11 maj 2026

Riksdagen kallar upp myndighetschef – många har blivit av med körkortet

2025 05 06

Allt fler svenskar förlorar körkortet efter blodprov – nu kräver riksdagen svar från Transportstyrelsen.

Allt fler svenskar förlorar sina körkort efter att ha lämnat blodprov, trots att de varken är misstänkta för brott eller visat tecken på missbruk i vardagen. 

Nu kallas Transportstyrelsens generaldirektör Jonas Bjelfvenstam till riksdagens trafikutskott efter att politiker krävt svar kring användningen av det kritiserade PEth-testet.

PEth-proverna ifrågasätts 

PEth-provet är ett blodprov som visar alkoholintag under de senaste veckorna. Det används i vissa fall som underlag för att bedöma om en person är lämplig att inneha körkort. Problemet, enligt kritikerna, är att testet kan ge utslag som leder till att körkortet dras in. Trots att individen inte begått något brott eller har en alkoholrelaterad diagnos.

Sverigedemokraterna meddelar nu att flera partier har gått samman och kallat Transportstyrelsens högsta chef till trafikutskottet. Där ska generaldirektören redogöra för hur myndigheten ser på testernas tillförlitlighet, och vilka konsekvenser dagens tillämpning får för vanliga medborgare.

– De som är påverkade av alkohol eller narkotika har inte bakom ratten att göra. Men att dra in körkortet enbart på grund av ett PEth-prov, utan andra bevis, är fullständigt oacceptabelt, säger Thomas Morell (SD), vice ordförande i trafikutskottet.

Körkortet förlorat 

Flera fall har uppmärksammats i media där personer förlorat både körkortet och jobbet, trots att deras läkare inte anser att något missbruk föreligger. En av dem är Linn Gustafsson från Karlstad, ambulanssjuksköterska.

– De tog mitt körkort och ställde diagnosen missbruk utan att ha pratat med mig eller ens träffat mig, säger hon till SVT. 

Bakgrunden var ett PEth-prov med förhöjda värden – något som alltså räckte för att hon skulle bedömas som olämplig att köra.

Politiker kräver förändring

Sverigedemokraterna menar att det krävs en översyn av regelverket, och vill veta vad myndigheten behöver för att förändra tillämpningen.

– Att dra in körkortet för vuxna, välfungerande människor på så svaga grunder är själva definitionen av ett storebrorssamhälle, säger Thomas Morell.

Foto: MarcusOscarsson.se

Text: Redaktionen


12 nov 2026

Denna skatt höjs 2027 – Tidö har försökt sätta stopp

2026 11 12

I dagarna fastställde den nuvarande övergångsregeringen en ny skattehöjning inför nästa år.

Det är elskatten som vid årsskiftet kommer att höjas. Det nya beloppet blir 36,2 öre per förbrukad kilowattimme med start 1 januari 2027.

Höjningen beror på den årliga uppindexeringen av energiskatten, något som Tidöpartierna i våras lade ett förslag om att stoppa. Motiveringen var att “motverka ökande elkostnader för hushåll och företag”.

– Den 1 januari 2026 sänktes energiskatten på el med nästan 20 procent och är nu 36,0 öre per kilowattimme. För att hushåll och företag inte ska få ökade elkostnader på grund av indexeringen av elskatt föreslås att indexeringen slopas permanent, framhöll regeringen i mars tidigare i år.

Möter kritik

Höjningen vid årsskiftet är på blott 0,2 öre per kilowattimme. I de nordligaste kommunerna med nedsatt energiskatt kommer skattenivån att bli ännu lägre, 26,6 öre per kilowattimme.

Ändå väcker förändringen kritik. Motståndet riktas framför allt mot själva systemet, där elskatten automatiskt räknas upp i takt med inflationen.

– De successiva uppräkningarna av energiskatten på el gör att Sverige fortsätter ligga bland de länder i Europa med högst energiskatt på el, säger Erik Thornström, ansvarig för skatter och styrmedel på Energiföretagen Sverige, i ett uttalande.

Han tillägger:

– Det är nu angeläget att en tillträdande regering tar vidare det remissförslag som presenterades i våras om att slopa den årliga uppindexeringen av energiskatten på el, inte minst för att dämpa kostnadsutvecklingen för elkunderna.

Läs mer: Svensk nätbutik i konkurs – omsatte 60 miljoner

Även C vill slopa indexeringen

Under ett sammanträde i riksdagen förra året kallade Oscar Sjöstedt (SD) indexeringen för “hopplös”.

– Kommer statsministern även framöver att vara beredd att, tillsammans med Sverigedemokraterna såklart, gå fram med ytterligare sänkningar av just elskatten? Och framför allt: Kommer statsministern att vara beredd att ta bort den hopplösa automatiska indexeringen av elskatten, som slår till just när det är som kallast och folk behöver som mest el för sin uppvärmning? sade Sjöstedt vid tillfället.

Även Centerpartiet är kritiska till den automatiska indexeringen.

– Samtidigt är just nu skatten på fossila bränslen lägre per energienhet än den är på elektrisk kraft. Incitamentet för att ställa om för både hushåll och företag har kraftigt försämrats av den här regeringen. Man bör därför slopa indexeringen av elskatten, vilket innebär en skattesänkning under året jämfört med regeringens förslag på 1,2 öre per kilowattimme och därefter ökande i takt med att elskatten fortsätter stiga medan den i vårt förslag har frysts tills vidare på 42,8 öre per kilowattimme, anförde Anders Ådahl (C) under ett yttrande i riksdagens skatteutskott våren 2025.

Läs mer: Stor miljardsatsning i Sverige – S jublar

Foto: Ninni Andersson/Regeringskansliet resp Henrik Nyström/Regeringskansliet

Text: Redaktionen


12 nov 2026

Jätteoutlet öppnar i Sverige – ska locka miljontals besökare

2026 11 12

Sverige får ett nytt shoppingmecka.

En gigantisk outletdestination byggs i södra Sverige.

Outleten väntas locka miljontals shoppingintresserade från både Sverige och Danmark, rapporterar Dagens Handel.

Över 130 varumärken

På den skånska åkern i Löddeköpinge utanför Malmö byggs just nu Malmö Designer Village, en ny shoppingdestination med över 130 internationella och skandinaviska varumärken. Satsningen omfattar en investering på omkring 1,6 miljarder kronor och planeras öppna i maj nästa år.

Bakom projektet står det franska fastighetsbolaget Frey, som vill skapa en stor outletby med mode, livsstil och shopping under samma tak.

Bland varumärkena som har tecknat avtal om att öppna butiker finns Tommy Hilfiger, Calvin Klein, Adidas, Levi’s, Under Armour, Björn Borg och J. Lindeberg.

Även Orrefors Kosta Boda, Jack & Jones och Oscar Jacobson finns med bland namnen.

Den första byggfasen omfattar 26 000 kvadratmeter där det största huset byggs som en gammal industrifastighet i tegel.

– Vi vill skapa en plats där tiden stannar ett tag, säger Julian Wojciech Pawlowski, Freys blivande centrumchef för outleten, till Fastighetsvärlden.

Läs mer: Drämmer till – blir dyrare för många bankkunder

Hoppas på miljoner besökare

Ambitionen är att Malmö Designer Village ska bli en stor destination för shoppingturister från hela Öresundsregionen.

Antonie Frey, vd för fastighetsutvecklaren Frey, hoppas att anläggningen ska locka miljontals besökare årligen.

– Min dröm är att se den här anläggningen få mellan 3 och 4 miljoner besök per år och att kunderna verkligen uppskattar platsen, säger han till Dagens industri.

En viktig målgrupp är danska konsumenter från Köpenhamnsområdet.

– Vi har placerat projektet på den här sidan av gränsen eftersom målet är att locka människor från Köpenhamnsregionen. Konsumenter från Danmark får en extra köpkraft på nästan 38 procent, om man ser till valutakursen, säger han.

Upp till 70 procent

En del av lockelsen ska vara möjligheten att handla märkeskläder och andra produkter till lägre priser.

Enligt Frey ligger rabatterna hos varumärkena på mellan 30 och 70 procent.

Men det är inte enbart butiker som ska locka besökare till området.

Planen är även att bygga upp en miljö med anlagda trädgårdar, en särskild Street Food Market, caféer och restauranger. Tanken är att besökarna ska kunna tillbringa en större del av dagen på området.

Läs mer: Iphone-användare uppmanas: Uppdatera nu

Foto: Tokaijiru

Text: Redaktionen