Mejeri pausar produktion

2024 08 15

Ett mejeri pausar nu produktionen och säger upp alla anställda.

Det var i mars månad som Emåmejeriet i Småland gick i konkurs.

Smålandsmejeriet tog dock kort därefter över och framhöll att verksamheten skulle fortsätta drivas.

Nu kommer besked om att man pausar produktionen och säger upp alla anställda.

Det rapporterar Dagens Vimmerby och P4 Kalmar.

Hade ekonomiska problem

Emåmejeriet hade under en tid dragits med betydande ekonomiska problem.

När Smålandsmejeriet sedan tog över så var planen att vända på skutan.

Nu står det klart att samtliga anställda sägs upp.

– Tyvärr har de genomförda förändringarna inte lett till den önskade försäljningsökningen, vilket gör att det i dagsläget inte går att motivera att fortsätta på samma vis som tidigare, framhåller ägarna i ett brev till kunder enligt Dagens Vimmerby.

Ska omgruppera

Syftet med produktionsstoppet uppges vara att man vill omgruppera sig.

– Vi på Smålandsmejeriet kommer behöva denna halvhalt för att omgruppera oss, se över sortimentet och fortsätta upprustningen av anläggningen.

Gick fort

Det tog inte lång tid efter konkursen av Emåmejeriet innan det att Smålandsmejeriet uppvisade intresse.

Det förklarar konkursförvaltaren Erik M Gabrielsson.

– Det som är lite ovanligt är att affären är klar innan. Normalt sett går vi ut och försöker hitta en köpare, har han sagt till SVT.

– Min spekulation är att det beror på att det handlar om processindustrin. Ett sådant här bolag kan inte stanna av.

Är oklart

Det är för närvarande oklart när och i vilken form verksamheten kan återupptas igen.

De ekonomiska effekterna efter pandemin, de höjda räntorna och den rådande lågkonjunkturen har drabbat många företag i flera olika branscher under de senaste åren.

Konkursansökningarna har vällt in, men många bedömare ser en ljusning i form av kommande räntesänkningar från Riksbanken.

Inflationen är fortsatt på en låg nivå och bland annat SBAB framhåller att de ser fyra räntesänkningar framför sig under hösten.

Foto: A. Jankovic

Text: Redaktionen

JUST NU: ”Brutal värme” i Europa – då påverkas Sverige

2025 06 26

En värmebölja har dragit in över stora delar av Sydeuropa.

I Spanien och Frankrike har temperaturerna börjat stiga mot 40-gradersstrecket.

Spanska medier flaggar för extrema temperaturer på uppemot 45 grader i vissa delar av landet.  

– Spanien kommer att få det värst! Vid kusten kommer det förstås att vara lite svalare på grund av havsluften, men temperaturerna kommer fortfarande att ligga på runt 35 grader, säger meteorologen Charalampos Sarchosidis till Dagbladet.

– Efter helgen blir det brutalt för Paris, där termometern kan visa så mycket som 38 grader, fortsätter meteorologen och konstaterar att storstäder nästan blir obeboeliga när temperaturerna når så höga nivåer.

Sarchosidis uppmanar turister och lokalinvånare att fly till kusten.

– Annars blir värmen för utmanande. Vid kusten kan man undvika de värsta temperaturerna, och man kan svalka sig med ett dopp.

Sverige påverkas

Värmeböljan i Sydeuropa kommer att påverka Sverige.

I början av nästa vecka anländer den.

Det blir dock inte lika höga temperaturer som i södra Europa.

– I början på nästa vecka börjar varmare luft att strömma in söderifrån men det är ännu osäkert hur långt norrut varmluften tar sig, framhåller SMHI:s meteorolog Caroline Vahlberg.

– På tisdag och onsdag ser det i alla fall ut att kunna bli högsommarvarmt i Götaland och möjligen även delar av Svealand med omkring 25 grader på flera platser.

FAKTA: Värmebölja

- Vad som kan betraktas som höga dagstemperaturer varierar stort mellan olika länder och klimat. Det finns heller ingen allmänt vedertagen internationell definition av värmebölja.

- I Sverige definierar SMHI värmebölja som en period med minst fem dagar i sträck med en högsta dagstemperatur på minst 25°. I fjällkedjan och nordligaste Sverige öster om fjällkedjan kan man acceptera dagstemperaturer något under 25° och ändå kalla det för värmebölja.

Källa: SMHI

Foto: RosZie resp GraphixMade

Text: Redaktionen

LARMET: Hundratusentals bilar kan förbjudas i Sverige

2025 06 26

Från och med den 1 juli träder nya EU-regler i kraft som syftar till att begränsa utsläppen av partiklar från bilar.

Nya standarder införs för bensin- och dieselbilar. Tuffare partikelgränser kommer att införas för både nyregistrerade och begagnade fordon.   

Nu höjs röster för att Sverige ska gå ännu längre.

Fordonsbesiktningsbranschen (FBB) vill att de högst tillåtna gränsvärdena för partikelutsläpp ska höjas kraftigt. FBB pekar på att nästan alla svenska dieselbilar godkänns vid avgasmätning, trots att upp till 9 procent underkänns i länder som Tyskland, Belgien och Nederländerna. 

– Att bara två promille får underkänt är ett bevis på att regelverket är katastrof. Vi släpper igenom bilar med extrema utsläpp, vilket skadar både hälsan och miljön. Fler dör i förtid av luftföroreningar än i trafikolyckor. Sverige och Transportstyrelsen måste agera, säger Tord Fornander, ordförande för FBB.

Varnar: Hundratusentals bilar kan få körförbud

FBB kräver att Transportstyrelsen omedelbart inför partikelräkning vid besiktning.

Nu svarar Transportstyrelsen.

Petra Wermström, myndighetens direktör för väg och järnväg, varnar för att över 100 000 dieselbilar kan få körförbud om kravet höjs till samma nivå som i exempelvis Tyskland.

– En kvalificerad bedömning är att samma krav i Sverige skulle innebära att hundratusentals dieselbilar skulle underkännas med stora underhållskostnader som följd, skriver Wermström i DN.

– Vissa av bilarna skulle svårligen dessutom kunna åtgärdas genom reparationer annat än att byta hela motorn. Något som ofta innebär en kostnad större än värdet på hela bilen, fortsätter hon.

LÄS MER: Tung konkurs i bilbranschen – går under efter 104 år 

FAKTA: Sveriges nationella klimatmål

Etappmålen:

- Utsläppen år 2020 bör vara 40 procent lägre än utsläppen år 1990.

- Utsläppen år 2030 bör vara 63 procent lägre än utsläppen år 1990.

- Utsläppen år 2040 bör vara 75 procent lägre än utsläppen år 1990.

Långsiktiga målet:

- Senast år 2045 ska Sverige inte ha några nettoutsläpp av växthusgaser till atmosfären, för att därefter uppnå negativa utsläpp. Målet innebär att utsläppen av växthusgaser från svenskt territorium ska vara minst 85 procent lägre senast år 2045 än utsläppen år 1990. 

Läs mer om bilmarknaden här: Ekonomibladet

Foto: J. Dylag

Text: Redaktionen