JUST NU: Nytt bensinbesked efter EU-förbud av rysk olja

2022 05 05

Sanktionerna mot Ryssland och Vladimir Putin får konsekvenser även för svenska bilägare.

En ökning av bensinpriset sker idag. Literpriset är nu uppe på 20,53 kronor, en ökning med 35 öre baserat på Circle K:s bemannade stationer.

Anledningen till det nya priset beror på att EU vill förbjuda rysk olja i unionen, rapporterar Expressen.

Historiskt höga priser

Bensinpriserna har varit en följetong i Sverige de senaste månaderna och ligger på historiskt höga nivåer.

Från att ha legat på 16 kronor för bensin och diesel för ett år sedan nådde det en historisk topp på 28 kronor den 9 mars. Idag ligger diesel på cirka 24,21 kronor litern i Sverige.

EU vill fasa ut

Priserna steg under gårdagen efter att EU gått ut med att unionen vill sätta stopp för rysk olja. Enligt kommissionens ordförande Ursula von der Leyen kommer oljan att fasas ut under ett halvår.

– Vi kommer att se till att vi fasar ut rysk olja på ett ordnat sätt, säger hon enligt BBC.

Tredje största oljeproducenten

Ryssland är den tredje största oljeproducenten i världen, och innan landet invaderade Ukraina den främsta oljeexportörer bland alla världens länder.

Regeringen positiv

Drygt åtta procent av oljan i Sverige kommer från Ryssland. Trots att Sverige påverkas av ett oljeembargo är det en liten uppoffring menar energiminister Khashayar Farmanbar (S).

– Våra myndigheter bedömer att de åtta procent vi importerar kan vi skaffa från andra länder. Vi driver verkligen på i EU för att man ska frigöra sig från det ryska beroendet, men jag har respekt för att det finns många länder som inte har den goda position som Sverige har, säger han till Aftonbladet.

Sänker energiskatten

I slutet av förra månaden meddelade riksdagen att man tillfälligt sänker energiskatten på bensin och diesel med 50 öre.

Sänkningen gäller fram till 30 september 2022 och innebar ett sänkt literpris med uppemot 1,80 kronor vid pumpen.

Höjer reseavdragen

Regeringen har även höjt reseavdraget på grund av de höga drivmedelskostnaderna för att gynna fler människor som pendlar med bilen.

Det innebär att milersättningen för reseavdragen höjs från dagens 18:50 till 25 kronor

“En skattelättnad”

– En byggnadsarbetare som tar bilen till jobbet från Tingsryd till Växjö får med det nya systemet en skattelättnad på närmare 3 500 kronor, säger finansminister Mikael Damberg (S) enligt Sveriges Radio.

Foto: E Mclean resp President of Russia Office

Text: Redaktionen

Kalldusch för många hushåll – avdrag halveras

2026 03 05

Våren är på ingång och deklarationstiden står för dörren.

I år kommer beskedet från Skatteverket innebära en överraskning för många hushåll.

Skatteåterbäringen kommer bli lägre än normalt för många svenskar.

– Det kan bli en kalldusch för dem som tagit lite större lån och beräknat att de ska betala mindre. Har man redan en ansträngd ekonomi blir det här ytterligare en last som kan leda till att fler får betalningsproblem, uppger Finansinspektionens konsumentskyddekonom Moa Langemark, till DN.

Ränteavdrag minskar

Bakom den minskade återbäringen för många hushåll ligger den nya regeln kring ränteavdrag för blancolån.

Förslaget presenterades redan 2024 och i år träder de nya reglerna i kraft.

– Det har blivit allt vanligare med lån utan säkerheter. De är särskilt riskfyllda och utvecklingen behöver brytas, sade finansmarknadsminister Niklas Wykman (M) i ett uttalande i samband med att förslaget presenterades.

– Därför fasar vi ut ränteavdragen för dessa lån. Det är inte rimligt att skattebetalarna ska subventionera alltför riskfyllda krediter.

Fasas ut under två år

Inför årets deklaration halverade regeringen avdraget, där 30 procent av räntan tidigare har kunnat dras av på lån upp till 100 000 kronor.

Nästa år tas avdraget bort helt.

Men för den som har bostadslån finns en lösning för att fortsatt kunna göra avdrag framöver, om blancolånet bakas in i bostadslånet.

– Om man kan öka på ett lån med säkerhet och lägre ränta kan det vara positivt eftersom banken har en pant i bostaden om man inte kan betala tillbaka lånet, säger Moa Langemark, till DN.

LÄS OCKSÅ: Har inte hänt sedan 2005 – Trump under enorm press

Deklaration

Deklarationen finns att se på Skatteverkets hemsida genom att logga in på Mina sidor från den 6 mars.

Sista dagen för att deklarera är 4 maj.

Men för att få sin eventuella skatteåterbäring redan i april måste deklarationen in senast 31 mars.

– Sista dagen för att godkänna din deklaration, utan att ändra eller lägga till någon uppgift, för att kunna få ditt besked om slutlig skatt och eventuell skatteåterbäring i april, är 31 mars, uppger Skatteverket.

LÄS MER: Swedbank: ”Det räcker inte” – tung dom för hushållen

Foto: Ninni Andersson Regeringskansliet

Text: Redaktionen

Bekräftat: Stopp för fartkameror i Sverige

2026 03 05

Under de senaste 20 åren har tusentals fartkameror satts upp längs svenska vägar.

Trafikverket planerar för att placera ut ytterligare 1 000 kameror under de kommande fem åren.

Då kommer det totala antalet vara 4 000.

Men sedan är det stopp.

– Nu är väl tanken att vi inte sätter upp några fler utan vi har tillsammans med Polisen kommit fram till 4 000 som ett rimligt antal där det är samhällsekonomiskt lönsamt, säger Per Hurtig, nationell samordnare på Trafikverket, till SR.

Gör större nytta

Satsningen på det stora antalet fartkameror är en del av den svenska nollvisionen på landets vägar.

Men efter att ha investerat i kameror under många år ser nu Trafikverket en annan insats som gör störst nytta.

– Det vi ser gör störst nytta är att bygga mötesseparerade vägar, säger Per Hurtig till radiokanalen.

Nollvisionen

Nollvisionen är grunden för trafiksäkerhetsarbetet i Sverige.

Visionen antogs av riksdagen 1997 och är ett uttalat mål att ingen ska dödas eller skadas allvarligt på de svenska vägarna.

Med nollvisionens synsätt är omsorgen om människors liv och hälsa ett absolut krav vid vägtransportsystemets utformning och funktion, uppger Trafikverket.

Etappmål har satts

I början av 2020 fattade regeringen beslut om ett nytt etappmål för nollvisionen.

Ambitionen är att antalet omkomna i trafiken ska halveras fram till 2030.

Antalet allvarligt skadade ska minska med 25 procent.

– I faktiska tal innebär det max 133 omkomna samt maximalt 3100 allvarligt skadade i vägtrafiken år 2030, uppger Trafikverket.

LÄS OCKSÅ: Bekräftat: Bilister får betala mer – ”I synnerhet i storstäderna”

Ansvar fördelas

Ansvaret för trafiksäkerheten är fördelat på följande sätt:

- Systemutformarna har alltid det yttersta ansvaret för vägtransportsystemets utformning, skötsel och användning och har därmed tillsammans ett ansvar för hela systemets säkerhetsnivå.

- Trafikanterna har ansvar för att visa hänsyn, omdöme och ansvar i trafiken samt att följa trafikreglerna.

- Om trafikanterna inte tar sin del av ansvaret måste systemutformarna vidta ytterligare åtgärder i den mån detta krävs för att motverka att människor dödas eller allvarligt skadas.

Källa: Trafikverket

LÄS MER: Bekräftat: Billigaste biltypen att köra i Sverige

Foto: Trafikverket

Text: Redaktionen