Regeringen agerar mot A-traktorer

2023 06 08

Från och med den sista augusti kommer reglerna ändras för att få köra A-traktor.

Krav på bälte införs, och det får vara max en passagerare per plats.

Beskedet kommer efter att statistiken visar en ökning av antalet olyckor där A-traktorer är inblandade.

– A-traktorn är ett viktigt transportmedel, inte minst för många unga på landsbygden, men vi har sett allvarliga olyckor och det är viktigt att höja trafiksäkerheten, säger infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) till SR.

Sett över regelverket

Det är den tidigare regeringen som gett Transportstyrelsen i uppdrag att se över regelverket när det kommer till A-traktorer.

Under ett sammanträde som ägde rum på torsdagen beslutade regeringen för att gå vidare med flera förslag.

Det innebär att bälte numera måste användas i A-traktorer, och brott mot kravet kan resultera i böter.

Täpper till hålet

Enligt undersökningar från Transportstyrelsen skjutsar ungdomar ofta fler än tre passagerare, trots att baksätet egentligen inte får användas.

Det nya beslutet från regeringen innebär att alla förutom föraren måste sitta på en plats som är avsedd för passagerare.

– A-traktorn är ju ursprungligen en traktor som är ett fordon som har använts i jordbruket men också används för ungdomars mobilitet. Lagstiftningen har helt enkelt inte hängt med. Nu täpper vi till det hålet, fortsätter Carlson.

Senast under veckan

Under veckan har flera olyckor skett som involverat A-traktorer.

Senast under tisdagen fördes tre personer till sjukhus efter att ha ramlat av flaket på en A-traktor.

– Det är någon form av epa- eller A-traktor med personer på flaket som åkt runt på en parkeringsplats. Sedan är det några som ramlat av flaket, meddelade polisens vakthavande befäl Johan Josarp enligt SVT.

En av flera

Olyckan ägde rum på en parkeringsplats och är en av flera under den senaste tiden.

Olyckorna har fått många att mena att åtgärder bör införas angående just A-traktorer.

Foto: H. Nilsson

Text: Redaktionen

Sveriges bilister överens – ny lag måste införas

2026 08 17

För ett par år sedan framförde socialdemokratiska ledamöter en motion om lagstadgad skyldighet att bära reflex när det är mörkt ute.

En undersökning visar samtidigt att åtta av tio svenska bilister vill se samma lagkrav.

Frågan kan komma att aktualiseras på nytt vid ett regeringsskifte.

Ny lag kan införas

Var tredje gångtrafikant, 34 procent, använder aldrig eller sällan reflex i mörker.

Detta enligt en undersökning från Synoptik.

Majoriteten av landets bilister vill se ett lagkrav för gångtrafikanter att bära reflex i mörker, någonting som skulle kunna bli verklighet vid ett regeringsskifte.

Tidigare förslag

I dagsläget ligger inget sådant förslag på bordet.

Men för ett par år sedan framförde Fredrik Lundh Sammeli (S), Linus Sköld (S) och Ida Karkiainen (S) en motion om saken.

– Enligt nuvarande lagstiftning i Sverige ska cyklar, mopeder, rullstolar, sparkar, traktorer, hästfordon och släpfordon som dras av traktorer eller motorredskap vara utrustade med reflexer vid färd i mörker. Det finns dock ingen motsvarande lag som ålägger fotgängare att bära reflex, menades det då.

Läs mer: Dagligvaruhandeln växer

“Bör överväga”

Lundh Sammeli, Sköld och Karkiainen blickade mot Sveriges grannland i öst för inspiration.

– I Finland är det lagstadgat att fotgängare som rör sig på väg under mörker ska bära en ändamålsenlig reflex. Detta är en princip som Sverige bör överväga att införa. 

“Förståeligt”

Åtta av tio bilister vill införa en reflexlag för gångtrafikanter i mörker, likt den som redan finns för cyklister. 

– En säker och trygg trafikmiljö handlar om ett samspel mellan alla trafikanter, sade Synoptiks Cecilia Blom Hesselgren i samband med undersökningen.

– Med tanke på att så få fotgängare bär reflex i mörkret är det förståeligt att bilisterna välkomnar ett lagkrav. Av egen erfarenhet som förare vet man hur stor skillnad reflexen gör för synligheten i mörker.

Läs mer: Svenskt spannmål klarade sig från värmen

Foto: T. Pal

Text: Redaktionen