Den nya prismodellen innebär att elnäts­kostnaden kan bli lägre om kunder sprider ut eller flyttar sin elanvändning till tidpunkter där efterfrågan är mindre.

Samtidigt kan elkostnaderna bli högre om man använder mycket el samtidigt och vid tidpunkter då efterfrågan är stor.

– Den nya prismodellen innebär att elnäts­kostnaden kan bli lägre om du sprider ut eller flyttar din elanvändning och högre om du använder mycket el samtidigt, skriver Energimarknadsinspektionen om den nya avgiften som mängder av elnätsbolag redan har infört.

Anmälningar väller in

Stora delar av svenska folket är dock missnöjda med den nya avgiften.

Anmälningar väller in mot elnätsbolagen, rapporterar SR Ekot.

Branschorganisationen Villaägarna är en av flera aktörer som riktar kritik mot effektavgiften.

Enligt organisationen leder den till högre elräkningar för många hushåll som har svårt att få ihop livspusslet.

– En kall vinterdag kanske barnen spelar datorspel samtidigt som maten ska lagas och träningskläderna behöver tumlas. Vid sådana tillfällen kan det totala effektuttaget bli högt, vilket leder till att hushållet straffas med en högre elfaktura, trots att den höga förbrukningen bara var tillfällig, framhåller Villaägarna.

Enligt branschorganisationen är det inte är rimligt att förvänta sig att svenska hushåll ska ha ständig kontroll över sin effektförbrukning.

– Människors vardag fungerar inte på det sättet, och det går inte att planera livet som i en nationalekonomisk lärobok.

Vidare pekar Villaägarna på att  effektavgiften saknar stöd i forskningen. Kunder bryr sig inte om avgiften eller känner ej till den, vilket innebär att de besparingar i kapacitetsinvesteringar som används som argument för införande av effektavgiften  inte kommer att realiseras. 

”Väldigt mycket samtal”

Under 2024 har Energimarknadsinspektionen mottagit mängder av klagomål om elbolag från missnöjda kunder. Antalet klagomål ligger kvar på samma höga nivå som under krisåren 2022 och 2023.

– Vi får väldigt mycket samtal och mejl från upprörda personer som vill ha svar. Det är svårt att vara elkund i dag, säger Madeleine Hermansson vid Energimarknadsinspektionen till Ekot.

Foto: D. MacKay

Text: Redaktionen

Det handlar svenska IAC Sweden.

Företaget, som har produktionsanläggningar på tre platser i Sverige, tillverkar delar till fordonsindustrin och ansökte om konkurs förra året.

Men nu köps bolaget upp av det indiska jätteföretaget Tata under varumärket Artifex Systems AB.

– I veckan gav även EU-kommissionen grönt ljus för affären. Verksamheten kommer att fortsätta som tidigare med oförändrad personalstyrka där Artifex också övertar befintliga utfästelser till personalen, uppger bolaget i ett uttalande.

Räddar 1 400 jobb

I och med affären räddas omkring 1 400 jobb på fabrikerna i Göteborg, Färgelanda och Skara.

Och förhoppningen är att växa ännu mer.

– Vi har fått förhandstips om att målet är att vi ska växa med tvåsiffriga procent de närmaste tre åren, säger bolagets tillförordnade vd Anders Ericson, till SR.

Om målet uppnås kommer det i förlängningen också leda till ännu fler jobb.

– Definitiv, ingen tvekan. Det finns möjlighet för alla tre fabrikerna, säger Anders Ericson.

LÄS OCKSÅ: Kraftigt ras på bilmarknaden

”Nytt kapitel”

Artifex levererar komponenter till bland annat Volvo Cars, Volvo Trucks och Scania.

Och i och med uppköpet satsar indiska Tata på att stärka sin närvaro på den europeiska marknaden.

– Vi ser fram emot att inleda detta nya kapitel som en del av Tata-familjen, vilket öppnar nya möjligheter till tillväxt och samarbete. Integrationen markerar en ny fas och ger möjligheter att stärka vår förmåga, utöka vår räckvidd och bidra till Tatas vision, säger Anders Ericsson, i ett uttalande.

Fakta Tata

- Tata AutoComp Systems Limited designar, utvecklar, tillverkar och levererar ett brett utbud av fordonskomponenter och system.

- Produkterna riktar sig till leverantörer i industrierna för person- och kommersiella fordon, elfordon, två- och trehjulingar, traktorer, terrängutrustning, närliggande industrisegment samt eftermarknaden.

- Företaget driver 66 tillverkningsanläggningar i Indien, Nordamerika, Latinamerika, Europa och Kina.

Källa: Tata

LÄS OCKSÅ: BEKRÄFTAT: "Sveriges sämsta bank" - har flera miljoner kunder

Foto: C Onojeghuo

Text: Redaktionen