Nato-plan har skickats upp

2024 12 09

Två Nato-plan har skickats upp för att styra bort ryska flygplan.

På måndagskvällen kommer uppgifter om att två nederländska F-35-stridsflygplan har skickats upp över Östersjön.

Anledningen är att ryska militärplan befann sig i Natos luftrum.

Det rapporterar Kyiv Independent.

Agerade mot ryska plan

F-35-planen, som ingår i NATO:s uppdrag att övervaka det östra luftrummet, bemötte ett ryskt transportflygplan av typen An-72 och ett spaningsflygplan av typen SU-24.

Senare skickades de ut igen för att agera mot ett ryskt spaningsflygplan av typen IL-20.

De nederländska F-35:orna eskorterade de ryska planen över internationellt vatten till gränsen för Natos luftrum.

– Det är därför vi är där, för att skydda vårt gemensamma luftrum från ryska hot, framhåller Nederländernas försvarsminister Ruben Brekelmans på X.

Ingen ovanlighet

Det är ingen ovanlighet att stridsflygplan i europeiska länder skickas upp för att bemöta ryska militärplan.

Under de senaste åren har bland annat Sverige och Finland tvingats få upp plan för att eskortera ryska plan bort från luftrummet.

Begränsade rörelser

Samtidigt fortsätter striderna mellan ryska och ukrainska soldater.

Under de senaste dagarna har begränsade rörelser observerats vid fronten - då varken Ukraina eller Ryssland tycks göra några nämnvärda framsteg.

– De ryska styrkorna fortsatte sina offensiva operationer i Chasiv Yar-riktningen den 8 december, men gjorde inga bekräftade framryckningar, uppger tankesmedjan Institute for the Study of War.

Tog bara 12 dagar

Även kring Kharkiv tycks det inte röra sig om några större rörelser.

– Ryska styrkor fortsatte offensiva operationer norr om Kharkiv City nära Vysoka Yaruha och Lyptsi och nordost om Kharkiv City nära Vovchansk den 8 december men gjorde inga bekräftade framsteg, fortsätter ISW.

– Ukrainska Kharkiv Group of Forces talesman överstelöjtnant Yevheniy Romanov uppgav den 8 december att antalet ryska attacker och guidade glidbombsattacker i norra Kharkiv Oblast minskar.

Foto: A. Alvarez

Text: Redaktionen

VÄDER: Kallaste sedan 1987

2026 07 21

En svensk stad har uppmätt den kallaste julinatten sedan 1987.

Sommaren har tagit en ovanligt kall vändning i norra Sverige.

Kiruna fick uppleva den kallaste julinatten på nästan 40 år.

Kallaste på decennier

Semesterfirare i norra Sverige fick möta ett ovanligt kyligt juliväder när temperaturerna sjönk under nollstrecket på flera håll.

Kiruna hade under natten en temperatur på endast 0,5 grader.

– Kiruna hade den kallaste julinatten sedan 1987. Det är ett bevis på att det verkligen är kylig luft som kommer ner över landet, säger TV4:s meteorolog Johan Wiksten, till kanalen.

Meteorologen beskriver läget som långt ifrån den sommarvärme många hoppats på och konstaterar att någon större värme inte är i sikte för den närmaste tiden.

I stället väntas fortsatt ostadigt och svalt väder dominera delar av landet.

Även Vilhelmina fick minusgrader

Kylan har inte bara märkts längst upp i norr.

Även i inlandet har nattemperaturerna fallit kraftigt, och i Vilhelmina rapporterades minusgrader under natten, samt nattfrost.

SMHI:s meteorolog Sandra Fyrstedt beskriver det som ovanligt kallt för juli månad.

– Det var ju rejält kallt den gångna natten och Vilhelmina som det varit kallast i länet var nere på minus 0,5 grader. Det sticker verkligen ut för att vara här i juli, säger Sandra Fyrstedt till SR.

Senaste gången det hände Vilhelmina var 2020.

Den kalla luften har framför allt påverkat inlandet där klara nätter gjort att temperaturen kunnat sjunka snabbt.

Under kommande natt ser läget inte lika illa ut.

– Det kommer inte bli lika kallt och det beror på att det är ett väderomslag på gång, säger Sandra.

Ingen sommarvärme i sikte

För den som väntar på högsommarvärme ser prognoserna fortsatt svala ut.

Enligt meteorologerna kan de kommande dagarna fortsätta präglas av kyligare luftmassor, även om temperaturen kan variera mellan olika delar av landet.

De kommande nätterna väntas fortfarande kunna bli kalla lokalt, särskilt där himlen klarnar upp och värmen snabbt strålar ut från marken.

Samtidigt är väderläget osäkert längre fram.

En eventuell värmeuppgång kan komma senare, men enligt prognoserna finns det ännu inga tydliga tecken på en längre period av stabil sommarvärme.

Foto: A Wong

Text: Redaktionen

Nytt vägmärke i Sverige – 2 000 i böter om du blir påkommen

2026 07 21

Allt fler bilister har behövt bekanta sig med ett nytt vägmärke.

Märket har hittills gått så mycket under radarn att många sannolikt inte hunnit lära sig vad det betyder.

Och det riskerar att bli en dyr historia.

Se en bild på vägmärket längre ned i artikeln.

Cykelgator

Det var i slutet av 2020 som Transportstyrelsen först meddelade att ett nytt vägmärke med namnet cykelgata var på gång. Tanken var att skyltar så småningom skulle upp i städer över hela landet.

Vägmärket föreställer en stor cykel med en bil bakom sig. Det infördes efter att den dåvarande S-regeringen hade gjort det möjligt för kommuner att reglera gator som cykelgator. Syftet var att främja cykling och få fler att börja använda just cykel som färdmedel.

– Cykelgator är tänkt att kunna anges på mindre lokalgator där många cyklar för att tydligare visa att just cykling är ett prioriterat transportsätt på den gatan framför exempelvis motorfordonstrafik, sade Niclas Nilsson, utredare på Transportstyrelsen, vid tillfället.

Cykelgata, Sveriges nyaste vägmärke. Foto: Transportstyrelsen.

Andra läser: Ica fyller hyllorna med samma märke – kunder missnöjda

Då får du böter

En annan bakgrund till vägmärkets intåg var att möjligheten att bygga cykelbanor eller cykelfält i städernas centrala delar ofta är begränsad. Då hänvisas cyklister till blandtrafik, vilket inte är helt riskfritt.

När det nya märket nu etablerar sig gäller det för bilister att se upp. Som bilförare har du nämligen väjningsplikt mot andra fordon, däribland cyklar, på cykelgatan. Blir du påkommen med att inte följa väjningsplikten väntar 2 000 kronor i böter.

Dessutom råder en maxhastighet på 30 kilometer i timmen.

– En förare av ett motordrivet fordon ska anpassa hastigheten till cykeltrafiken, framhåller Transportstyrelsen.

I övrigt gäller följande på en cykelgata:

Den högsta tillåtna hastigheten märks ut med vägmärke.
Fordon får inte parkeras på någon annan plats än särskilt anordnade parkeringsplatser.
En förare har också väjningsplikt mot varje fordon vars kurs skär den egna kursen när föraren kommer in på en väg från en cykelgata.

Källa: Transportstyrelsen

Andra läser: Svenska bensinpriser bland Europas lägsta

Foto: K. Eliasson

Text: Redaktionen