Region uppmanar: “Jobba hemifrån”

2023 09 21

Förra veckan uppmanades Stockholms pendlare att jobba på distans med anledning av att SL planerade att stänga tågtrafiken på grund av ett broarbete.

Nu är det en annan region som går ut med motsvarande vädjan till folk som ska till och från jobbet.

60 000 personer

Berörda arbetare är framför allt de som pendlar mellan Malmö och Lund med Skånetrafikens tåg.

Totalt innefattar det över 60 000 personer – varje dag.

Från och med imorgon, fredag, stoppas tågen i tio dagar på grund av ett intensivt banarbete.

Det kommer att ställa till det i trafiken för de som vanligtvis åker tåg till jobbet.

– Mitt råd är att jobba hemma om du kan, säger Skånetrafikens Pågatågschef Mats Ohlson i ett pressmeddelande från Region Skåne.

Stopp till 3 december

Men sträckan Malmö-Lund är inte den enda som stoppas.

Nästa vecka görs samma sak i tågtrafiken mellan Ängelholm och Helsingborg – även det påg rund av ett banarbete.

Och det senare väntas pågå betydligt längre. Fram till 3 december kommer arbetet att fortgå.

De som inte kan jobba hemifrån uppmanas därför att vara ute i god tid.

– Skånetrafiken kommer att sätta in ersättningsbussar på sträckorna, men de kommer inte att fullt ut kunna ersätta tågtrafiken, framhåller Region Skåne.

– Den reguljära busstrafiken kommer att köra som vanligt, men kan bli försenad på grund av att det kommer att vara många extra fordon på vägarna under tiden tågstoppet varar.

"Ser ganska tuff ut"

Någonting som ställer till det ytterligare är dock att det har visat sig vara lättare sagt än gjort att få in ersättningsbussar.

I två års tid har Skånetrafiken varnat för brist på bussar och krävt besked från Trafikverket för att kunna planera.

Framförhållningen för resenärerna har därför varit kort.

– Fredagen ser ganska tuff ut, säger Mats Ohlsson till Sydsvenskan.

Enligt Skånetrafiken ljusnar läger med ersättningsbussar först nästa vecka.

SJ har också ställt in avgångar till Skåne från Göteborg under sista delen av september.

Foto: LinkedIn Sales Solutions

Text: Redaktionen

Sveriges bilister överens – ny lag måste införas

2026 08 16

För ett par år sedan framförde socialdemokratiska ledamöter en motion om lagstadgad skyldighet att bära reflex när det är mörkt ute.

En undersökning visar samtidigt att åtta av tio svenska bilister vill se samma lagkrav.

Frågan kan komma att aktualiseras på nytt vid ett regeringsskifte.

Ny lag kan införas

Var tredje gångtrafikant, 34 procent, använder aldrig eller sällan reflex i mörker.

Detta enligt en undersökning från Synoptik.

Majoriteten av landets bilister vill se ett lagkrav för gångtrafikanter att bära reflex i mörker, någonting som skulle kunna bli verklighet vid ett regeringsskifte.

Tidigare förslag

I dagsläget ligger inget sådant förslag på bordet.

Men för ett par år sedan framförde Fredrik Lundh Sammeli (S), Linus Sköld (S) och Ida Karkiainen (S) en motion om saken.

– Enligt nuvarande lagstiftning i Sverige ska cyklar, mopeder, rullstolar, sparkar, traktorer, hästfordon och släpfordon som dras av traktorer eller motorredskap vara utrustade med reflexer vid färd i mörker. Det finns dock ingen motsvarande lag som ålägger fotgängare att bära reflex, menades det då.

Läs mer: Dagligvaruhandeln växer

“Bör överväga”

Lundh Sammeli, Sköld och Karkiainen blickade mot Sveriges grannland i öst för inspiration.

– I Finland är det lagstadgat att fotgängare som rör sig på väg under mörker ska bära en ändamålsenlig reflex. Detta är en princip som Sverige bör överväga att införa. 

“Förståeligt”

Åtta av tio bilister vill införa en reflexlag för gångtrafikanter i mörker, likt den som redan finns för cyklister. 

– En säker och trygg trafikmiljö handlar om ett samspel mellan alla trafikanter, sade Synoptiks Cecilia Blom Hesselgren i samband med undersökningen.

– Med tanke på att så få fotgängare bär reflex i mörkret är det förståeligt att bilisterna välkomnar ett lagkrav. Av egen erfarenhet som förare vet man hur stor skillnad reflexen gör för synligheten i mörker.

Läs mer: Svenskt spannmål klarade sig från värmen

Foto: T. Pal

Text: Redaktionen