Rocklegendarer släpper ny musik – första gången på 50 år

2025 04 25

Tre rocklegendarer återförenas.

För första gången på över 50 år ska Rod Stewart, Ronnie Wood och Kenney Jones släppa ett nytt album tillsammans.

Musikikonerna återförenas i den klassiska gruppen Faces som bildades redan 1969.

Albumet har förberetts under ett par års tid, men bekräftas först nu av Faces trummis Kenney Jones, rapporterar Billboard med hänvisning till en intervju i The Telegraph.

– Jag tror inte att det släpps i år, men nästa år, säger Kenney Jones.

"Cirka elva låtar"

Sångaren Rod Stewart, som blivit invald i Rock and Roll Hall of Fame för sin karriär som soloartist, insinuerade redan förra året att ny musik var på väg.

– Vi har inte avslutat det ännu, men vi kommer att bli klara i år, jag lovar, sade han förra året enligt Billboard.

Nu avslöjar Kenney Jones att det handlar om “cirka elva låtar” som spelats in i London.

– De flesta av dem är bra, säger han.

Upplöstes 1975

Faces bildades på 60-talet som en utbrytargrupp från Small Faces efter att sångaren Steve Marriotts hoppat av, och som därefter ersattes av Rod Stewart och Ronnie Wood.

Under 1970-talet släppte bandet fyra album. Det senaste, "Ohh La La”, utkom 1973. Ett livealbum släpptes dock året därpå.

Rod Stewart lämnade gruppen 1975 och då upplöstes bandet. Ronnie Wood gick vidare och blev gitarrist i legendariska Rolling Stones.

Kan dyka upp på Stewartkonsert

Det har sedan dess vid flera tillfällen ryktats om att Rod Stewart skulle göra comeback i gruppen.

Nu är återkomsten ett faktum.

Rod Stewart är sedan tidigare inbokad att uppträda på den stora Glastonburyfestivalen i Storbritannien i sommar. Det spekuleras om Faces kommer att dyka upp i anslutning till konserten, rapporterar NME.

Enligt Kenney Jones kommer det även att släppas en dokumentär om bandet, men få detaljer är i nuläget kända om den nyheten.

Fakta: Faces diskografi

First Step (1970)
Long Player (1971)
A Nod IS as Good as a Wink… To a Blind Horse (1971)
Ohh La La (1973)

Foto: ActionVance

Text: Redaktionen

Älskat pålägg stoppas i svenska butiker

2026 05 30

Ett populärt sött pålägg stoppas.

Flera populära syltprodukter riskerar att försvinna från svenska butikshyllor.

Detta om de inte ändrar recept eller byter namn.

Skärpta regler slår mot sylt

Kraven på frukt- och bärinnehåll i sylt, marmelad och gelé höjs.

För två år sedan beslutade EU att höja kravet på frukt- och bärinnehåll i sylt från 35 till 45 gram per 100 gram produkt.

Reglerna har sedan anpassats av Livsmedelsverket och blir svenska föreskrifter den 14 juni i år.

Syftet är att minska sockermängden och samtidigt stärka marknaden för frukt och bär.

– Äkta vara välkomnar den här förändringen. Sylt och marmelad ska förstås innehålla ordentligt med frukt och bär och mindre utfyllnad i form av socker, vatten och tillsatser, säger Björn Bernhardson, verksamhetsledare på konsumentföreningen Äkta vara.

LÄS MER: Livsmedel rusar i popularitet – trefaldig ökning

Märken pekas ut

Konsekvensen av de nya reglerna är att flera syltprodukter kan komma att stoppas i svenska butiker i sin nuvarande form.

Tillverkare måste antingen öka mängden frukt och bär i recepten eller ändra produktens namn.

Bland de utpekade produkterna finns BOB Squeezy Hallon, Den Gamle Fabrik Björnbärsmarmelad, Änglamark Ekologisk Hallonsylt samt Xtra Hallonsylt.

Trots de nya kraven finns en övergångsperiod.

Produkter som redan finns ute i butik får säljas slut innan reglerna börjar tillämpas fullt ut.

Matjättar agerar

Flera svenska matjättar har redan börjat fasa ut sylten i butik.

Coop bekräftar att flera av deras produkter kommer att få ändrade recept.

Även Orkla, som står bakom syltmärkena BOB och Den Gamle Fabrik, uppger att de har granskat sortimentet för att säkerställa att produkterna uppfyller de nya kraven

– Äkta vara har i dagarna varit ute och kollat hur det ser ut i butikerna och kan se att flera tillverkare redan har ökat frukt- eller bärhalten, uppger de i ett uttalande.

LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över”

Foto: Brooke Lark

Text: Redaktionen

Hastigheten ändras på svenska vägar

2026 05 29

Snart kommer hastighetsgränserna på svenska vägar att ändras.

Sverige sänker nu tempot i trafiken.

I ett omfattande vägprojekt ska gator och landsvägar bli säkrare fram till 2030.

Vägar får sänkt hastighet

Den svenska transportmyndigheten Trafikverket har tagit fram en ny aktionsplan där hastigheten ska sänkas på omkring 1 200 kilometer tätortsvägar runt om i landet.

– Säkra hastighetsnivåer är avgörande för att skapa en säker vägtrafik och minska antalet omkomna och allvarligt skadade. Det kan göras genom att anpassa hastighetsgränserna och genom att bygga om trafikmiljön, uppger myndigheten i rapporten.

Det handlar främst om sträckor där dagens 50 km/tim bedöms vara för högt i miljöer där bilar möter gående och cyklister.

Tanken är att sänka hastigheten där bilar möter cyklister och gående, så att en eventuell olycka inte blir livshotande.

Målet är att nästan alla stadsgator ska ha en hastighetsgräns på högst 40 km/tim till 2030.

– Utöver detta behöver 30 km/tim säkras i områden där gående och cyklister blandas med biltrafik på ett frekvent och planerat sätt, uppger Trafikverket.

LÄS MER: Rysslands flygvapen träffat av Storm Shadow-missiler

Nollvisionen driver förändring

Bakgrunden till förändringen är den svenska trafiksäkerhetsstrategin Nollvisionen, som innebär att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i vägtrafiken.

Enligt Trafikverket är hastigheten en avgörande faktor för att nå målet, särskilt i tätbebyggda områden där små skillnader i fart kan få stora konsekvenser vid olyckor.

Internationella riktlinjer, bland annat från FN, pekar också mot att 30–40 km/tim är mer lämpligt i stadsmiljöer där oskyddade trafikanter rör sig.

Landsvägar ses över

Förändringarna gäller inte bara städer.

Även landsvägar ses över, där huvudprincipen blir att vägar utan mitträcken i regel ska hålla max 80 km/tim.

Samtidigt satsar man på att bygga om vissa sträckor med räcken och säkrare vägrenar för att minska risken för mötes- och avkörningsolyckor.

Utvecklingen stöds också av ny fordonsteknik som ISA-system och adaptiv farthållare, som automatiskt kan hjälpa förare att hålla rätt hastighet.

Trots tekniska framsteg menar myndigheten att mänskligt beteende fortfarande är den största utmaningen.

LÄS MER: UPPGIFTER: Trump somnar – videoklipp väcker frågor

Foto: Karl Hornfeldt

Text: Redaktionen