Polis misshandlad vid insats – Sparkad i huvudet

2021 11 22

En stor grupp gärningsmän har gått till attack mot en polis i Stockholm och sparkat polisen i huvudet när denne fallit till marken.

Detta uppger Stockholmspolisen som berättar att händelsen inträffade i samband med en polisinsats.

Började med misstänkt narkotikabrott

Händelsen skall ha inletts med att polisen skulle ingripa i samband med ett misstänkt narkotikabrott. Polisen skulle omhänderta en person som misstänks för olaglig hantering av narkotika.

– Vi åker dit för att kroppsbesiktiga en person misstänkt för narkotikabrott för eget bruk, säger Anna Westberg vid Stockholmspolisen till Expressen. 

Flera personer lägger sig i

När polisen kommer fram visar det sig att en hel del folk finns på platsen och situationen eskalerar och blir tumultartad. Andra personer vägrar att låta polisen genomföra sina arbetsuppgifter.

– När vi ska omhänderta personen så är det flera personer som lägger sig i, uppger Stockholmspolisen för tidningen. 

Våldsam attack mot polisen

De närvarande personerna skall ha gått till våldsamt angrepp mot polisen och en polis ska ha tappat fotfästet och fallit omkull på marken varpå attacken fortsatte ännu mer.

Polisen uppger att folk sparkade på en polis som låg ner och offret blev bland annat sparkad i huvudet bekräftar polisen på polisens webbsida.

Sändes iväg med ambulans

Polisen skall efter misshandeln ha tvingats föras med ambulans till sjukhus enligt tidningen och det är i nuläget inte klarlagt hur allvarligt skadad polisen är.

15 personer inblandade

Polisen uppger att inte mindre än omkring 15 personer lade sig i polisingripandet och polisen betecknar händelsen som våldsamt upplopp.

Två personer skall ha gripits misstänkta för misshandel av polisen. Brottet ägde närmare bestämt rum i Vårby utanför Huddinge i västra Stockholm.

Flera greps

Även en tredje person greps i samband med händelsen och det är personen som misstänktes för narkotikabrott. Ytterligare personer kan ha gripits. Sammantaget misstänks en rad brott ha begåtts – våldsamt upplopp, våld mot tjänsteman, våldsamt motstånd och narkotikabrott. 

Arkivfoto: Polisen, FB


3 mars

Enormt fynd i Norge – största i hela Europa

2026 03 04

En stor upptäckt har gjorts i Norge som kan minska beroendet av Kina.

Europa är som bekant i hög grad beroende av Kina för sällsynta jordartsmetaller.

Kontinenten har i dagsläget inga verksamma gruvor för sällsynta jordartsmetaller.

Men nu kommer uppgifter om ett enormt fynd i Norge som kan ändra på det.

Enormt fynd

En uppskattning av mineralresurserna vid en gruva som utvecklas av Rare Earths Norway – Europas största projekt för sällsynta jordartsmetaller – har rusat med 81 procent sedan den förra utvärderingen för två år sedan, uppger Reuters. 

Europa har inga verksamma gruvor för sällsynta jordartsmetaller, och utvecklingen av företagets Fen-projekt skulle kunna stödja kontinentens strävan att minska beroendet av den dominerande producenten Kina.

“Världsklass”

Projektet har 15,9 miljoner ton totalt innehåll av sällsynta jordartsoxider i indikerade och antagna resurser, enligt ett uttalande från konsultföretaget WSP. 

Den nya uppskattningen återspeglar ytterligare prospekteringsborrningar som ägde rum förra året och kan jämföras med de 8,8 miljoner ton som beräknades 2024.

– Genom att nästan fördubbla sin kända storlek har Rare Earths Norway gått från att vara en lovande upptäckt till en strategisk tillgång i världsklass, säger Bernd Schaefer, vd för EIT RawMaterials, ett EU-finansierat organ för kritiska mineraler.

Läs mer: Pentagon går rakt emot Trump

Tar tid

Det är inte bara i Norge som jakten efter sällsynta jordartsmetaller pågår i Europa.

Men byråkrati ställer till det, menar Jan Moström, verkställande direktör för LKAB.

“Bara då blandar vi oss i”

Så här låter det från Moström:

– Jag har pratat i Bryssel de senaste två eller tre åren om de enorma nackdelar vi skapade under 1970- och 1980-talen, när vi lade ner gruvindustrin och började importera metaller från Sydamerika, Afrika och Australien, säger han till The Guardian.

Läs mer: Swedbank: ”Det räcker inte” – tung dom för hushållen

Foto: M Oetelaar

Text: Redaktionen


4 mars 2026

Bekräftat: Stopp för fartkameror i Sverige

2026 03 04

Under de senaste 20 åren har tusentals fartkameror satts upp längs svenska vägar.

Trafikverket planerar för att placera ut ytterligare 1 000 kameror under de kommande fem åren.

Då kommer det totala antalet vara 4 000.

Men sedan är det stopp.

– Nu är väl tanken att vi inte sätter upp några fler utan vi har tillsammans med Polisen kommit fram till 4 000 som ett rimligt antal där det är samhällsekonomiskt lönsamt, säger Per Hurtig, nationell samordnare på Trafikverket, till SR.

Gör större nytta

Satsningen på det stora antalet fartkameror är en del av den svenska nollvisionen på landets vägar.

Men efter att ha investerat i kameror under många år ser nu Trafikverket en annan insats som gör störst nytta.

– Det vi ser gör störst nytta är att bygga mötesseparerade vägar, säger Per Hurtig till radiokanalen.

Nollvisionen

Nollvisionen är grunden för trafiksäkerhetsarbetet i Sverige.

Visionen antogs av riksdagen 1997 och är ett uttalat mål att ingen ska dödas eller skadas allvarligt på de svenska vägarna.

Med nollvisionens synsätt är omsorgen om människors liv och hälsa ett absolut krav vid vägtransportsystemets utformning och funktion, uppger Trafikverket.

Etappmål har satts

I början av 2020 fattade regeringen beslut om ett nytt etappmål för nollvisionen.

Ambitionen är att antalet omkomna i trafiken ska halveras fram till 2030.

Antalet allvarligt skadade ska minska med 25 procent.

– I faktiska tal innebär det max 133 omkomna samt maximalt 3100 allvarligt skadade i vägtrafiken år 2030, uppger Trafikverket.

LÄS OCKSÅ: Bekräftat: Bilister får betala mer – ”I synnerhet i storstäderna”

Ansvar fördelas

Ansvaret för trafiksäkerheten är fördelat på följande sätt:

- Systemutformarna har alltid det yttersta ansvaret för vägtransportsystemets utformning, skötsel och användning och har därmed tillsammans ett ansvar för hela systemets säkerhetsnivå.

- Trafikanterna har ansvar för att visa hänsyn, omdöme och ansvar i trafiken samt att följa trafikreglerna.

- Om trafikanterna inte tar sin del av ansvaret måste systemutformarna vidta ytterligare åtgärder i den mån detta krävs för att motverka att människor dödas eller allvarligt skadas.

Källa: Trafikverket

LÄS MER: Bekräftat: Billigaste biltypen att köra i Sverige

Foto: Trafikverket

Text: Redaktionen