Moderaterna kräver att Sverige förbereder för vaccinpass

2021 11 22

Ulf Kristersson befarar att den kraftigt ökade smittspridningen runt om i Europa och Norden kan vara på väg även mot Sverige och vill nu att regeringen agerar.

Sverige bör testa dubbelvaccinerade igen

– Den svenska regeringen får inte vara senfärdig igen. Därför borde regeringen återuppta den omfattande testningen av personer som visar på symptom, även om de är dubbelvaccinerade, och förbereda för ett nationellt vaccinpass, så det finns om det behövs, anser Ulf Kristersson (M)

Oroas över ovaccinerade

Moderatledaren konstaterar att trots att Sverige har hög vaccinationstäckning så är fortfarande omkring 20 % av 16-plusarna inte dubbelvaccinerade

– Folkhälsomyndigheten har varnat för att det finns en betydande risk för klusterutbrott i ovaccinerade grupper under höst och vinter, och att dessa utbrott kan bli relativt stora. Samtidigt vet vi att även personer som fått två doser av vaccinet kan bli smittade och bära vidare covid-19, framhåller Ulf (M).

Vill förbered för vaccinpass

Han pekar på att Coronakommissionen riktade saftig kritik mot att Sveriges pandemihantering har varit senfärdig och att de inledande skyddsåtgärderna 2020 var otillräckliga för att ens kraftigt begränsa smittspridningen. Och nu vill inte Ulf Kristersson att det ska bli samma visa igen.

Restauranger och teater

– Vid en ökad smittspridning måste vi vara förberedda för att snabbt kunna införa ett nationellt vaccinpass. I de flesta länder krävs bevis på vaccination i sammanhang där risk för smittspridning anses stor. Det kan till exempel handla om restaurang- eller nattklubbsbesök och andra typer av arrangemang för allmänheten såsom teater, fotbollsmatcher och konserter, betonar Ulf (M).

Avlasta sjukvården

– Det finns goda skäl - om smittspridningen, sjukhusinläggningar och behov av IVA-vård fortsätter att öka - att kunna använda ett system med vaccinpass även inom Sverige. Inte minst för att slippa nya omfattande restriktioner. Och det skulle utan tvekan vara en tydlig signal till de 20 procent som ännu inte har vaccinerat sig, att göra det. Vi måste nu göra vad som krävs för att fortsatt skydda riskgrupper, avlasta sjukvården och undvika nya restriktioner och nedstängningar. Regeringen måste denna gång vidta åtgärder i tid, anser M-ledaren.

Foto: Moderaterna, Axel Adolfsson

Positivt besked för alla med B-körkort

2026 05 11

EU planerar en höjning av viktgränsen för B-körkort.

Detta kan ge svenska bilförare tillgång till betydligt fler och tyngre fordon utan extra körkortsprov.

Positivt för miljontals

EU:s beslut att höja viktgränsen för B-körkort från 3,5 ton till 4,25 ton beskrivs som en av de största förändringarna på länge för vanliga bilister.

Det innebär att fler kan köra tyngre fordon utan att behöva ta C-körkort eller andra tilläggsbehörigheter.

– I dag får du med vanligt B-körkort köra personbilar och lätta lastbilar med en totalvikt på högst 3 500 kilo. Det innebär att du kan köra de flesta vanliga bensin-, diesel- och elbilar, uppger Transportstyrelsen.

Skillnad mot tidigare regel

Det så kallade B96-körkortet fungerar redan i dag som en utökning av B-behörigheten och gör det möjligt att köra personbil med släp, så länge den totala sammanlagda vikten inte överstiger 4 250 kilo.

Men det handlar fortfarande om en bil tillsammans med ett släp – och inte om att en ensam bil får väga så mycket.

Det är där skillnaden ligger jämfört med det nya EU-direktivet, som i stället skulle höja gränsen för själva fordonet.

– Europeiska unionen (EU) har beslutat om ett nytt körkortsdirektiv som gäller för samtliga medlemsländer. De nya reglerna kommer att påverka dig som har körkort eller planerar att ta körkort i framtiden, uppger Transportstyrelsen.

Bestämmelsen ingår i EU:s fjärde körkortsdirektiv, som antogs av Europaparlamentet i oktober 2025.

LÄS MER: Svensk rekordupptäckt – tillfaller staten

Fler bilar blir tillgängliga

En av de tydligaste effekterna är att fler elbilar och större transportfordon ryms inom B-behörigheten.

Dagens elbilar är ofta tunga redan utan last, vilket gör att många idag snabbt når gränsen på 3,5 ton.

För vanliga svenskar innebär det konkret att man kan köra större elbilar, använda rymligare transportbilar vid flytt eller välja tyngre husbilar till sommarsemestern utan att ta extra körkort.

Flera länder har redan infört de nya reglerna. I Nederländerna trädde regeln i kraft redan 2025.

EU planerar att införa nya körregler i hela unionen runt 2029–2030, men fram till dess kommer olika länder ha olika lagar.

LÄS MER: Stormakt uppmanar hela befolkningen att stanna hemma

Foto: MarcusOscarsson.se

Text: Redaktionen