Premiärministern lanserar plan – för att ”Trumpsäkra” Kanada

2025 04 19

Inför valet i Kanada lanserar premiärministern Mark Carney en plan för att ”Trumpsäkra” landet.

I Kanada hålls det val den 28 april, och relationen till Donald Trumps USA är den fråga som dominerar valdebatten.

Den liberale ledaren Mark Carney, som har tagit över som premiärminister efter att Justin Trudeau avgick, lanserar nu en plan för att ”Trumpsäkra” landet – vars suveränitet han menar hotas av USA.

”Hot mot vår suveränitet”

När Mark Carney lanserade sin valplattform på lördagen, lades stor vikt vid att stärka Kanadas militär och dess oberoende gentemot USA, rapporterar Politico.

– I den här krisen måste vi förbereda oss för USA:s hot mot vår suveränitet. De vill ha vårt land, våra resurser, de vill ha vårt vatten, de vill ha vårt land, säger Carney, enligt tidningen.

Donald Trump har bland annat startat ett handelskrig mot Kanada samt fällt kommentarer om att landet egentligen borde vara en amerikansk delstat.

– President Trump försöker knäcka oss så att USA kan äga oss, och det kommer aldrig att hända, understryker Carney.

– Kanada är inte USA, och det kommer det aldrig att bli, men vi måste göra mer för att bara inse det. Vi behöver en plan för att hantera denna nya verklighet, menar den kanadensiska premiärministern.

”Orättfärdigt och hänsynslöst”

Mark Carney, som slåss om valsegern med den konservativa kandidaten Pierre Poilievre, utlovar bland annat att lägga 30,9 miljarder kanadensiska dollar på försvaret under de kommande fyra åren.

Kanada har länge lagt mindre pengar på försvaret än vad Nato kräver, men nu ska det bli ändring på det, enligt Carney, som utlovar stora försvarssatsningar i flera steg.

Carney menar också att partiets plattform är utformad för att skydda Kanadas suveränitet och stå emot USA:s handelskrig.

– Amerikas orättfärdiga och hänsynslösa handelskrig hotar kanadensiska jobb, företag och vårt sätt att leva ... Inför detta hot har vi en plan för att bygga den starkaste ekonomin i G7, säger Carney, enligt tidningen.

Carney vill bland annat bryta ner handelsbarriärer mellan Kanadas provinser. Detta hoppas han i viss mån ska kompensera för Trumps tullar.

Dessutom vill den kanadensiska premiärministern bygga nya handelsrelationer med Europa och Asien, samt se över möjligheten att ingå ett nytt handelsavtal med den sydamerikanska regionen, enligt tidningen.

Foto: S Davis resp M Doré

Text: Redaktionen


UPPGIFTER: Kreml använder hemlig “mellanhand“ för oljeexport

2025 12 02

Ryssland försöker använda ett asiatiskt land som mellanhand för oljeexport.

Ukrainsk underrättelsetjänst uppger att Ryssland använder Vietnam för att kringgå oljesanktioner och säkra finansiering för kriget i Ukraina, rapporterar ukrainska RBC.

Kringgår sanktioner

Enligt Ukrainas försvarsunderrättelsetjänst (HUR) har Ryssland tecknat flera avtal med Vietnam för att stärka samarbetet inom olje- och gasindustrin.

Avtalen omfattar både ryskt och vietnamesiskt territorium samt Vietnams kustnära havsområden, med inblandning av företagen Zarubezhneft, PetroVietnam och det gemensamma bolaget Vietsovpetro.

– Hur Ryssland systematiskt skapar internationella partnerskap för att kringgå sanktioner är ett tydligt tecken på att de försöker säkra långsiktiga intäkter för kriget i Ukraina, säger en talesperson från HUR.

LÄS MER: Massiv brand i Ryssland – lågorna syns över trädtopparna

Export via tredje länder

Enligt HUR ger avtalen parterna rätt att etablera dotterbolag i tredje länder, vilket möjliggör export av rysk olja under vietnamesisk flagg och döljer den verkliga ursprungsplatsen.

– Särskilt anmärkningsvärt är att avtalet mellan Ryssland och Vietnam fastställer ett lägsta försäljningspris för olja på minst 75 dollar per fat, vilket är betydligt högre än det pristak på 47,6 dollar per fat som EU-länderna införde i juli 2025, uppger HUR via Telegram.

– Med tanke på Kremls försök att säkra ett ”garanterat” oljepris på längre sikt är det fullt möjligt att ryska underrättelsetjänster kommer att intensifiera operationer riktade mot internationella energikedjor – inklusive sabotage av infrastruktur i andra länder.

Sanktioner och risker

USA och EU har under hösten infört nya sanktioner mot Ryssland för att minska Kremls intäkter och förhindra kringgående av restriktionerna.

I oktober lanserade USA sanktioner mot bland annat Rosneft och Lukoil samt 36 dotterbolag, och EU godkände sitt 19:e sanktionpaket mot Ryssland.

EU förbereder dessutom ytterligare åtgärder mot Ryssland och Belarus, som är allierad med Moskva.

Sanktionerna omfattar bland annat restriktioner mot oljeexport, finansiella transaktioner och exportkontroller på avancerad teknik.

LÄS MER: UPPGIFTER: Jätteförändring väntas för oljepriset

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


2dec25

JUST NU: Ny regel vid besiktningen – vanligt krav slopas

2025 12 02

Sedan 2018 utrustas alla nya bilar med SOS-tjänsten eCall, som kopplar upp sig automatiskt vid olyckor.

I dag beräknas över 1,5 miljoner personbilar i Sverige vara utrustade med eCall.

Vid besiktning av fordonen kontrolleras funktionen. En varningslampa som indikerar för fel i eCall-systemet kan komma att tändas och enligt nuvarande regler ska fordon då underkännas och beläggas med körförbud.

Men nu slopas kravet, som en konsekvens av att telekombranschen avvecklar 2G- och 3G-näten.

Transportstyrelsen uppmanar samtliga besiktningsföretag att avstå från att kontrollera eCall vid besiktning. Detta eftersom flera fordon skulle underkännas i samband med att eCall inte längre kan kopplas upp mot de gamla näten.

– Den här lampan kan alltså komma att indikera ett fel som beror på att uppkopplingen mot nät saknas – inte att något i själva fordonet är trasigt. Det behövs ytterligare information från diagnossystemet för att förstå av vilken anledning varningslampan tänds och den informationen är svår att få fram, säger Mikael Kyller, sektionschef på Transportstyrelsen.

Nya regler 1 januari

Den nya regeln väntas formellt träda i kraft i början av januari. Men besiktningsföretagen uppmanas redan nu att avstå från att kontrollera eCall.

– Vi har ingen reell rätt att kräva att besiktningsföretagen gör så här men de är också måna om att hantera den här situationen på ett bra sätt gentemot sina kunder. Fordonsägare skulle annars kunna drabbas av brister som både är svåra att kontrollera och reparera och regelförändringen är på gång, säger Mikael Kyller.

LÄS MER: Kraftigt ras på bilmarknaden 

FAKTA: eCall i svenska bilar

- Bara sedan kravet på eCall infördes 2018 har det registrerats cirka 1,6 miljoner personbilar.

- Utöver dessa kan även äldre bilar drabbas av fel på komfortfunktioner eller eCall.

- Även om systemet inte var obligatoriskt innan 2018 kan det anses utgöra en brist hos fordonet om funktionen uteblir, exempelvis om man köpt en begagnad bil som säljaren lovat ska ha eCall.

Källa: Riksförbundet M Sverige

LÄS OCKSÅ: MOTOR: Mångmiljonär död i ”bisarr” olycka – enorm samling skänks bort 

Foto: Obi

Text: Redaktionen