på många håll runt om i världen.

När partiet klassas som en säkerhetsrisk, blir det bland annat lättare för författningsskyddet att övervaka partiet, vilket Rubio hänvisar till i sitt inlägg.

Det tyska beslutet grundar sig bland annat i säkerhetstjänstens bedömning att AFD är främlingsfientligt och inte ser medborgare med utländsk bakgrund som likvärdiga.

Men Marco Rubio är alltså kritisk till beslutet, och kritiserar Tyskland i ett inlägg som också ännu en gång uppenbarar splittringen mellan Europa och USA.

Foto: Gage Skidmore

Text: Redaktionen

Panik i jätteland – hela flygbranschen kan kollapsa

2026 04 30

Flygbranschen i ett av världens största länder står “på randen" till kollaps.

Priset på flygbränsle har chockhöjts.

Nu är en total nedstängning nära förestående i Indien, varnar flygbolagens branschorganisation FIA.

I ett brev till ministeriet för civil luftfart vädjas det om akut hjälp innan det är för sent.

– Flygbranschen i Indien är under extrem press och står på randen att lägga ned eller stoppa sin verksamhet. Flygsektorns svåra tillstånd har förvärrats av det västasiatiska kriget och den orimliga ökningen av priset pÅ turbinbränsle, framhåller FIA enligt Hindustan Times.

"Helt olönsamt"

Priset har höjts med 73 rupier per liter, motsvarande cirka 10 kronor per liter.

En ökning som gjort internationella flygningar “helt ogenomförbara”, menar FIA.

– Bränslepriset för internationell verksamhet höjdes med 73 rupier per liter, vilket praktiskt taget gjorde internationell verksamhet tillsammans med inhemsk verksamhet helt olönsam och resulterade i betydande förluster för flygsektorn i april 2026.

Valutan på lägsta nivå

Vanligtvis uppgår bränslekostnaderna till 30-40 procent av flygbolagens utgifter. Kriget i Iran och det efterföljande oljekrisen har förändrat det radikalt.

Idag utgör kostnaderna snarare 55-60 procent, enligt FIA.

– Lägg också till att rupien har försvagats ytterligare till sin lägsta nivå, vilket adderar ytterligare belastning på flygbolagen när det gäller prissättningen på turbinbränsle.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Flera bolag på ruinens brant

För att ta sig ur krisen vill branschen se att regeringen tar till flera akuta åtgärder. Bland annat att skjuta fram punktskatten på flygbränsle och sänka momsen i stora delstater som New Delhi och Tamil Nadu.

Sedan oljekrisen tilltog befinner sig flera större flygbolag på ruinens brant. Det amerikanska bolaget Spirit Airlines är exempelvis på väg i konkurs. USA:s president Donald Trump kan emellertid rädda flygbolaget med en affär som bedöms vara värd motsvarande nästan 5,4 miljarder kronor, rapporterar Daily Express.

Ryanair, Lufthansa och KLM tillhör också några av jättarna som ställt in flera avgångar till sommaren.

LÄS MER: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

Foto: D. Eledut

Text: Redaktionen

Bensinen kan bytas ut – 40 kronor litern

2026 04 30

Sedan kriget i Iran bröt ut har priset på olja, och sedermera priserna vid pump, skjutit i höjden.

Det har återaktualiserat debatten om fossila bränslens framtid.

EU har redan haft uppe frågan om att förbjuda försäljning av nya bilar med förbränningsmotorer, det vill säga bensin- och dieselbilar, men backade i december förra året.

Flera biltillverkare har dock ändå börjat planera för ett sådant scenario.

Bland annat förbereds ett nytt bränsle, det så kallade e-bränslet, som ska kunna ersätta bensin och diesel vid mackarna i framtiden.

Men det kan bli hög prislapp.

Att framställa en liter e-bränsle 2030 bedöms kosta över 40 kronor litern, rapporterar Vi Bilägare.

75 kronor vid pump

Prognosen kommer från en studie som gjorts av ingenjörsbolaget Ionect. Uppdragsgivaren var tankesmedjan Transport & Environment, som enligt Vi Bilägare har en kritisk hållning till e-bränsle.

Priset vid pump skulle emellertid bli ännu högre.

Hela 75 kronor litern, förutsatt att bränslet framställs av restprodukter från det e-bränsle som används i flygbranschen.

– Med sådana priser skulle e-bränsle bli oöverkomligt för de flesta förare, särskilt när elbilar erbjuder ett mycket billigare alternativ, framhåller Transport & Environment.

LÄS OCKSÅ: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

"Egentligen korkat att tillverka"

E-bränsle, eller elektrobränsle, har varit på tapeten förr. Det framställs genom att kombinera koldioxid från luften eller industriella processer med vätgas som producerats med förnybar el via elektrolys, förklarar teknikkonsultföretaget Cowi.

Fördelen anses vara att det, med rätt utveckling, kan bli en viktig del av den gröna omställningen.

Men det är alltså dyrt att framställa.

Och inte speciellt smart, enligt Maria Grahn, forskare på energisystem och elektrobränslen vid Chalmers tekniska högskola.

– Det är egentligen korkat att tillverka elektrobränslen, sade hon till SVT i höstas.

Enligt Maria Grahn motiverar sin dom med att det är ett slöseri med energi att producera ytterligare bränsle av förnybar energi, men också med att koldioxid extraheras ur rökgaser och senare släpps ut i atmosfären igen.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Foto: E. Akyurt

Text: Redaktionen