02 jun 26

Otäck misshandel av flicka – Fortsatte slå när hon låg på marken

2021 09 30

En flicka i 15-årsåldern blev grovt misshandlad i Nyköping i eftermiddags. Misshandeln fortsatte när hon låg på backen.

Det var ett gäng bestående av yngre tjejer som gav sig på flickan vid en trafikkorsning i östra delarna av Nyköping.

Både sparkar och slag

Förbipasserande upptäckte vad som hände och larmade polisen. Tjejgänget utdelade både slag och sparkar mot offret men när vittnena tog sig fram till brottsplatsen hade förövarna hunnit lämna platsen.

Flickan fick föras med ambulans till sjukhus efter misshandeln och var då fortfarande vid medvetande.

Flickan var talbar

–  Hon var vaken och talbar när hon åkte i väg med ambulans, säger Björn Öberg vid Polisregion Öst till Expressen.

– I och med att misshandeln fortsatte när flickan låg kvar på marken så är brottsrubriceringen grov misshandel, säger Björn Öberg.

Gärningspersonerna på fri fot

Polisen misstänker att det finns en koppling mellan gärningspersonerna och offret och de skall vara jämnåriga.

– Det verkar som att det finns någon form av koppling men det kommer vi titta vidare på. Vad vi fått till oss hittills är att det inte handlar om ett överfall från totala främlingar, säger polisen till Aftonbladet.

De skyldiga har i nuläget inte gripits men polisen har hört vittnen till misshandeln.

ANALYS

Att bli vittne till en misshandel är ofta traumatiskt och man kan lätt bli paralyserad och inte veta vad man ska ta sig till. Men om man lyckas avbryta misshandeln så kan man rädda liv. Det är för många en svår situation där man får fatta beslut på bara några sekunder och man behöver också tänka på sin egen säkerhet.

Som vittne - oavsett om man ingrep eller inte hade möjlighet av olika orsaker - blir det ofta aktuellt att även medverka vid efterföljande rättsprocess och då finns det stöd att få, till exempel via Brottsofferjouren.

Foto: Polisen Södermalm, FB

[yop_poll id="696"]

04 jun 26

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned 

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


05 jun 26

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid. 

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.  

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen