”Rea” på Systembolaget

2023 09 01

Sänkta priser på Systembolaget hör inte till vanligheterna.

Redan vid årsskiftet inför 2023 meddelades det om en höjning av alkoholskatten.

Under året har priserna fortsatt att stiga – och idag 1 september sker en generell rekordhöjning av priset på vin med tre procent i snitt.

Men det är inte alla produkter som blir dyrare.

Tvärtom sänks priset på en del viner – tack vare något så ovanligt som särskilda kampanjer, rapporterar Svenska Dagbladet.

– I samband med satsningen på den svenska marknaden prissänks vinet från 209 till 149 kronor, lyder exempelvis en annons för ett fem år lagrat vin på Systembolaget, enligt tidningen.

Leverantörer erbjuder rabatt

Kampanjer om prissänkta varor kan låta ovanligt när det gäller Systembolaget, som aktivt avstår från marknadsföring av alkohol.

Uppdraget är som bekant inte att maximera försäljningen.

Det är inte heller Systembolaget som initierat realisationen – utan leverantörerna.

Och just september är en månad där sådana tillfälliga rabatter eller kampanjer är mer förekommande än andra månader.

Två huvudsakliga skäl

Det finns flera anledningar till att leverantörerna väljer att kapa en del av priset på sina viner.

Bland annat på grund av konkurrensskäl, men en annan anledning kan vara att det rekommenderade bäst före-datumet närmar sig.

Enligt Martin Wall, ägare av Vinonista som importerar italienska viner, blir många enkla viner dåliga på något år.

– Ett vin som är på nedgång i sin livscykel, och passerat sin topp får ofta ett lägre pris, säger han till SvD.

Flaggar för högre priser

Erbjudandena är som bekant tillfälliga och ur det längre perspektivet väntar alltså högre priser i allmänhet på Systembolaget, inklusive vin.

Den uttalade sänkningen på tre procent kan dessutom bli ännu högre.

– Ska vi ta ut full marginal så kommer prishöjningen bli större än så, sade vinimportören Lars Stålbalk vid Principium Dryck till Dagens Nyheter tidigare i år.

Han hänvisade till kronans svaga ställning mot euron.

Justeras två gånger om året

Septembers prisökning är den andra höjningen av priserna på kort tid för Systembolaget.

Priserna på företagets produkter förändras två gånger om året. Den senaste höjningen skedde i mars.

Då beräknades snittet för den sammanlagda prisökningen till 2,6 procent.

Systembolagets sortimentchef Ulf Sjödin beskrev prishöjningen i mars som ovanligt stor.

– Jag kan inte säga om det är den största prishöjningen någonsin. Men det är den största jag varit med om under de tolv år som jag jobbat här, kommenterade han.

Foto: Systembolaget

Text: Redaktionen

Älskat pålägg stoppas i svenska butiker

2026 05 30

Ett populärt sött pålägg stoppas.

Flera populära syltprodukter riskerar att försvinna från svenska butikshyllor.

Detta om de inte ändrar recept eller byter namn.

Skärpta regler slår mot sylt

Kraven på frukt- och bärinnehåll i sylt, marmelad och gelé höjs.

För två år sedan beslutade EU att höja kravet på frukt- och bärinnehåll i sylt från 35 till 45 gram per 100 gram produkt.

Reglerna har sedan anpassats av Livsmedelsverket och blir svenska föreskrifter den 14 juni i år.

Syftet är att minska sockermängden och samtidigt stärka marknaden för frukt och bär.

– Äkta vara välkomnar den här förändringen. Sylt och marmelad ska förstås innehålla ordentligt med frukt och bär och mindre utfyllnad i form av socker, vatten och tillsatser, säger Björn Bernhardson, verksamhetsledare på konsumentföreningen Äkta vara.

LÄS MER: Livsmedel rusar i popularitet – trefaldig ökning

Märken pekas ut

Konsekvensen av de nya reglerna är att flera syltprodukter kan komma att stoppas i svenska butiker i sin nuvarande form.

Tillverkare måste antingen öka mängden frukt och bär i recepten eller ändra produktens namn.

Bland de utpekade produkterna finns BOB Squeezy Hallon, Den Gamle Fabrik Björnbärsmarmelad, Änglamark Ekologisk Hallonsylt samt Xtra Hallonsylt.

Trots de nya kraven finns en övergångsperiod.

Produkter som redan finns ute i butik får säljas slut innan reglerna börjar tillämpas fullt ut.

Matjättar agerar

Flera svenska matjättar har redan börjat fasa ut sylten i butik.

Coop bekräftar att flera av deras produkter kommer att få ändrade recept.

Även Orkla, som står bakom syltmärkena BOB och Den Gamle Fabrik, uppger att de har granskat sortimentet för att säkerställa att produkterna uppfyller de nya kraven

– Äkta vara har i dagarna varit ute och kollat hur det ser ut i butikerna och kan se att flera tillverkare redan har ökat frukt- eller bärhalten, uppger de i ett uttalande.

LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över”

Foto: Brooke Lark

Text: Redaktionen

Hastigheten ändras på svenska vägar

2026 05 29

Snart kommer hastighetsgränserna på svenska vägar att ändras.

Sverige sänker nu tempot i trafiken.

I ett omfattande vägprojekt ska gator och landsvägar bli säkrare fram till 2030.

Vägar får sänkt hastighet

Den svenska transportmyndigheten Trafikverket har tagit fram en ny aktionsplan där hastigheten ska sänkas på omkring 1 200 kilometer tätortsvägar runt om i landet.

– Säkra hastighetsnivåer är avgörande för att skapa en säker vägtrafik och minska antalet omkomna och allvarligt skadade. Det kan göras genom att anpassa hastighetsgränserna och genom att bygga om trafikmiljön, uppger myndigheten i rapporten.

Det handlar främst om sträckor där dagens 50 km/tim bedöms vara för högt i miljöer där bilar möter gående och cyklister.

Tanken är att sänka hastigheten där bilar möter cyklister och gående, så att en eventuell olycka inte blir livshotande.

Målet är att nästan alla stadsgator ska ha en hastighetsgräns på högst 40 km/tim till 2030.

– Utöver detta behöver 30 km/tim säkras i områden där gående och cyklister blandas med biltrafik på ett frekvent och planerat sätt, uppger Trafikverket.

LÄS MER: Rysslands flygvapen träffat av Storm Shadow-missiler

Nollvisionen driver förändring

Bakgrunden till förändringen är den svenska trafiksäkerhetsstrategin Nollvisionen, som innebär att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i vägtrafiken.

Enligt Trafikverket är hastigheten en avgörande faktor för att nå målet, särskilt i tätbebyggda områden där små skillnader i fart kan få stora konsekvenser vid olyckor.

Internationella riktlinjer, bland annat från FN, pekar också mot att 30–40 km/tim är mer lämpligt i stadsmiljöer där oskyddade trafikanter rör sig.

Landsvägar ses över

Förändringarna gäller inte bara städer.

Även landsvägar ses över, där huvudprincipen blir att vägar utan mitträcken i regel ska hålla max 80 km/tim.

Samtidigt satsar man på att bygga om vissa sträckor med räcken och säkrare vägrenar för att minska risken för mötes- och avkörningsolyckor.

Utvecklingen stöds också av ny fordonsteknik som ISA-system och adaptiv farthållare, som automatiskt kan hjälpa förare att hålla rätt hastighet.

Trots tekniska framsteg menar myndigheten att mänskligt beteende fortfarande är den största utmaningen.

LÄS MER: UPPGIFTER: Trump somnar – videoklipp väcker frågor

Foto: Karl Hornfeldt

Text: Redaktionen