JUST NU: Regeringen öppnar för Socialdemokraternas förslag

2023 01 02

Regeringen öppnar för att ställa sig bakom Socialdemokraternas förslag om en elräkningsakut.

Finansutskottet kommer att hålla ett extrainsatt möte i morgon, tisdag.

Under mötet kommer S-förslaget att diskuteras, rapporterar Dagens Industri.

– Vi behöver hantera en akut situation för hushåll och företag som är jättepressade. I det läget tycker vi att förslaget som Socialdemokraterna har lagt fram om en akut är värt att titta på, säger Edward Riedl (M), ordförande i finansutskottet, till DI.

– Det handlar om att överbrygga tiden fram till att regeringen kan betala ut de riktiga stöden. Det är viktigt för de hushåll som inte har marginaler för de här extremt höga räkningarna, fortsätter han

Förslag från december

Socialdemokraterna presenterade sitt förslag om en elräkningsakut i december.

Förslaget går kortfattat ut på att människor och företag med små marginaler ges möjlighet att skjuta upp sina elräkningar till dess att elstödet är på plats.

– Det här bör kunna gå snabbt, sa Socialdemokraternas partiledare Magdalena Andersson till SVT Nyheter i samband med att S lanserade förslaget.

”Försatt landet i en Lyxfällan-situation”

Arbetsmarknads- och integrationsminister Johan Pehrson (L) har tidigare riktat skarp kritik mot Socialdemokraternas förslag.

– En elräkningsakut med avbetalningsplaner för alla svenskar. Regeringen (dåvarande S-regeringen) har mot bättre vetande försatt landet i en Lyxfällan-situation. SVMPC har hetsat mot kärnkraften och nu står vi här med avbetalningsplaner för att ladda elbilen, duscha varmt och värma vita bönor till middag, skrev L-ledaren på Twitter i början av september.

Elstöd till hela Sverige

Socialdemokraterna anser även att regeringens elstöd ska gå till hela Sverige och inte endast till de södra elområdena.

En ändring som både SD och M har öppnat för.

– Vi har haft väldigt mycket samtal och diskussioner med regeringen och det kommer att komma på plats, sa Sverigedemokraternas ekonomiskpolitiska talesperson Oscar Sjöstedt strax innan jul.

Tidigare i dag öppnade statsminister Ulf Kristersson (M) för elstöd till Norrland.

– Vi utesluter inte alls att vi kan rikta stöd mot Norrland om det förblir väldigt höga priser, sa statsministern till SR Ekot.

– Vi tittar nu och följer elprisutvecklingen väldigt noggrant. Nu är det generellt så att det varit lägre i Norrland, men även norrlänningar har fått uppleva högre priser än vad som varit normalt, tillade Ulf Kristersson.

Foto: Ninni Andersson Regeringskansliet

Text: Redaktionen

Panik i jätteland – hela flygbranschen kan kollapsa

2026 04 30

Flygbranschen i ett av världens största länder står “på randen" till kollaps.

Priset på flygbränsle har chockhöjts.

Nu är en total nedstängning nära förestående i Indien, varnar flygbolagens branschorganisation FIA.

I ett brev till ministeriet för civil luftfart vädjas det om akut hjälp innan det är för sent.

– Flygbranschen i Indien är under extrem press och står på randen att lägga ned eller stoppa sin verksamhet. Flygsektorns svåra tillstånd har förvärrats av det västasiatiska kriget och den orimliga ökningen av priset pÅ turbinbränsle, framhåller FIA enligt Hindustan Times.

"Helt olönsamt"

Priset har höjts med 73 rupier per liter, motsvarande cirka 10 kronor per liter.

En ökning som gjort internationella flygningar “helt ogenomförbara”, menar FIA.

– Bränslepriset för internationell verksamhet höjdes med 73 rupier per liter, vilket praktiskt taget gjorde internationell verksamhet tillsammans med inhemsk verksamhet helt olönsam och resulterade i betydande förluster för flygsektorn i april 2026.

Valutan på lägsta nivå

Vanligtvis uppgår bränslekostnaderna till 30-40 procent av flygbolagens utgifter. Kriget i Iran och det efterföljande oljekrisen har förändrat det radikalt.

Idag utgör kostnaderna snarare 55-60 procent, enligt FIA.

– Lägg också till att rupien har försvagats ytterligare till sin lägsta nivå, vilket adderar ytterligare belastning på flygbolagen när det gäller prissättningen på turbinbränsle.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Flera bolag på ruinens brant

För att ta sig ur krisen vill branschen se att regeringen tar till flera akuta åtgärder. Bland annat att skjuta fram punktskatten på flygbränsle och sänka momsen i stora delstater som New Delhi och Tamil Nadu.

Sedan oljekrisen tilltog befinner sig flera större flygbolag på ruinens brant. Det amerikanska bolaget Spirit Airlines är exempelvis på väg i konkurs. USA:s president Donald Trump kan emellertid rädda flygbolaget med en affär som bedöms vara värd motsvarande nästan 5,4 miljarder kronor, rapporterar Daily Express.

Ryanair, Lufthansa och KLM tillhör också några av jättarna som ställt in flera avgångar till sommaren.

LÄS MER: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

Foto: D. Eledut

Text: Redaktionen

Bensinen kan bytas ut – 40 kronor litern

2026 04 30

Sedan kriget i Iran bröt ut har priset på olja, och sedermera priserna vid pump, skjutit i höjden.

Det har återaktualiserat debatten om fossila bränslens framtid.

EU har redan haft uppe frågan om att förbjuda försäljning av nya bilar med förbränningsmotorer, det vill säga bensin- och dieselbilar, men backade i december förra året.

Flera biltillverkare har dock ändå börjat planera för ett sådant scenario.

Bland annat förbereds ett nytt bränsle, det så kallade e-bränslet, som ska kunna ersätta bensin och diesel vid mackarna i framtiden.

Men det kan bli hög prislapp.

Att framställa en liter e-bränsle 2030 bedöms kosta över 40 kronor litern, rapporterar Vi Bilägare.

75 kronor vid pump

Prognosen kommer från en studie som gjorts av ingenjörsbolaget Ionect. Uppdragsgivaren var tankesmedjan Transport & Environment, som enligt Vi Bilägare har en kritisk hållning till e-bränsle.

Priset vid pump skulle emellertid bli ännu högre.

Hela 75 kronor litern, förutsatt att bränslet framställs av restprodukter från det e-bränsle som används i flygbranschen.

– Med sådana priser skulle e-bränsle bli oöverkomligt för de flesta förare, särskilt när elbilar erbjuder ett mycket billigare alternativ, framhåller Transport & Environment.

LÄS OCKSÅ: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

"Egentligen korkat att tillverka"

E-bränsle, eller elektrobränsle, har varit på tapeten förr. Det framställs genom att kombinera koldioxid från luften eller industriella processer med vätgas som producerats med förnybar el via elektrolys, förklarar teknikkonsultföretaget Cowi.

Fördelen anses vara att det, med rätt utveckling, kan bli en viktig del av den gröna omställningen.

Men det är alltså dyrt att framställa.

Och inte speciellt smart, enligt Maria Grahn, forskare på energisystem och elektrobränslen vid Chalmers tekniska högskola.

– Det är egentligen korkat att tillverka elektrobränslen, sade hon till SVT i höstas.

Enligt Maria Grahn motiverar sin dom med att det är ett slöseri med energi att producera ytterligare bränsle av förnybar energi, men också med att koldioxid extraheras ur rökgaser och senare släpps ut i atmosfären igen.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Foto: E. Akyurt

Text: Redaktionen