15 april 26

Ring banken imorgon – mycket goda nyheter för bolånekunder

2025 05 01

Hushåll över hela Sverige har de senaste åren pressats hårt av höjda räntor.

Förra året började dock nedgången.

Och under årets inledning har räntebeskeden från Sveriges banker studsat fram och tillbaka – sänkningar har följts av höjningar som följts av sänkningar igen.

Nu är det dock guldläge för hushållen.

Bankerna har ett överskott på pengar, men har på samma gång svårigheter att hitta lånekunder, rapporterar SvD.

Ett utmärkt tillfälle att pruta på sin boränta, menar Mikael Inglander, vd på SBAB.

– Någonstans behöver bankerna få avsättning för den likviditet och det kapital som det finns ett överflöd av just nu på den svenska bankmarknaden. Utifrån ett bankperspektiv så är det kundens marknad, säger han till SvD.

Ring imorgon

Mikael Inglander konstaterar att alla, inklusive SBAB, är välkapitaliserade i banksystemet. Det gör att konkurrensen hårdnar och bankerna behöver vara mån om sina kunder, i synnerhet eftersom det osäkra omvärldsläget gör att färre tar lån.

– Eftersom utlåningsvolymerna inte ökar någonstans och bankerna är väldigt välkapitaliserade så gör det att marginalerna kommer att vara fortsatt pressade på både företags- och privatsidan, säger Inglander.

Idag, torsdag 1 maj, är det röd dag och många banker håller stängt.

Men redan imorgon kan det vara en god idé att lyfta luren. Den uppmaningen kom Finansinspektionen med senast en öppning för att pruta på bolåneräntan visade sig.

– Bankernas marginaler ökar och det finns utrymme att förhandla. Så ring din bank och förhandla din ränta om du inte är nöjd, sade Moa Laangemark, konsumentskyddsekonom på FI, tidigare i år.

LÄS MER: Storbank sänker räntan – dubbelt så mycket som sist

Uppmaningen: bind räntan

Förutom att pruta på sitt bolån kan det vara värt att binda sin bolåneränta. Det menar flera experter på området, även om inte alla håller med.

– Det kan ge ett lugn att veta ”nu har vi det här, vi behöver inte oroa oss för den här konstiga världen som förändras hela tiden.” För vi kan nog räkna med att det kommer att bli mycket upp och ner de närmaste åren, särskilt med det styre som är i USA, säger Sharon Lavie, sparekonom på Lendo, till GP.

Hon konstaterar att det är svårt att sia om framtiden.

– Just nu pekar räntorna nedåt, ja, men jag vet inte om det kommer fortsätta eller om någonting annat händer som gör att det skjuter upp igen. 

LÄS MER: Det här är regeringens skräckscenario – enligt finansministern

Foto: B. Mars

Text: Redaktionen


Liberalerna hävdar majoritet

2026 10 12

Magdalena Andersson (S) har fått i uppdrag att sondera möjligheterna att bilda nästa regering.

På tisdag ska S-ledaren rapportera till talmannen Andreas Norlén.

– Hon ska då lämna en rapport med anledning av uppdraget att sondera förutsättningarna för att bilda en regering. Mötet äger rum på talmannens kontor, framhåller riksdagen i ett uttalande.

Ursprungligen skulle Andersson redovisa resultatet av sina sonderingar under måndagen. Men S-ledare har begärt att få skjuta upp redovisningen till tisdag, vilket talmannen har godkänt.

Statsministeromröstning runt hörnet

Efter Anderssons möte med talmannen väntas en statsministeromröstning hållas senare i veckan.

S-ledaren ser det dock som osannolikt att riksdagen kommer att släppa fram henne som statsminister vid den första omröstningen.  

– Det bedömer jag som osannolikt, har hon sagt till GP.

Mohamsson hävdar majoritet

Samtidigt förbereder sig Tidöpartierna för att lägga fram en gemensam budget. Det uppger Simona Mohamsson (L) i ett inlägg på X.

Hon bedömer att en sådan budgetproposition kommer att få majoritet i riksdagen.

– Nu står en rödgrön röra mot en borgerlig budgetmajoritet. Om regeringsbildningen fortsätter att dra ut på tiden borde riksdagen få chansen att rösta om fler skattesänkningar och skolsatsningar, skriver Mohamsson och tillägger:

– Därför kommer jag och Liberalerna göra vårt för att lägga fram en gemensam budget tillsammans med Moderaterna, Kristdemokraterna och Sverigedemokraterna.

Läs mer: Ekonomisk rekordnotering i Sverige

Deadline 12 november

Torsdag den 12 november är sista dagen för att överlämna budgetpropositionen till riksdagen.

Om en ny regering tillträder innan dess kan den dock lämna sitt budgetförslag senast tre veckor efter tillträdet.

Om någon ny regering inte har tillträtt är det i stället övergångsregeringen, ledd av statsminister Ulf Kristersson (M), som ansvarar för att lägga fram budgetpropositionen.

Andra läser: Stormakt överger Putin

Foto: Ninni Andersson Regeringskansliet

Text: Redaktionen


12 okt 2026

1 350 kronor till bilägare – i stället för sänkt bränsleskatt

2026 10 12

Den 1 oktober höjdes den tillfälligt sänkta bränsleskatten vilket innebar cirka en krona dyrare drivmedel vid pump.

Om drygt en och en halv månad, den 1 december, löper den andra skattesänkningen ut. Den motsvarar en höjning med ungefär tre kronor litern. Ett osäkert omvärldsläge skapar ytterligare risk för höjningar.

Men även om priserna vid pump fortsätter höjas de kommande åren skulle det vara möjligt att kompensera drabbade hushåll och bilägare. Det skulle dessutom inte behöva bli särskilt dyrt, enligt en ny studie från Statens väg- och transportforskningsinstitut, VTI.

"Mellan 1 000 och 1 350 kronor"

Myndigheten har utgått från ett scenario där Sverige höjer drivmedelspriserna fram till 2030 i takt med det som föreslås i det som kallas Styrmedelsutredningen. Forskarna har framför allt tittat på hur bilägare på landsbygden med låga inkomster skulle kunna kompenseras. 

– Forskarna beräknar att en riktad kompensation till låginkomsttagare på landsbygden skulle uppgå till mellan 1 000 och 1 350 kronor per bilägare årligen år 2030. Om hänsyn tas till att även bilägarna i storstäder påverkas av högre bränslepriser minskar kompensationen till mellan 600 och 1 000 kronor per år, framhåller VTI i en kommentar till studien.

Istället för skattesänkning

I studien pekar forskarna också på att de flesta bilägare påverkas relativt begränsat av höjda drivmedelspriser. Det är framför allt de mest frekventa bilisterna som får känna av höjda drivmedelspriser. Den gruppen utgör omkring 15 procent av bilägarna. Samtidigt är det just de mer välbärgade bilägarna som främst tagit steget till elbil, enligt VTI.

– Skattesänkningarna har motiverats av behovet att kunna köra till arbetet och skjutsa barn till träning. För arbetsresor finns reseavdraget som kan höjas och träningsresor är oftast korta. Andra studier visar att mer än hälften av bilanvändningen sker för fritidsresor, säger Roger Pyddoke, som leder forskningsprojektet, i ett uttalande.

Läs mer: Oljepriset sjunker

Slutsatsen: kompensation inte så dyrt

En annan poäng i studien är att sänkningar av bränsleskatten får en ojämn fördelningseffekt. Dessa åtgärder gynnar i första hand bilägare som förbrukar mest bensin eller diesel och som redan har höga inkomster, samtidigt som incitamentet att minska utsläppen försvagas.

– Vår skiss till kompensation kan utvidgas till flera grupper i exempelvis landsbygd. Ju fler som ges stöd ju mer urholkas dock drivkrafterna att gå över till eldrift, säger Roger Pyddoke. 

I det undersökta scenariot skulle Styrmedelsutredningens prisökningar resultera i drygt 20 miljarder kronor per år i extra intäkter till staten. Den mest generösa kompensationsmodellen skulle kosta cirka 400 miljoner kronor, exklusive transaktionskostnader.

Läs mer: Trump pekar ut ny ”fiende”

Foto: Circle K

Text: Redaktionen