Regeringschef hävdar att två doser covidvaccin ger aids

2021 10 27

Brasiliens president Jair Bolsonaro hävdar att två doser av vaccinet mot covid-19 ökar risken för att man får aids.

Det häpnadsväckande och och helt felaktiga uttalandet skapar nu stor uppståndelse.

”Lättare utveckla aids efter dos 2”

Det var under president Bolsonaros senare sociala mediesändning som han gick ut med det bisarra påståendet.

– Jag ska bara rapportera en sak, inte kommentera. Jag har talat om det tidigare och fått kritik. Nu kör vi – en regeringsrapport från Storbritannien indikerar att de som är fullt vaccinerade, det vill säga två doser, 15 dagar senare... 15 dagar efter andra dosen för fullt vaccinerade. De utvecklar AIDS mycket snabbade än väntat, säger president Jair Bolsonaro i sin livesändning.

Kan utvecklas till krokodil

Bolsonaro har under hela pandemin tonat ned riskerna med viruset trots att 605 000 personer förlorat livet i covid-19 i landet. Presidenten har gång på gång sågat vaccinen och enligt Daily Mail bland annat gjort jämförelser kring att om kvinnor får skägg av vaccinet eller om man utvecklas till en krokodil så kan man i sådana lägen ändå inte få någon ersättning. Själv har han upprepade gånger betonat att han minsann inte tänker vaccinera sig.

Falska uttalanden

Både Facebook och Instagram tog bort presidentens videoklipp då de är falska.

– Våra regler tillåter inte påståenden om att vaccinen mot covid-19 dödar eller allvarligt skadar folk, säger Facebooks talesperson.

Beklagansvärd absurditet

Ordföranden i Brasiliens Nationella Sjukvårdsråd fördömer president Bolsonaro.

– Det lägger en börda på personer som har HIV. Ytterligare ett beklagansvärt kapitel av absurditeter av denna presidents i samband med pandemin, säger ordförandens Carlos Lula.

ANALYS
Detta är bara ett i en lång rad av uttalanden från president Jair Bolsonaro som är är fullkomligt felaktiga och galna och som tyvärr får mycket allvarliga konsekvenser.

Brasilien lider av mycket höga dödstal som drivs av att delar av befolkningen inte vaccinerar sig – och presidenten själv är en av de som vägrat vaccinera sig.

Det är minst sagt skrämmande att en världsledare kan göra så extremt dumma uttalanden som direkt leder till att folk inte vågar vaccinera sig i Brasilien.

Foto: Jair Bolsonaro, FB

[yop_poll id="820"]

Nytt vägmärke i Sverige – 2 000 i böter om du blir påkommen

2026 07 21

Allt fler bilister har behövt bekanta sig med ett nytt vägmärke.

Märket har hittills gått så mycket under radarn att många sannolikt inte hunnit lära sig vad det betyder.

Och det riskerar att bli en dyr historia.

Se en bild på vägmärket längre ned i artikeln.

Cykelgator

Det var i slutet av 2020 som Transportstyrelsen först meddelade att ett nytt vägmärke med namnet cykelgata var på gång. Tanken var att skyltar så småningom skulle upp i städer över hela landet.

Vägmärket föreställer en stor cykel med en bil bakom sig. Det infördes efter att den dåvarande S-regeringen hade gjort det möjligt för kommuner att reglera gator som cykelgator. Syftet var att främja cykling och få fler att börja använda just cykel som färdmedel.

– Cykelgator är tänkt att kunna anges på mindre lokalgator där många cyklar för att tydligare visa att just cykling är ett prioriterat transportsätt på den gatan framför exempelvis motorfordonstrafik, sade Niclas Nilsson, utredare på Transportstyrelsen, vid tillfället.

Cykelgata, Sveriges nyaste vägmärke. Foto: Transportstyrelsen.

Andra läser: Ica fyller hyllorna med samma märke – kunder missnöjda

Då får du böter

En annan bakgrund till vägmärkets intåg var att möjligheten att bygga cykelbanor eller cykelfält i städernas centrala delar ofta är begränsad. Då hänvisas cyklister till blandtrafik, vilket inte är helt riskfritt.

När det nya märket nu etablerar sig gäller det för bilister att se upp. Som bilförare har du nämligen väjningsplikt mot andra fordon, däribland cyklar, på cykelgatan. Blir du påkommen med att inte följa väjningsplikten väntar 2 000 kronor i böter.

Dessutom råder en maxhastighet på 30 kilometer i timmen.

– En förare av ett motordrivet fordon ska anpassa hastigheten till cykeltrafiken, framhåller Transportstyrelsen.

I övrigt gäller följande på en cykelgata:

Den högsta tillåtna hastigheten märks ut med vägmärke.
Fordon får inte parkeras på någon annan plats än särskilt anordnade parkeringsplatser.
En förare har också väjningsplikt mot varje fordon vars kurs skär den egna kursen när föraren kommer in på en väg från en cykelgata.

Källa: Transportstyrelsen

Andra läser: Svenska bensinpriser bland Europas lägsta

Foto: K. Eliasson

Text: Redaktionen

Stort bilmärke försvinner från Sverige

2026 07 21

Ett bilmärke lämnar den svenska marknaden.

Fiat försvinner från den svenska marknaden.

Detta efter att generalagenten avslutat samarbetet med landets återförsäljare, trots tidigare hopp om att en ny aktör skulle kunna ta över.

Nu försvinner Fiat

Förra veckan kom beskedet att biljätten Astara, som varit generalagent för Fiat i Sverige, säger upp avtalen med samtliga svenska återförsäljare.

Då fanns fortfarande en förhoppning om att en ny importör skulle kunna ta över verksamheten.

Nu står det klart att Fiat lämnar den svenska marknaden.

– Avtalet har två års uppsägningstid och gäller till den 9 juli 2028, och fram till dess ska båda parter fortsätta samarbeta enligt de villkor som finns i avtalet, skriver Motorbranschen.

Beskedet har överraskat flera av Fiats svenska återförsäljare.

Enligt uppgifter handlar det om att försäljningen i Sverige anses vara för liten för att motivera en fortsatt satsning.

LÄS MER: Rysslands säkerhetstjänst under attack

Sverige för liten marknad

Fiat har haft en lång historia i Sverige, men försäljningen har under många år varit svag jämfört med andra europeiska marknader.

Trots att försäljningen under året varit relativt stabil och till och med ökat, väljer Astara att lämna.

På den svenska Fiatklubben är beskedet tungt för många entusiaster.

Beskedet påverkar även andra bilmärken inom samma koncern, bland annat Alfa Romeo, Abarth och Jeep, som också stått under generalagentens ansvar.

– Astara har själva inte kommenterat nedläggningen, trots att medier i regionen har sökt företaget för en kommentar, skriver norska Elbilradar.

Hoppet om en ny importör

Trots beskedet finns det fortfarande personer som hoppas att Fiat ska kunna återvända genom en ny importör.

Ett namn som nämnts är Wismo Group, som redan arbetar med flera andra bilmärken inom Stellantiskoncernen.

Samtidigt menar handlarna att problemen inte är nya.

Enligt dem har det under lång tid varit förändringar och brist på stabilitet kring Fiats organisation i Sverige.

LÄS MER: Ukrainas nya vapen – “Skickar iväg svärmar”

Foto: A. Podrez

Text: Redaktionen