Problem för Telia-kunder

2025 01 27

Det strular för Telia.

På måndagskvällen kommer uppgifter om att Telia upplever tekniskt strul.

Kunder kan ha svårigheter med att surfa på internet och telekomgiganten uppger att de arbetar med situationen - men det finns i nuläget ingen prognos för när problemen kan vara lösta.

“Arbetar med det”

Det är oklart exakt hur omfattande de tekniska problemen är, men Telia bekräftar via sin webbsida att någonting inte står rätt till.

– Just nu upplever vissa av våra kunder problem med att använda mobildata, som exempelvis att surfa på mobilen. Våra tekniker jobbar för fullt för att lösa detta så snabbt som möjligt, framhåller Telia.

Ingen prognos

Det är oklart vad det är som orsakar problemen.

Det finns ingen prognos för när det ska gå att surfa som vanligt igen.

Via sajten Downdetector framgår att antalet människor som anmäler problem med Telia har ökat kraftigt på måndagskvällen.

– Användarrapporter indikerar problem hos Telia, framgår på sajten.

Swedbank tidigare

För inte så länge sedan upplevde Swedbank stora tekniska problem som påverkade kunder.

Under 2024 har så gott som alla svenska storbanker upplevt återkommande tekniska problem.

Det är Telia

Telia är ett av Sveriges ledande telekomföretag och grundades 1853.

Ett av de största problemen som Telia står inför har med bedrägerier att göra.

Mot slutet av 2024 publicerade bolaget ett pressmeddelande som tydliggjorde hur stora bedrägeri-problemen är i Sverige.

– Det har blivit tuffare för kriminella. Under 2024 har Telia stoppat hela 54 miljoner bedrägerisamtal, vilket motsvarar två samtal i sekunden eller fem samtal per svensk, framhöll Telia då.

– En dramatisk ökning från de 33 miljoner som stoppades under 2023. Framgången beror på att Telia under året även har kunnat blockera spoofade mobilnummer. 

– Med ett snitt på 4,5 miljoner stoppade bedrägerisamtal varje månad, där februari toppade med hela 8,5 miljoner samtal, är det tydligt att bedrägeriförsöken i Sverige inte ser ut att minska.

Foto: Telia

Text: Redaktionen


04 jun 26

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned 

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


05 jun 26

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid. 

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.  

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen