Rädsla i Ryssland – “stad med zombies”

2023 08 28

Drönarattacker mot Moskva skapar oro i Ryssland.

Under den senaste tiden har Ukraina ökat antalet drönarattacker mot den ryska huvudstaden.

Flera byggnader har träffats, bland annat skyskrapor där ryska departement har sina kontor.

Roman, som lämnade Moskva när Ryssland först invaderade Ukraina, har sedan återvänt till staden.

– Det är riktigt läskigt att vara här. Det Moskva jag lämnade brukade vara min favoritplats, nu är det som en stad med zombies som bara försöker överleva, säger han till The Telegraph.

“Är avtrubbade”

Roman menar att hans familj och vänner som bott i Moskva genom invasionen har blivit avtrubbade när det kommer till kriget, oavsett hur mycket eller lite de tycker om Putin.

Han förklarar att i princip alla vet om drönarattackerna som sker mot staden.

– De flesta människor i Moskva har hört smällarna vid det här laget, de är väldigt höga, starkare än fyrverkerier, och det känns som att luften skakar. Du kan inte blanda ihop det med något annat, säger han till tidningen.

Ukraina gör framsteg

Samtidigt som det smäller i den ryska huvudstaden gör Ukraina framsteg längs med frontlinjerna på slagfältet.

Styrkorna tar sig framåt i den södra regionen Zaporizjzja och är på rörelse i Bakhmut.

Samtidigt har ryska styrkor ökat antalet luftattacker i områdena, rapporterar CNN.

– På senare tid har fienden ökat antalet flyganfall, säger Oleksandr Shputun, talesperson för den ukrainska militären.

– Men detta betyder också att annan eldkraft inte längre kan hålla tillbaka våra truppers framfart.

Hektisk månad

Ukrainas president Volodymyr Zelenskyj menar att september kommer att bli en hektisk diplomatisk månad.

– Vi förbereder Ukrainas deltagande i internationella evenemang, inklusive FN:s generalförsamling. Nästa toppmöte är ett sätt att bygga upp Ukrainas mjuka makt. Global livsmedelssäkerhet är en konstant prioritet, säger han.

Behöver mer

Vidare menar Zelenskyj att “den fria världen behöver mer kraft för att försvara sig”.

Han pekar på att det kommer att vara en produktiv månad för Ukraina.

Foto: A. Almov

Text: Redaktionen


28 januari 2026

Massflykt från Gmail – nu kan användare tvingas betala

2026 01 29

Europeiska användare lämnar Gmail och andra amerikanska mejltjänster.

Det uppger it-experten Petteri Järvinen i en intervju med Hufvudstadsbladet.

Massflykten är den del av en större bojkott mot amerikanska produkter.

"Varför skulle e-post vara gratis?"

Användare som söker efter alternativ till de amerikanska tjänsterna bör dock vara beredda att öppna plånboken. Järvinen förutspår att många mejltjänster kommer att börja ta betalt inom snar framtid.

– Om vi inte är beredda att betala, hamnar vi lätt i knät på Google eller Microsoft. Vill vi ha europeiska alternativ måste vi vara beredda att betala några euro i månaden, säger han till tidningen.

Järvinen påpekar att det innebär kostnader att driva mejltjänster. Hantering av lagringsutrymme, brandväggar och kapacitet är inte gratis.

– Vi betalar för bussbiljetter och andra tjänster, varför skulle e-post vara gratis? frågar sig experten.

Reklamfria alternativ kostar

Mejltjänster som schweiziska Proton Mail och tyska Tutanota har fått mängder av nya användare de senaste månaderna. De europeiska alternativen erbjuder än så länge gratisversioner, men den som vill slippa reklam måste betala 3–4 euro per månad.

LÄS MER: Bakslag för Coop – bland de sämsta i hela Europa

Amerikanska techjättar dominerar

Sverige och andra europeiska länder är i dag extremt beroende av amerikanska techbolag.

Den amerikanska dominansen utgör ett hot mot Sverige och andra europeiska länder.

– 70 procent av alla molntjänster i EU levereras av amerikanska bolag. Tre amerikanska företag – Amazon, Google och Microsoft – skulle kunna stänga kontinenten digitalt, har Expressens ledarsida varnat för.

Särskilt beroende är svenska myndigheter och företag av den amerikanska techjätten Microsoft, som bland annat äger den populära mejltjänsten Hotmail.

– Såväl privata företag som myndigheter och kommuner är beroende av de amerikanska tjänsterna, och då inte minst Microsoft, för mejlande, digitala möten och informationslagring. Om Microsoft stängdes ner i dag skulle den svenska statsapparaten lamslås, skriver Expressens ledarredaktion.

LÄS OCKSÅ: ”Många är inte förberedda” – världsvaluta i fara

Foto: S. Feyissa

Text: Redaktionen


28 januari 2026

LARMET: ”Bensin- och dieselbilar i fritt fall”

2026 01 29

Bilmarknaden växer i Europa.

Antalet nyregistrerade bilar i EU ökade med 1,8 procent 2025 jämfört med föregående år.

Det visar färsk statistik från ACEA (European Automobile Manufacturers Association), som förenar Europas 17 största tillverkare av bilar, lastbilar, skåpbilar och bussar.

Tillväxten för elbilar sticker ut i statistiken. Under 2025 stod elbilar för 17,4 procent av EU:s marknadsandel, jämfört med 13,6 procent året innan.

Hybridbilar stod för 34,5 procent av marknaden och förblir därmed det föredragna valet bland EU:s bilförare. 

Samtidigt sjönk den sammanlagda marknadsandelen för bensin- och dieselbilar kraftigt – från 45,2 procent 2024 till 35,5 procent 2025.

”Fritt fall”

Försäljningen av bensinbilar i EU sjönk med 18,7 procent jämfört med föregående år. Trenden syns på alla större marknader. Frankrike upplevde den brantaste nedgången, med 32 procent, följt av Tyskland (-21,6 procent), Italien (-18,2 procent) och Spanien (-16 procent).

Samtidigt minskade försäljningen av dieselbilar med hela 24,4 procent under året.

Bilsajten Carup kallar det för ett ”mörkt år” för bilar som drivs av fossila bränslen.

– Försäljningen av bensin- och dieselbilar är fritt fall i Europa, skriver sajtens skribent Maths Nilsson.

TABELL: Antalet nyregistrerade bilar i EU

-  3 733 325 hybridbilar

- 2 889 298 bensin- och dieselbilar

- 1 880 370 elbilar

LÄS MER: ”Många är inte förberedda” – världsvaluta i fara

FAKTA: ACEA

- European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) representerar de 17 stora Europabaserade tillverkarna av bilar, skåpbilar, lastbilar och bussar: BMW Group, DAF Trucks, Daimler Truck, Ferrari, Ford of Europe, Honda Motor Europe, Hyundai Motor Europe, Iveco Group, JLR, Mercedes-Benz, Nissan, Renault Group, Stellantis, Toyota Motor Europe, TRATON GROUP, Volkswagen Group och Volvo Group.

Källa: ACEA

LÄS OCKSÅ: Bakslag för Coop – bland de sämsta i hela Europa 

Foto: OKQ8 Scandinavia

Text: Redaktionen