Panikscener i Thailand – folk stormar ut på gatorna

2025 03 28

Folk strömmar ut ur byggnader i Bangkok.

En kraftig jordbävning skakar den thailändska huvudstaden på fredagsmorgonen svensk tid.

De första rapporterna talar om ett jordskalv med magnituden 7,3 enligt AP. 

USA:s geologiska myndighet USGS bedömer att tusentals människor kan ha dött i jordbävningen. 

"Sprang ut i panik"

Jordskalvet har sitt ursprung i Myanmar.

Det uppger Reuters med hänvisning till German Research Center for Geosciences, GFZ.

I Bangkok skakar byggnaderna.

Hundratals människor i mångmiljonstaden rusar ut ur byggnader i ren panik.

– Vittnen i Bangkok säger att människorna sprang ut på gatorna i panik och vatten stänkte ut från simbassänger, skriver Reuters.

Fruktar tusentals döda

Epicentrum för skalvet ska enligt de första rapporterna vara nära staden Mandalay i Myanmar.

Enligt GFZ har jordbävningen ägt rum på tio kilometers djup och den amerikanska geologiska myndigheten USGS befarar att tusentals har dött.

Det finns också svenskar på plats i Bangkok som bekräftar de panikslagna scenerna. 

– Jag hörde folk skrika, då förstod jag att det var någon typ av jordskalv, säger stockholmaren Dennis Thern till Expressen.

Det sprids även klipp på hur en skyskrapa kollapsar. Enligt AFP sitter 43 personer fast i rasmassorna.

Jordbävning även på Nya Zeeland

Dagens jordbävning är den andra av större kaliber som skett i dagarna.

Tidigare i veckan skakades Nya Zeelands södra ö av ett jordskalv och folk uppmanades att hålla sig borta från stränderna som en följd.

Både Nya Zeeland och Bangkok är populära turistmål som varje år lockar mängder av besökare.

Vid jordbävningen i tisdags uttrycktes omedelbara oro för tsunamirisk, men den kunde senare avfärdas av australiska myndigheter.

Det har hittills inte kommit några liknande larm efter dagens skalv i Sydostasien.

Thailand var ett av de länder som drabbades hårdast av tsunamin 2004 när nästan 230 000 människor miste livet i en flodvågskatastrof.

Fakta: Richterskalans intervaller

Jordskalv på 4,5 eller större är starka nog för att registreras globalt.

Nedan ser du skalans intervaller och vilken benämning som används för respektive intervall.

  • 0,0-2.0: Mikro
  • 2,0-2,9: Mycket små
  • 3,0-3,9: Mindre
  • 4,0-4,9: Lätt
  • 5,0-5,9: Medel
  • 6,0-6,9: Stark
  • 7,0-7,9: Större
  • 8,0-8,9: Stor
  • 9,0 eller större: Sällsynt stor

Arkivfoto: Waranont

Text: Redaktionen


Ryskt jättehot mot Sverige

2025 04 29

Rysslands tidigare president Dmitrij Medvedev säger att Natos nyare medlemmar har blivit måltavlor för ryska attacker.

De länder som nyligen anslutit till Nato har automatiskt blivit måltavlor för de ryska väpnade styrkorna, hävdar Medvedev enligt den ryska nyhetsbyrån Tass.

Enligt ex-presidenten kan Ryssland svara med ”vedergällningsattacker”, som ”till och med” kan involvera kärnvapen.

"Mål för våra väpnade styrkor"

Tass rapporterar att Medvedev syftar på Natos senaste medlemmar – Sverige och Finland.

– Den alliansfria statusen gav dem (Sverige och Finland, reds. anm.) internationella förmåner, med tanke på deras geopolitiska position och många andra faktorer, säger Medvedev, som numera är vice ordförande i Rysslands säkerhetsråd.

Ex-presidenten utfärdar sedan ett direkt militärt hot mot både Sverige och Finland.

– Nu är de del av ett block som är fientligt mot oss, vilket innebär att de automatiskt blivit ett mål för våra väpnade styrkor. Det kan handla om potentiella vedergällningsattacker, till och med inslag av kärnvapenkomponenter, eller förebyggande åtgärder inom ramen för vår militärdoktrin, säger Medvedev.

Den svenska regeringen har inte kommenterat det ryska hotet.

Danmark har varnat

Det danska försvarets underrättelsetjänst, FE, har tidigare varnat för att Ryssland kan komma att hota Sverige och Finland med kärnvapen.

– Ryssland kommer försöka avskräcka Sverige och Finland från att låta Nato etablera militär infrastruktur som till exempel materialdepåer, långdistansvapen och kärnvapen i de två länderna, framhöll FE i februari.  

– Ryssland kommer främst att försöka uppnå detta med skarp retorik mot Sverige och Finland, som också kan innehålla hot om att använda kärnvapen mot dem.

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


Nytt krav i besiktningen på gång – gäller alla bilar över tio år

2025 04 30

EU förbereder en “omfattande översyn av EU:s regler för trafiksäkerheten”.

Alldeles för många äldre fordon är inblandade i olyckor, dödsfall och skador.

Det anser EU-kommissionen som nu går fram med en rad förslag för att förbättra säkerheten i trafiken inom hela unionen, därmed också Sverige.

– De nya reglerna kommer att ta hänsyn till den växande närvaron av elfordon och anpassa sig till ny teknik, framhåller kommissionen i ett uttalande.

Ska besiktigas varje år

Förändringarna bedöms kunna rädda drygt 7 000 liv och förhindra omkring 65 000 allvarliga skador.

Bland de nya reglerna finns bland annat ett krav om att alla personbilar över tio år ska besiktigas varje år.

Idag gäller var fjortonde månad för bilar äldre än fem år i Sverige.

– De föreslagna ändringarna återspeglar EU:s engagemang för säker och hållbar rörlighet samtidigt som fri rörlighet för människor och varor säkerställs, understryker EU.

LÄS MER: Ändrat krav i besiktningen – nytt för i år

Ska upptäcka fusk

EU föreslår också krav på bättre kontroller av bilens assistanssystem, att det ska bli lättare att besiktiga bilen utomlands om man för tillfället bor i ett annat EU-land samt hårdare kontroll av mätarställningen för att upptäcka fusk.

Det sistnämnda problemet handlar om att mätarställningen “rullas” tillbaka för att det ska framstå som att fordonet har kört mindre än vad som är fallet.

– För att bekämpa detta bedrägeri krävs uppdaterade regler, konstaterar EU.

Förslaget går ut på att registrera bilarnas mätarställning i en databas vid såväl besiktning som service eller reparation.

LÄS MER: Kraftigt bakslag för Volvo – anställda kommer förlora jobbet

Transportstyrelsen ska granska

Redan i slutet av förra året talades det om att nya besiktningsregler i förhållande till bilens ålder var på gång. Det handlade då om att ta bort regeln som innebär att fordon äldre än 50 år i vissa fall kan befrias från besiktning.

Just den diskussionen har dock inget med EU:s nuvarande förslag att göra.

Transportstyrelsen har ännu inte tagit ställning till kommissionens utkast på nya regler.

Vi har inte hunnit titta på förslaget mer ingående ännu men om direktivet ändras är det naturligtvis tänkbart att även svensk reglering ska ändras, säger Anders Gunneriusson som är utredare på myndigheten till Vi Bilägare.

Foto: A. Podrez

Text: Redaktionen