“Osannolikt” besked om Trump och Harris – “Häpnadsväckande”

2024 11 02

Det är bara dagar kvar till USA-valet.

Och det är mycket jämnt mellan de båda kandidaterna.

Faktum är att det är “osannolikt” jämnt.

Det menar Josh Clinton, professor i politik vid Vanderbilt University, och John Lapinski, NBC:s valchef.

Oerhört jämnt

På nationell nivå har demokraternas kandidat Harris ett övertag på en procentenhet, 48 procent mot 47 procent, över sin republikanske motståndare, vilket är i stort sett identiskt med förra veckan.

En sådan fördel ligger dock väl inom felmarginalen för de flesta opinionsundersökningar.

Även i swing-staterna är det fortsatt jämnt.

Kandidaterna har båda 48 procent av rösterna i Pennsylvania, som ofta ses som den viktigaste swing-staten eftersom den har flest elektorsröster.

Harris har en enpoängsledning i delstaterna Michigan och Wisconsin, medan Trump har en marginell ledning i “The sun-belt”: 1 procent i North Carolina och 2 procent i Georgia och Arizona.

Det rapporterar The Guardian.

“Häpnadsväckande”

Clinton och Lapinski är förbluffade över hur jämnt det är.

– Det är inte bara häpnadsväckande hur jämnt det är, utan också ett osannolikt jämnt lopp, framhåller de både enligt The Guardian.

Kampanjar in i det sista

Båda kandidaterna är ute och kampanjar in i det sista med dagar kvar till valdagen.

– Vicepresident Kamala Harris kommer att hålla valmöten i Atlanta och Charlotte, North Carolina, rapporterar CNN.

– Den tidigare presidenten Donald Trump ska enligt planerna hålla ett tal vid ett möte i Gastonia, North Carolina. Han kommer sedan att hålla möten i Salem, Virginia, och Greensboro, North Carolina.

Walz och Vance

Även vicepresidentkandidaterna JD Vance och Tim Walz ska ut på vägarna.

– Republikanernas vicepresidentkandidat JD Vance kommer att hålla ett anförande vid ett kampanjmöte i Las Vegas innan han samlas i Scottsdale, Arizona, fortsätter CNN.

– Demokraternas vicepresidentkandidat Tim Walz kommer att synas vid en kampanjstart i Las Vegas. Walz kommer också att hålla tal vid ett kampanjevenemang i Flagstaff, Arizona, och ett annat i Tucson.

Foto: Official White House Photo by Lawrence Jackson resp Shealah Craighead

Text: Redaktionen

Biljätte kollapsar – halva försäljningen borta

2026 11 01

Teknikjätten Huawei har byggt upp en omfattande bilsatsning i Kina.

Men nu kommer ett tungt bakslag.

Leveranserna har rasat med över 50 procent på ett år.

Försäljningen störtdyker

Det är på den kinesiska marknaden som Huaweis bilsatsning nu möter stora problem. Under oktober levererade alliansen Harmony Intelligent Mobility Alliance, HIMA, 33 537 bilar.

Det kan jämföras med 68 216 bilar under samma månad i fjol. Minskningen landar därmed på 50,8 procent, vilket innebär att nästan 35 000 färre bilar levererades jämfört med oktober förra året.

Oktober är dessutom den femte månaden i rad då leveranserna minskar jämfört med motsvarande period året före.

Samtidigt har biljättens nya lyxbil Maextro hamnat i blåsväder efter att bromspedalen gått av under en testkörning. Företaget lovar nu att förbättra konstruktionen.

– Användarnas säkerhet är alltid vår högsta prioritet, uppger Maextro enligt kinesiska PCauto.

Läs också: 400 000 hushåll har fel avtal – uppmanas byta direkt

Stor aktör i Asien

Bakom satsningen står teknikjätten Huawei, som samarbetar med flera kinesiska biltillverkare. Det handlar bland annat om märkena Aito, Luxeed, Stelato, Maextro och Shangjie.

Huawei står för bland annat teknik, mjukvara och förarassistanssystem, medan fordonen utvecklas och tillverkas tillsammans med kinesiska bilföretag.

Ett av de mest framgångsrika märkena är Aito.

– Aito lanserades i december 2021 och är ett av Kinas största elbilsmärken. Under 2025 sålde märket 420 000 bilar och målet är att nå en årlig försäljning på en miljon fordon senast 2030, uppger branschsajten CarNewsChina.

Aito, har nyligen meddelat att man planerar att gå in på den europeiska marknaden under hösten 2027. Vilka länder som blir aktuella först är ännu inte fastställt.

Går åt motsatt håll

Samtidigt går utvecklingen betydligt bättre för en annan kinesisk biltillverkare.

Zeekr, som ingår i Geelykoncernen tillsammans med Volvo Cars, levererade 32 483 bilar under oktober.

Det är en ökning med 51,6 procent jämfört med samma månad i fjol, då leveranserna låg på 21 423 bilar.

Andra läser: Går i konkurs efter 80 år – bilföretag kastar in handduken

Foto: Obi

Text: Redaktionen

Ny körkortsregel i Sverige – kommer idag

2026 11 02

En ny körkortsbehörighet ska införas i Sverige.

Idag ingår det som kallas för B1 i det vanliga B-körkortet.

Det upplägget ska dock förändras.

Ett särskilt B1-körkort är på gång som ska ge rätt att köra ett fordon på max 2 500 kilo och med en maxhastighet på 45 kilometer i timmen. Det handlar alltså om fordon som går långsammare än vanliga personbilar men snabbare än dagens a-traktorer.

Under måndagen ska regeringens utredare presentera förslagen för de nya fordonen samt körkortsbehörigheten efter att EU gått fram med direktiven, rapporterar SR.

Helt ny fordonstyp

Sannolikt kan det bli så att den nya körkortsbehörigheten får följden att vi får en helt ny kategori av fordon på vägarna.

– Transportstyrelsens preliminära bedömning är att nuvarande fordonsbestämmelser behöver anpassas genom att det införs en ny fordonstyp i Sverige, framhåller myndigheten.

Enligt Transportstyrelsen kommer det att krävas både godkänt kunskapsprov och körprov för B1-körkortet, precis som ett vanligt B-körkort. Grundregeln är att 16-åringar ska kunna ta körkortet.

– Medlemsstaterna har möjlighet att sänka åldern till 15 år men behöver då tillåtelse från EU-kommissionen. Innan kommissionen ger samtycke till detta ska de ha bedömt att en sådan sänkning av minimiåldern inte inverkar negativt på trafiksäkerheten, förklarar Transportstyrelsen.

Läs mer: En miljon hushåll kan få pengar på kontot

Gäller max till du är 21 år

Det som väntas presenteras idag är det som gäller de tekniska kraven som ska gälla för de nya bilarna. Utredningen planeras att vara helt klar till sommaren, men reglerna föreslås träda i kraft först 2029.

– Medlemsstaterna ska införliva majoriteten av de nya reglerna senast tre år efter att direktivet beslutats och tillämpa dem efter ytterligare ett år, skriver Transportstyrelsen.

B1-körkortet, som riktar sig till ungdomar, ska max vara giltigt till dess att personen fyllt 21 år.

Läs mer: Svensk biljätte kan tvingas stänga ner

Foto: Transportstyrelsen

Text: Redaktionen