Omtalad Trumporder stoppas – “har inte befogenhet”

2025 04 17

Ordern kom från USA:s president Donald Trump redan första dagen på posten.

Administrationen frös då bidrag värda fyra miljarder dollar som kongressen godkänt under föregångaren Joe Biden.

Pengarna skulle gå till klimatinvesteringar och infrastruktur.

Nu blockerar den amerikanska domaren Mary McElroy ordern, rapporterar Reuters.

Enligt domaren, som tillsattes av Trump under hans första mandatperiod, är administrationens beslut olagligt och godtyckligt.

– Myndigheterna har inte obegränsad befogenhet att främja en presidents agenda, och de har inte heller oinskränkt makt att för evigt hämma två stadgar som antogs av kongressen under den tidigare administrationen, säger McElroy enligt nyhetsbyrån.

Måste betala miljarder

Beslutet är preliminärt, men gäller i hela landet till dess att rättsprocessen når en slutgiltig dom i frågan.

De frysta tillgångarna skulle användas för att bekämpa klimatförändringar, minska föroreningar och modernisera USA:s infrastruktur.

Nu måste pengarna betalas ut.

Democracy Forward, gruppen som drivit rättsmålet, kallar Trumps agerande för missbruk av den verkställande makten.

– Genom att blockera dessa investeringar i lokala samhällen och projekt äventyrar administrationen folkhälsoinitiativ, miljöskydd och ekonomisk stabilitet, säger gruppens ordförande Skye Perryman.

LÄS MER: Stämmer Trump-administrationen – “Ska inte kunna göra detta”

Regeringen: var nödvändigt

Det var bland annat de amerikanska departementen för jordbruk och energi som pausade bidragsfördelningen efter att Trump skrev under en verkställande order sin första dag som president.

Beslutet togs i väntan på en utredning för att säkerställa att finansieringen var i enlighet med republikanens politik.

Myndigheterna som domaren pekat ut har inte kommenterat domarens order.

Tjänstemän inom den amerikanska regeringen har dock sagt att beslutet att stoppa betalningarna var nödvändig just för att undersöka om den var förenlig med den nya administrationens politik.

Donald Trump har bland annat framhållit att han vill öka produktionen av fossila bränslen.

Foto: White House Official Photographer (Information: Vita Huset avstår från feb 2025 att uppge fotograf för många av sin bilder)

Text: Redaktionen

Norwegian sätter in direktflyg – ingen konkurrent vill flyga dit

2025 12 20

Norwegian satsar på en ny direktlinje under 2026.

Flygbolaget kommer i juni 2026 inviga den nya linjen som kommer trafikeras två gånger i veckan.

– Den 27 juni 2026 inviger Norwegian sin första direktlinje mellan Köpenhamn och Tbilisi, uppger Norwegian.

– Det är första gången Georgiens huvudstad får direktflyg från Norden – ett steg som väntas underlätta resandet för både turister och affärsresenärer.

Välkomnas av Georgien

Beskedet välkomnas i Georgien som tror att den nya direktlinjen kommer bli värdefull för båda länderna.

– Den här nya rutten representerar ett viktigt steg i att stärka Georgiens förbindelser med norra Europa och skapa fler möjligheter till kulturutbyte, växande turism och affärssamarbeten, säger chefen för Georgiens nationella turistorganisation, Maia Omiadze, i ett uttalande.

Restiden halveras

I dagsläget kräver resor från Skandinavien till Georgiens huvudstad minst ett byte och restiden blir därav oftast uppemot elva timmar.

Med den nya linjen kortas tiden ner ordentligt, då flyget endast kommer ta omkring 4,5 timmar.

– Vi ser fram emot att välkomna fler turister från Danmark och södra Sverige för att upptäcka Georgiens mångsidiga upplevelser, rika historia och varma gästfrihet – där tiden står stilla, säger Maia Omiadze.

LÄS OCKSÅ: BEKRÄFTAT: Här är årets smartaste bilköp

Georgien

Georgien ligger på gränsen mellan Europa och Asien.

Landet har en kuststräcka vid Svarta havet men sträcker sig också högt upp i Kaukasusbergen.

Sidenvägen passerar landet och regionen har därför varit en mötesplats för världens civilisationer under historien.

Gränsar mot Ryssland

I norr gränsar Georgien till Ryssland.

Söder om landet ligger Armenien och Turkiet och Azerbajdzjan ligger österut.

– Georgien har identifierat de skandinaviska länderna som en av de viktigaste marknaderna i processen att utveckla flyg- och turismsektorerna, uppger Norwegian.

– Norwegians direktlinje möjliggör både affärs- och fritidsresor från Nordeuropa, vilket kommer att bredda Georgiens synlighet i en region där direkt tillgång fram till nu har varit begränsad.

LÄS OCKSÅ: Helt unik fabrik ska byggas i Sverige – ska stå färdig 2028

Foto: Norwegian

Text: Redaktionen

Chocken: tysk storstad nära konkurs

2025 12 19

Pengarna är slut och enorma besparingar krävs.

Stuttgart står på randen till konkurs.

Nu går den tyska storstaden ut med en drastisk varning.

– Utgifterna överstiger intäkterna. Mot denna bakgrund är nya skulder oundvikliga från och med 2026, eftersom brådskande investeringar enbart kan finansieras genom lån, framhåller Stuttgart stad enligt tyska tidningen Bild.

"Bilens huvudstad"

Stuttgart, med drygt 600 000 invånare, beskrivs ofta som “bilens huvudstad”. Här började Karl Benz och Gottlieb Daimler utveckla världens första fungerande bilar i slutet av 1800-talet.

Både Mercedes-Benz och Proche har sitt hjärta i staden, vilket gör platsen unik. Ingen annan stad har två stå inflytesrika bilmärken med rötterna så nära.

Dessutom är Stuttgart även centrum för avancerad ingenjörskonst, forskning och innovation och ett enormt nätverk av underleverantörer inom fordonsindustrin.

Men nu har de kommunala skatteintäkterna från företag minskat kraftigt, till följd av att bilbranschen är i kris.

Vill låna 2,4 miljarder euro

Bild beskriver Stuttgart som “nästan bankrutt”.

– Stadens beräknade likviditet vid slutet av 2025 ligger under noll, konstaterar också staden i ett officiellt uttalande.

Mellan 2026 och 2030 väntas det årliga budgetunderskottet ligga på flera hundra miljoner euro. Stuttgart vill därför ha totalt 2,4 miljarder euro i lån till just 2030 för att kunna finansiera nödvändiga investeringar.

LÄS MER: Helt unik fabrik ska byggas i Sverige – ska stå färdig 2028

Stänger bilfabrik

Bilkrisen i Tyskland visar sig även på andra håll i landet.

Tidigare i veckan meddelade giganten Volkswagen att man för första gången någonsin stänger en fabrik på tysk mark.

Det är biljättens fabrik i Dresden som efter 20 år kommer att tillverka sin sista bil, rapporterar Financial Times.

Volkswagen har tidigare behövt pausa produktionen i vissa fabriker i Tyskland, exempelvis i Zwickau och Emden. Anledningen har varit svag efterfrågan på några elbilsmodeller.

LÄS MER: Raseri mot storkedja – julpyntet var “stötande”

Foto: C. Lue

Text: Redaktionen