Rekordsiffror för succébil – kan passera Tesla

2025 01 02

En utmanare till Tesla avslöjar nu att man sålt hela 4,25 miljoner bilar under 2024.

Under nyårsdagen står det klart att Tesla utmanas allt mer om titeln som världens populäraste elbil.

Ökat 41 procent

Det handlar om den kinesiska succébilen BYD som ökar allt mer i popularitet.

– BYD, som står för Build Your Dreams, har slagit nytt månadsrekord i december, uppger Bloomberg News.

Under månaden som nyss avslutades sålde företaget 509 440 elbilar och elhybridbilar.

– Den totala försäljningssiffran på årsbasis har ökat med 41 procent, enligt TV-kanalen.

18 miljoner invånare

Elbilsföretaget som startade 2003 har sitt högkvarter i kinesiska Shenzen som med sina 18 miljoner invånare är landets tredje största stad efter Shanghai och Beijing.

Med hjälp av statliga subventioner och lågpriskampanjer försöker BYD nu att gå förbi Tesla som världens mest sålda elbil.

BYD har ökat sin personbilsförsäljning kraftigt varje år 2020, 2021, 2022, 2023 och nu även 2024.

Av BYD:s 4,25 miljoner bilar är 1,76 miljoner rena elbilar. Det kan jämföras med Tesla som levererade 1,81 miljoner elbilar under 2023.

Strax bakom Tesla

Efter BYD:s kraftiga försäljningsslutspurt i oktober, november och december hoppas företaget nu på att slå Tesla som väntas komma med sina försäljningssiffror inom en vecka.

Elon Musks elbilsföretag måste uppnå 515 000 bilar för att klara sitt tillväxtmål men analytikerna tror att man kommer att uppnå 510 000.

Fram till och med september låg Tesla etta före BYD.

Tesla hade då sålt 1,28 miljoner rena elbilar jämfört med BYD:s 1,16 miljoner.

Slavliknande villkor

BYD:s stora ökningar gör att man även har chans att passera världens största biltillverkare alla kategorier, det vill säga Ford och Honda, som även säjer fossilbilar.

Det kinesiska bilföretaget når för första gången upp till över 100 miljarder USA-dollar i intäkter.

BYD anklagas dock för att ta till förfärliga metoder för att pressa upp sina resultat.

– I Brasilien som är en av BYD:s största utlandsmarknader granskas BYD efter anklagelser om slavliknande förhållanden för arbetare vid en ny fabrik för elbilar, rapporterar Business Standard.

Foto: M. Förtsch

Text: Redaktionen

Rysk kollaps

2025 12 09

Rysslands oljeexport kollapsar.

Trots att landet lockar handelspartners med rekordstora rabatter har exporten minskat avsevärt, rapporterar oberoende Moscow Times.

Särkskilt tydlig är nedången i exporten till den viktiga handelspartnern Kina. Detta trots att Ryssland säljer sin råolja till Kina med en rabatt på 5–6 dollar per fat jämfört med referenspriset på Brentolja.

Enligt analysföretaget Kpler handlar det om en rysk kollaps.

Landets sjöburna oljetransporter till Kina sjönk till under 800 000 fat per dag i november – den lägsta nivån sedan februari 2022.

– Jämfört med oktober har exporten minskat med 30–40 procent, eller med 400–500 000 fat per dag, rapporterar Moscow Times med hänvisning till Kplers statistik.

Amerikanska sanktioner

USA:s sanktioner mot de statliga ryska oljebolagen Rosneft och Lukoil ligger bakom det kraftiga raset.

Indien, Kina och Turkiet – som tillsammans står för omkring 95 procent av den totala importen av rysk råolja – har pausat eller minskat importen på grund av rädsla för sekundära sanktioner och svartlistning..

– Kinas statligt ägda raffinaderier för en konservativ sanktionspolitik och väntar sannolikt på att se hur indiska raffinaderier reagerar eller på att dammet ska lägga sig, säger Kpler-analytikern Johannes Rauball till Moscow Times.

LÄS MER: Jätteattack mot rysk stad – ”70 procent förstört”

Lång trend

Raset i november är en förlängning av en nedåtgående trend för Ryssland. Oljeexporten minskade även i september och oktober.

Omsvängningen på oljemarknaden är ett hårt slag mot den ryska krigskassan. Exporten av olja är avgörande för Kremls finansiering av kriget i Ukraina.

LÄS OCKSÅ: “Värsta vi någonsin sett” – republikaner skyller på Trump

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

Polismeddelande till alla som kör bil – gäller hela veckan

2025 12 09

Under hela vecka 50 råder det nationell trafikvecka i Sverige.

Det innebär att hela landet kommer att kunna märka av en ökad polisnärvaro på vägarna.

Fokus just den här veckan är nykterhet i trafiken.

– Rattfylleri dödar, hjälp oss stoppa det, framhåller Polisen södra Roslagen på sociala medier och fortsätter:

– Under nationell trafikvecka vecka 50 (8–14 december) gör polisen extra nykterhetskontroller i hela landet. Alkohol och droger ligger bakom många av årets 174 dödsolyckor.

"Ska bort från vägarna"

Polisen genomför cirka tio nationella trafikveckor om året. Fokuset skiftar och kan vara exempelvis hastighetskontroller eller att upptäcka kriminell aktivitet i trafiken.

Den här veckan handlar det alltså om nykterhet.

– Onyktra förare utsätter både sig själva och andra för livsfara. Våra kontroller ska få bort dem från vägarna – och rädda liv, understryker polisen.

Uppmaningen: tipsa polisen

Polisen går samtidigt ut med en uppmaning till svenskarna. Om du misstänker att någon kör påverkad – tipsa polisen.

– Varje dag kör tusentals påverkade av droger eller alkohol i trafiken, skriver polisen i skånska Klippan på Facebook.

– Tillsammans räddar vi liv.

Vill du tipsa polisen om någon som kör eller kommer att köra berusad kan du ringa 114 14. Är situationen akut, ring 112.

– Kom ihåg att lämna så mycket information du kan om fordon, tidpunkter, resväg med mera. Du kan vara anonym, uppmanar polisen.

LÄS MER: ”Fullständig katastrof” för alla som vill sälja bilen

Därför informerar polisen i förväg

Visionen för myndighetens trafiksäkerhetsarbete är att ingen ska dö eller skadas allvarligt i trafiken. Att öka andelen nyktra förare beskrivs som ett prioritet i frågan.

Sedan ett tag tillbaka väljer dessutom polisen i förväg att informera om insatserna, vilket har visat sig vara effektivt.

– Vårt yttersta mål är alltid att rädda liv, inte att bötfälla så många som möjligt, har Ursula Edström, trafikstrateg vid polisen, tidigare sagt.

LÄS MER: Från första december: Hårdare tag mot Sveriges bilister

Foto: Liza Simonsson/Transportstyrelsen

Text: Redaktionen