Nytt drag av statsministern – för att stoppa gängvåldet

2023 09 18

Sju personer har dödats på tio dagar.

Flera av våldsdåden misstänks ha en koppling till en intern konflikt inom det kriminella nätverket Foxtrot.

Situationen är allvarlig.

– Jag förstår den oro, frustration och ilska som många nu känner. Den hänsynslösa gängkriminaliteten har tillåtits växa under allt för många år.

– Gängen kommer inte att sluta av sig själva. De kommer fortsätta tills vi tar itu med dem. De behöver märka i fysisk handling vad det betyder när man begår grova brott i Sverige. De ansvariga ska få mycket kännbara konsekvenser, och om de inte är svenska medborgare ska de utvisas, framhöll statsminister Ulf Kristersson (M) i onsdags.

Extrainsatt möte

Med anledning av den senaste tidens våldsdåd har regeringen kallat till ett extrainsatt möte med rådet mot organiserad brottslighet.

– Vi ska mobilisera den brottsbekämpande sidan med den brottsförebyggande sidan, kommenterade justitieminister Gunnar Strömmer i SVT:s Agenda under söndagskvällen.

Nu kommer uppgifter om att regeringen har planerat in ytterligare ett möte angående den grova brottsligheten.

Statsminister Ulf Kristersson, som befinner sig i New York för att delta i FN-möten, kommer i veckan att träffa stadens borgmästare Eric Adams.

Adams har en gedigen erfarenhet av att bekämpa grov kriminalitet.

Han har själv arbetat som polis i 20 år och efter valvinsten 2022 har han fokuserat på att lösa New Yorks växande problem med brottslighet och våldsdåd.

I somras meddelade Eric Adams att staden ska satsa 500 miljoner dollar på förebyggande åtgärder mot organiserad brottslighet.

Åtgärdspaketet fokuserar bland annat på att skapa fler jobb, bostäder och sysselsättningsprogram. Syftet med satsningarna är att stoppa nyrekryteringar till de kriminella gängen.

Eric Adams beskrev åtgärdspaketet som ”historiskt” när det lanserades.

–  Vi har tagit ett historiskt steg. Jag tror detta kommer att sprida sig till hela landet, sa han till CBS News. 

”För mig är det självklart”

Ulf Kristersson bekräftar det planerade mötet med New Yorks borgmästare i en intervju med Expressen.

– Många extrema gränser har passerats i Sverige, skjutningar så gott som varje dag, oskyldiga som faller offer och brutala mord på barn. För mig är det helt självklart att ta inspiration från länder och städer där man haft liknande problem, men där man har lyckats vända den utvecklingen, säger han till tidningen.

Foto: Ninni Andersson Regeringskansliet

Text: Redaktionen

Meddelande till Sveriges bilister – stor risk just nu

2026 05 02

Drygt 700 000 glasskador anmäls varje år till försäkringsbolagen.

Och nu finns det extra anledning för bilister att se upp.

Väldigt mycket i maj

Stenskott är ett problem som har blivit vanligare de senaste tio åren, rapporterar TV4.

Varje år anmäls glasskador till en kostnad på drygt 1,5 miljarder kronor, uppger Svensk försäkring, enligt kanalen.

Risken för att drabbas av stenskott är som störst nu på våren.

– Det är ganska bra tryck med lagningar hela året, men nu i april och maj brukar det vara väldigt mycket, säger Patrik Lifvenborg, platschef på Ryds glas i Mölndal, till kanalen.

Samtidigt framhåller Trafikverket i en ny studie att både de själva och bilisterna behöver ta ansvar för att minska problemet.

– Dels har man ett ansvar som bilist att man håller rätt fart och avstånd. Sedan har vi på Trafikverket ansvar för att sopa när det behövs och att vi använder rätt fraktioner när vi halkbekämpar, säger Björn Eklund, seniorutredare på Trafikverket, till kanalen.

”Blivit en miljardbransch”

Riksförbundet M Sverige, som tog upp problemet redan i mars, konstaterar att stenskott kostar bilister stora pengar i form av kostnader för att byta eller reparera skadade rutor.

Och problemet har alltså ökat de senaste tio åren.

– Det finns flera skäl till att detta blivit en miljardbransch, har Jacob Sidenvall från Riksförbundet M Sverige tidigare sagt i ett uttalande.

– Bilrutorna har blivit tunnare, bilar i dag saknar ofta ordentliga stänkskydd och tekniken som sitter monterad kring backspegel måste kalibreras när man byter ruta, säger han.

Men det finns flera orsaker till att stenskott har blivit ett växande problem.

LÄS OCKSÅ: Flygbolag går mot konkurs

Större grus än vad som är tillåtet

Trafikverkets studie visar bland annat att skadade vägar bidrar till stenskotten.

En annan anledning är att man ibland använder större grus för halkbekämpning än vad som egentligen är tillåtet.

– Rapporten understryker hur viktigt det är att de som upphandlar grus för halkbekämpning köper rätt sort, säger Jacob Sidenvall om Trafikverkets studier.

– Kommuner har ett stort ansvar för detta. Det är i deras vägnät som större grusstorlek upp till 6 millimeter tillåts och de måste se till så att kvaliteten inte blir för grov. Vi vill se att fler väljer ett finare grus för att minska stenskotten, säger han.

LÄS OCKSÅ: Ange inte din adress - många får samma sms just nu

Foto: Karl Hörnfeldt

Text: Redaktionen