Nya regler för lampor på bilen – kan införas inom kort

2025 04 10

Nu har Transportstyrelsen fått nog.

Förändring är på gång för att skärpa reglerna för vilken styrka som ska få lov att användas i strålkastarna på bilen.

– Vi överväger att införa en mer modern kontroll av strålkastare, säger Anders Gunneriusson, utredare på Transportstyrelsen, till SR.

Kan införas redan nästa år

De starka lamporna bländar såväl trafikanter framför bilen som de som kommer i motsatt riktning.

Syftet med Transportstyrelsens utredning är att motverka problemet.

Nya kontrollmetoder i besiktningen väntas regeländringen lär troligen leda till att kraven på lampornas styrka ska justeras, enligt radiokanalen.

Däremot ska bilägare inte behöva byta ut lampor i sina nuvarande fordon.

Senast 1 januari nästa år ska de nya reglerna trä i kraft, enligt myndighetens mål.

– Det är först på senare tid som vi förstår att tekniken sprungit iväg på ett sätt så att man skulle behöva göra något, säger Anders Gunneriusson.

LÄS MER: Vanligaste felet i besiktningen – var fjärde bil underkänns

Flera länder har klagat

Xenon- och LED-strålkastare är tekniken som möjliggjort de starka halvljusen.

Problemet med att folk bländas är dock varken nytt eller unikt för Sverige.

I England finns en organisation som går under namnet “Lightmare” 

– Vår organisation har bildats för att bekämpa den växande trafiksäkerhetsfrågan med bländande ljus som minskar en förares förmåga att uppfatta faror som försätter mer sårbara och mindre iögonfallande trafikanter i riskzonen och bländar mötande förare, framhåller Lightmare.

Fick gehör

Den brittiska organisationen fick stort gehör för ett antal år sedan och fick World Forum for Harmonization of Vehicle Regulations, en arbetsgrupp inom FN, att diskutera problemet.

Målet var att sätta upp riktlinjer för fordon över hela världen som bland annat EU skulle behöva anpassa sig efter, rapporterade bland annat Teknikens värld vid tillfället.

Foto: M. Bird

Text: Redaktionen

Biltema inleder bojkott i hela Sverige

2026 11 14

Medan butiker över hela landet laddar upp inför årets stora readag Black Friday väljer Biltema att gå en helt annan väg.

Lågprisjätten vägrar att delta.

Nobbar stora köpfesten

Fredagen den 27 november är det dags för årets Black Friday. Då väntas butiker runt om i Sverige locka kunder med stora rabatter och kampanjer.

Men en av landets stora lågpriskedjor tänker inte delta.

Biltema tänker bojkotta Black Friday och väljer därmed att gå emot stora delar av handeln.

– Vi tror inte på att locka kunder med stora rabatter en gång om året, säger marknadschef Johan Gerdevåg, i ett uttalande.

Beskedet gäller i alla Biltema-varuhus i hela Sverige, utan några som helst undantag.

Läs också: Redan slutsålt – rusning efter julvara i Sverige

Därför säger Biltema nej

Bakom beslutet ligger företagets strategi att hålla priserna låga året runt i stället för att locka kunder med tillfälliga rabatter.

Biltemas marknadschef Johan Gerdevåg har tidigare förklarat varför kedjan väljer bort Black Friday.

– Vår strategi är att erbjuda bra priser hela året, så att alla ska kunna köpa det de behöver när de behöver det. Det är viktigt för oss att kunderna kan lita på att vi alltid har låga priser, inte bara på Black Friday.

Han har även framhållit att kunderna ska kunna lita på att priserna är låga oavsett när på året de handlar.

– Vår målsättning är att alla våra kunder ska kunna ha en rikare fritid med hjälp av våra produkter. Genom att hålla låga priser året runt kan vi göra det möjligt för fler att njuta av sina fritidsintressen, oavsett om det är på vinter, sommar eller någon annan tid på året, fortsätter Gerdevåg.

Inte första året

Det är långt ifrån första gången som Biltema väljer att ställa sig utanför den stora shoppingdagen.

Även 2024 och 2025 avstod kedjan från Black Friday. Kedjan gav då samma svar om varför de inte hakar på sina konkurrenter.

Nu står det alltså klart att samma strategi gäller även 2026.

Andra läser: Stor miljardsatsning i Sverige – S jublar

Foto: Biltema

Text: Redaktionen

Skatteverket går ut med uppmaning till 800 000 svenskar

2026 11 15

En ny rapport visar att majoriteten av de granskade reseavdragen får anmärkning.

Felen har lett till miljardbelopp i uteblivna skatteintäkter – och nu går myndigheten ut med en viktig uppmaning inför nästa deklaration.

Sju av tio får anmärkning

Det är Riksrevisionen som har granskat hur reseavdraget används. Resultatet visar att omkring sju av tio avdrag i slumpmässiga kontroller antingen ändras eller avslås helt.

– Felaktiga och ofullständiga uppgifter från deklaranterna är ett centralt problem vid Skatteverkets hantering av avdrag, uppger Riksrevisionen.

Det handlar bland annat om personer som inte kan styrka sina resekostnader eller som gör avdrag för bilresor trots att de inte uppfyller kravet på tidsvinst.

Andra vanliga misstag är att räkna fel på antalet dagar man rest till jobbet eller hur lång sträckan mellan bostaden och arbetsplatsen faktiskt är.

Felen får stora ekonomiska konsekvenser.

Enligt regeringens budgetproposition för 2027 har felaktiga reseavdrag lett till ett genomsnittligt skattefel på 2,3 miljarder kronor om året under perioden 2021–2024.

Läs mer: Varnar för avhopp inom partiet

Ny gräns införs 2027

Nu blir det extra viktigt att kontrollera uppgifterna inför deklarationen 2027.

– Riksdagen har beslutat att höja beloppsgränsen för avdrag för resor till och från arbetet från 11 000 kronor till 15 000 kronor från och med inkomstår 2026 (deklarationen 2027), meddelar Skatteverket.

Det innebär att du bara får göra avdrag för den del av dina godkända resekostnader som överstiger 15 000 kronor.

För den som använder egen bil till jobbet ligger schablonbeloppet kvar på 25 kronor per mil. För förmånsbil gäller normalt 12 kronor per mil, medan beloppet för en helt eldriven förmånsbil är 9,50 kronor per mil.

Detta behöver kontrolleras

Den som vill göra reseavdrag behöver först säkerställa att alla villkor är uppfyllda.

För bilresor ska avståndet mellan bostaden och arbetsplatsen som huvudregel vara minst fem kilometer. Dessutom måste bilresan spara minst två timmar per dag jämfört med kollektivtrafiken.

Det är också viktigt att räkna rätt på antalet resdagar. Dagar då du arbetat hemifrån, varit sjuk eller haft semester får inte räknas med.

Skatteverket utgår dessutom från den kortaste möjliga körsträckan mellan bostaden och arbetsplatsen.

Om myndigheten begär det måste du kunna styrka dina uppgifter med underlag. Det kan exempelvis vara besiktningsprotokoll eller serviceprotokoll som visar hur mycket bilen har körts.

Därför är det viktigt att kontrollera både resorna och beloppen noggrant innan nästa deklaration lämnas in.

Läs mer: Hälften utslaget i Ryssland – ”Blivit ett allvarligt problem”

Foto: Magnus D Skatteverket

CC BY 2.0

Text: Redaktionen