15 april 2026

Region uppmanar: “Jobba hemifrån”

2023 09 21

Tiotusentals personer bör jobba hemifrån i uppemot tio veckors tid.

Förra veckan uppmanades Stockholms pendlare att jobba på distans med anledning av att SL planerade att stänga tågtrafiken på grund av ett broarbete.

Nu är det en annan region som går ut med motsvarande vädjan till folk som ska till och från jobbet.

60 000 personer

Berörda arbetare är framför allt de som pendlar mellan Malmö och Lund med Skånetrafikens tåg.

Totalt innefattar det över 60 000 personer – varje dag.

Från och med imorgon, fredag, stoppas tågen i tio dagar på grund av ett intensivt banarbete.

Det kommer att ställa till det i trafiken för de som vanligtvis åker tåg till jobbet.

– Mitt råd är att jobba hemma om du kan, säger Skånetrafikens Pågatågschef Mats Ohlson i ett pressmeddelande från Region Skåne.

Stopp till 3 december

Men sträckan Malmö-Lund är inte den enda som stoppas.

Nästa vecka görs samma sak i tågtrafiken mellan Ängelholm och Helsingborg – även det påg rund av ett banarbete.

Och det senare väntas pågå betydligt längre. Fram till 3 december kommer arbetet att fortgå.

De som inte kan jobba hemifrån uppmanas därför att vara ute i god tid.

– Skånetrafiken kommer att sätta in ersättningsbussar på sträckorna, men de kommer inte att fullt ut kunna ersätta tågtrafiken, framhåller Region Skåne.

– Den reguljära busstrafiken kommer att köra som vanligt, men kan bli försenad på grund av att det kommer att vara många extra fordon på vägarna under tiden tågstoppet varar.

"Ser ganska tuff ut"

Någonting som ställer till det ytterligare är dock att det har visat sig vara lättare sagt än gjort att få in ersättningsbussar.

I två års tid har Skånetrafiken varnat för brist på bussar och krävt besked från Trafikverket för att kunna planera.

Framförhållningen för resenärerna har därför varit kort.

– Fredagen ser ganska tuff ut, säger Mats Ohlsson till Sydsvenskan.

Enligt Skånetrafiken ljusnar läger med ersättningsbussar först nästa vecka.

SJ har också ställt in avgångar till Skåne från Göteborg under sista delen av september.

Foto: LinkedIn Sales Solutions

Text: Redaktionen


UPPGIFTER: Ryssland har lurat norra Europa

2026 05 27

Ryssland anklagas för att ha manipulerat flera system.

Uppgifter från Litauen pekar på att Ryssland har byggt upp ett omfattande system för GPS-störningar.

Detta kan påverka stora delar av norra Europa och skapa risker för både flygtrafik och sjöfart, rapporterar RBc Ukraine.

Nära Nato-gränser

Enligt Darius Kuliesius, biträdande chef för den litauiska regleringsmyndigheten för kommunikation, har Ryssland kraftigt ökat sin kapacitet för så kallad GPS-spoofing.

Detta innebär att falska signaler kan skickas långt in över europeiskt luftrum och havsområden.

Det kan lura navigationssystem i allt från flygplan och fartyg till mobilnät.

Han förklarar att antalet antenner i Kaliningrad-regionen, som gränsar till flera Nato-länder, har ökat från tre till 36.

Enligt honom kan signalerna nu nå upp till 450 kilometer in i europeiskt territorium, vilket innebär att även civila system riskerar att påverkas långt från gränsen.

LÄS MER: UPPGIFTER: Marknadsekonomin på väg bort i Ryssland

Flera länder i riskzonen

De litauiska myndigheterna varnar för att störningarna inte är begränsade till en enskild region.

Istället sträcker sig påverkan över stora delar av norra och östra Europa.

Bland de områden som anges som särskilt utsatta finns Östersjöområdet, Östersjön samt Estland, Lettland, Litauen och stora delar av Polen.

Även delar av Finland och Sverige uppges kunna påverkas.

Myndigheterna rapporterar dessutom störningar i mobila nätverk i områden nära Kaliningrad.

– Sedan invasionen av Ukraina 2022 har europeiska länder ofta anklagat Ryssland för elektronisk störning, men Vladimir Putins regering förnekar detta och skyller i stället på västliga smutskastningskampanjer, skriver Reuters.

Systematiska störningar

Enligt den litauiska analysen har GPS-störningarna gått från enstaka incidenter till en mer organiserad och kontinuerlig verksamhet.

– De sporadiska störningarna började i samband med Natos toppmöte i Vilnius 2023. Nu har de byggt upp infrastrukturen och störningarna har blivit systematiska, permanenta – en oavbruten rysk provokation mot europeisk säkerhet, säger Kuliesius, till Reuters.

Tekniken påverkar inte bara navigationssystem utan även sjöfart och flygtrafik i Östersjön, vilket enligt experter kan innebära ökade risker för felrutter och säkerhetsincidenter.

LÄS MER: Jätteföretag delar ut miljoner – till varje anställd

Foto: Hanson resp President of Russia Office

Text: Redaktionen


26 maj 2026

Klassisk choklad i konkurs

2026 05 27

En populär choklad kan försvinna.

En älskad chokladtillverkare har försatts i konkurs.

Detta kan innebära slutet för en klassisk produkt som även är älskad i Sverige.

Ekonomisk kollaps

Den traditionsrika chokladproducenten Salzburg Schokolade GmbH har försatts i konkurs efter flera år av ekonomiska svårigheter, rapporterar den schweiziska nyhetssajten Watson.

Företaget, som är starkt förknippat med de berömda Mozartkulorna genom varumärket Mirabell, har tidigare försökt räddas genom en saneringsplan – men utan långsiktig framgång.

– Enligt kreditskyddsorganisationen KSV1870 uppgår företagets skulder till cirka 7,7 miljoner euro. Omkring 300 borgenärer påverkas av konkursen, uppger nyhetssajten.

Produktionen har redan stoppats stegvis och de sista 58 anställda har sagts upp.

LÄS MER: UPPGIFTER: Marknadsekonomin på väg bort i Ryssland

Mozartkulornas framtid i fara

För många konsumenter är det just Mozartkulorna som gör företaget känt.

I Sverige är de en återkommande favorit vid högtider och gåvor, men nu riskerar den klassiska chokladen att försvinna från butikshyllorna helt.

Den klassiska chokladfabriken i Grödig i södra Salzburg har en lång och betydelsefull historia som sträcker sig tillbaka till slutet av 1800-talet.

Där har de berömda Mozartkulorna tillverkats sedan 1890 – nästan ett sekel efter att Wolfgang Amadeus Mozart gick bort.

Misslyckad saneringsplan

Företaget ansökte först om sanering redan 2021 och lyckades då undvika konkurs genom en saneringsplan.

En del av skulderna betalades, men den sista delen uteblev.

– Vi arbetar hårt för att säkerställa att produktionen av Mirabell-produkter kan fortsätta utan avbrott. Efter att noggrant ha granskat våra produktionsalternativ har vi hittat en lösning inom vårt europeiska nätverk som kommer att säkra den framtida produktionen av vårt varumärke Mirabell, uppgav Mondelez ledning i Österrike, till Euronews i fjol.

Planen föll till slut samman när tillgångarnas värde inte räckte till.

Om ingen ny lösning hittas riskerar nu ett av Europas mest kända chokladnamn att försvinna från marknaden.

LÄS MER: Jätteföretag delar ut miljoner – till varje anställd

Foto: C Proust

Text: Redaktionen