Ovaccinerad personal i LSS och äldreomsorg tvångsförflyttas

2021 10 23

Detta rapporterar Sveriges Radio som uppger att ovaccinerad personal ska tvångsförflyttas till bland annat tvättstugan.

Uddevalla vill rädda liv

Oron ökar nu för att smittspridningen ska ta fart igen i Sverige och att dödstal och sjukhusvistelser återigen ska öka i takt med att smittan sprids lättare vid kallt väder. I flera länder i Europa ökar redan dödstalen tydligt.

Uddevalla kommun vill göra vad man kan för att rädda de äldres liv och hälsa och därför ska all personal som jobbar nära andra tvångsförflyttas om de inte vaccinerats.

Haft långt tid på sig

Det gäller inte bara ovaccinerad vårdpersonal inom äldreomsorgen utan även LSS och missbrukarvården. Därmed gör Uddevalla likadant som fyra andra kommuner redan gjort enligt P4.

– Vi delar de andra kommunernas bedömning. Vi vill skydda våra äldre, våra brukare i vår verksamhet, Personalen har haft under lång tid möjlighet att vaccinera sig, säger Uddevalla kommuns socialchef Roger Granat till Sveriges Radio.

Många döda hade socialtjänst

Uddevalla vill inte hamna i samma situation som Sverige gjorde tidigare då många tusen inom omsorgen förlorade livet.

– Tittar vi på vad som hänt under pandemin så har två tredjedelar av alla som avlidit haft en insats från socialtjänsten. Det måste man väga in här. Vi måste trygga våra äldre och våra funktionsnedsatta i våra verksamheter i första hand, säger socialchefen till P4 Väst.

Skickas till tvättstugan

Omsorgspersonal i Uddevalla kommun som inte vaccinerar sig kommer att tvångsförflyttas till andra arbetsuppgifter inom förvaltningen där man inte träffar de äldre och funktionsnedsatta. Enligt P4 Väst kan personalen exempelvis förpassas till tvättstugan.

Smittan ökar på vintern

Det är sedan tidigare känt att smittspridningen tar fart när det är kallare väder.

– Vi går nu mot lite bistrare och kyligare tider och då sprids viruset lite mer. Vi ser oroväckande tecken från flera länder i Europa att smittan ökar igen, säger Uddevalla kommuns socialchef Roger Granat.

ANALYS

Det råder ingen tvekan om att ovaccinerade personer sprider den fruktade coronasmittan mycket lättare än vaccinerade personer. Samtidigt är det otroligt viktigt att göra allt man kan för att skydda våra äldre.

Funktionsvarierade personer och äldre ska inte behöva lida och förlora livet för att personalen struntar i att vaccinera sig anser allt fler kommuner. Sannolikt har de ett väldigt stort stöd bland svenska folket.

Foto: G. Pflueger

Faktura på väg: Svenskar kan få höga böter

2026 08 05

Varningen kommer från Olle Haglund, jurist på Riksförbundet M Sverige.

Han flaggar för att olika böteskrav kan dimpa ner i svenska folkets brevlådor de kommande månaderna.

– Vi ser en tydlig topp under augusti och september. Många har kört genom länder som Danmark, Tyskland, Österrike, Italien och Ungern, och det är därifrån många böter kommer, säger Haglund till Jönköpings Posten.

1 500 kronor

Majoriteten av böterna handlar om hastighetsöverträdelser, missade vägavgifter och parkeringsböter.

Men det finns även andra fällor, som kan leda till omfattande bötesbelopp.

En sådan fallgrop är exempelvis ett nytt diamantformat vägmärke i Frankrike, som markerar att ett körfält är reserverat enbart för vissa fordon. Den som råkar köra i körfältet riskerar böter på hela 1 500 kronor, rapporterar bilsajten Carup.

Att omedvetet köra på fel väg är ett vanligt misstag, konstaterar Olle Haglund.

–  Man kanske kör in på ett torg i en medeltida stad utan att veta att det är förbjudet. Det är lätt hänt som turist när man inte är van vid att köra på ett visst ställe, säger han till JP.

Dolda fällan

Andra vanliga bötesfällor under bilsemestern är de miljözoner som finns i Europa. 

– Våra medlemmar har tillgång till ett omfattande informationsmaterial och personlig reserådgivning. Men varje år är det många andra som hör av sig efter att ha fått böter för missade vägavgifter och miljözoner, säger Katja Runestam Prinzell, bilreserådgivare på M Sverige.

ANDRA LÄSER: Kraftig sänkning vid pump 

Hela listan

Miljözoner blir allt vanligare i Europa. Allt fler städer förbjuder biltrafik i centrum, utom för fordon med tillstånd.

Riksförbundet M Sverige har listat de vanligaste vägavgifterna och miljözonerna i populära resmål:

• Belgien: Utlandsregistrerade bilar som vill köra i Antwerpen, Bryssel eller Gent måste uppfylla utsläppskraven och kostnadsfritt lista sig i en databas. Dieselbilar i miljöklass Euro 4 eller lägre betalar en avgift.
• Danmark: Dieseldrivna bilar måste uppfylla minst Euro 5-kraven för att få köras i de miljözoner som finns i Köpenhamn samt i Odense, Århus och Ålborg. Övervakningen sker elektroniskt.
• Frankrike: Flera städer har infört miljözoner, Zones à cirkulation restreinte. För att få köra i en miljözon ska en dekal – en Vignette Crit´Air – sitta på vindrutan. Ett flertal områden i omfattas dessutom av tillfälliga, väderberoende miljözoner, zone de protection de l´air, som kan aktiveras från den ena dagen till den andra.
• Italien: Förbudskylten Zona Traffico Limitato ser man i många italienska städer. Den som bryter mot förbudet fotograferas och böterna letar sig hem till dig i Sverige. Har ZTL-skylten passerats flera gånger får du nya böter varje gång.
• Nederländerna: Miljözoner med dieselförbud (Milieuzonen). Påverkar dieselbilar och tyngre fordon. Övervakning sker via vägkameror.
• Norge: Vägavgifter kallas bompengar och är rätt vanligt förekommande. Personbilar betalar enklast med ett autopass som bör skaffas innan avresan.
• Portugal: Flera städer har begränsande trafikzoner, bland annat Lissabon där äldre fordon av miljöskäl inte får köra.
• Spanien: Större städer har infört lågemissionszoner som kräver en utsläppsdekal – Distintivo Ambiental – på bilen. Zonerna finns i fyra nivåer, den högsta tillåter endast eldrift. Utländska fordon kan inte skaffa de spanska miljödekalerna, men miljödekaler från Tyskland och Frankrike accepteras. Det finns även lokala bestämmelser, som olika körförbud i centrala Madrid, Barcelona och delar av Valencia.
• Tyskland: Ett sjuttiotal tyska städer har infört miljözoner Umweltzonen.  För att få köra i en miljözon ska en dekal – en Feinstaubplakette – sitta på vindrutan. Gäller även el-bil.
• Frankrike, Italien, Spanien, Portugal: Flertalet motorvägar ägs och underhålls av privata bolag. Betala i bemannade betalstationer längs vägen eller när du svänger av, kontant eller med bankkort. ”Free-flow” med betalning on-line eller i särskild servicestation blir alltmer vanlig.
• Österrike, Schweiz, Tjeckien, Slovakien, Slovenien, Ungern: Vid motorvägskörning krävs ett klistermärke på vindrutan eller den digitala varianten e-vignette. Vignetter finns för kortare eller längre perioder, i Schweiz enbart för ett helt år, och vignettelösa fordon bötfälls. Tunga husbilar kan behöva betala kilometeravgift.
• Bulgarien, Rumänien: Vignettesystem för alla vägar, inte bara motorvägar.
• Polen, Kroatien, Serbien, Nordmakedonien, Grekland, Turkiet: Helt eller delvis avgiftsbelagda motorvägar. Betalning i bemannade betalstationer.

LÄS OCKSÅ:Ryssarna avslöjade – skakande filmklipp visar 

Foto: M. Nilov

Text: Redaktionen