JUST NU: Röd varning utfärdat för extrem värme i Storbritannien

2022 07 15

Aldrig tidigare har röd varning för extrem värme utfärdats i landet.

Det skriver Sky News som rapporterar att Met Office, Storbritanniens officiella vädertjänst, deklarerat varningen under fredagen.

Röd varning gäller i England på måndag och tisdag då temperaturen förväntas stiga över 40 grader.

Drabbar även unga och friska

Vad som utmärker röd varning är att extremvärmen nu kan komma att drabba människor som annars inte tillhör någon riskgrupp, exempelvis äldre.

– Befolkningsövergripande negativa hälsoeffekter förväntas, inte begränsade till de som är mest sårbara för extrem värme, framhållet Met Office enligt Sky News.

Allvarlig sjukdom

Enligt Met Office kan de ökande temperaturerna leda till en mycket allvarlig situation.

– Vi har precis utfärdat en röd varning för extrem värme för måndag och tisdag, vilket är den första varningen som någonsin utfärdats, säger Grahame Madge, talesperson för vädertjänsten.

Det ska dock tilläggas att varningssystemet först infördes under 2021, skriver BBC.

Den röda varningen går från London och Midlands till Manchester och York i norra landet.

Riskerar att slå ut samhällsfunktioner

Enligt den brittiska väderorganisationen kan värmen leda till “allvarlig sjukdom eller livsfara”.

Det kommer också innebära betydande förändringar i arbetsmetoder och dagliga rutiner.

Värmen kan utöver detta även riskera att slå ut lokal strömtillförsel, vatten och mobiltelefontjänster.

Kan slå värmerekord

Värmerekordet på 38,7 grader i Cambridge från 2019 kan nu vara på väg att slås.

– Det är exceptionellt varmt, det är den typen av temperatur som du kanske kan hantera om du är på semester, men i det dagliga livet kan det ha allvarliga effekter på hälsan och vi kommer sannolikt att se effekter på transporter och energi nästa vecka också, säger Matt Taylor, meteorolog på BBC.

Uppmaningarna till allmänheten

Myndigheter uppmanas att dricka mycket vätska och ta hand om varandra.

Man rekommenderar också att dra för gardiner och hålla sig borta från solen mitt på dagen.

Vad de olika varningarna i Storbritannien betyder:

Grön varning (nivå 1): Samhällstjänster försäkrar att allt är redo för sommaren och ökade temperaturer.
Gul varning (nivå 2): Samhällstjänster är på alerten för att försäkra snabba åtgärder och förebygga skador.
Orange varning: Fokuserar på högriskgrupper. Människor rekommenderas att ta hand om sårbara, framför allt äldre samt barn, dricka mycket vätska och ta det lugnt i värmen.
Röd varning: Sjukdom och dödsfall kan inträffa hos friska och hälsosamma människor, inte enbart i högriskgrupper. Människor varnas att vara uppmärksamma på tecken på värmerelaterad sjukdom.

Foto: M. Fousert

Text: Redaktionen

Panik i jätteland – hela flygbranschen kan kollapsa

2026 04 30

Flygbranschen i ett av världens största länder står “på randen" till kollaps.

Priset på flygbränsle har chockhöjts.

Nu är en total nedstängning nära förestående i Indien, varnar flygbolagens branschorganisation FIA.

I ett brev till ministeriet för civil luftfart vädjas det om akut hjälp innan det är för sent.

– Flygbranschen i Indien är under extrem press och står på randen att lägga ned eller stoppa sin verksamhet. Flygsektorns svåra tillstånd har förvärrats av det västasiatiska kriget och den orimliga ökningen av priset pÅ turbinbränsle, framhåller FIA enligt Hindustan Times.

"Helt olönsamt"

Priset har höjts med 73 rupier per liter, motsvarande cirka 10 kronor per liter.

En ökning som gjort internationella flygningar “helt ogenomförbara”, menar FIA.

– Bränslepriset för internationell verksamhet höjdes med 73 rupier per liter, vilket praktiskt taget gjorde internationell verksamhet tillsammans med inhemsk verksamhet helt olönsam och resulterade i betydande förluster för flygsektorn i april 2026.

Valutan på lägsta nivå

Vanligtvis uppgår bränslekostnaderna till 30-40 procent av flygbolagens utgifter. Kriget i Iran och det efterföljande oljekrisen har förändrat det radikalt.

Idag utgör kostnaderna snarare 55-60 procent, enligt FIA.

– Lägg också till att rupien har försvagats ytterligare till sin lägsta nivå, vilket adderar ytterligare belastning på flygbolagen när det gäller prissättningen på turbinbränsle.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Flera bolag på ruinens brant

För att ta sig ur krisen vill branschen se att regeringen tar till flera akuta åtgärder. Bland annat att skjuta fram punktskatten på flygbränsle och sänka momsen i stora delstater som New Delhi och Tamil Nadu.

Sedan oljekrisen tilltog befinner sig flera större flygbolag på ruinens brant. Det amerikanska bolaget Spirit Airlines är exempelvis på väg i konkurs. USA:s president Donald Trump kan emellertid rädda flygbolaget med en affär som bedöms vara värd motsvarande nästan 5,4 miljarder kronor, rapporterar Daily Express.

Ryanair, Lufthansa och KLM tillhör också några av jättarna som ställt in flera avgångar till sommaren.

LÄS MER: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

Foto: D. Eledut

Text: Redaktionen

Bensinen kan bytas ut – 40 kronor litern

2026 04 30

Sedan kriget i Iran bröt ut har priset på olja, och sedermera priserna vid pump, skjutit i höjden.

Det har återaktualiserat debatten om fossila bränslens framtid.

EU har redan haft uppe frågan om att förbjuda försäljning av nya bilar med förbränningsmotorer, det vill säga bensin- och dieselbilar, men backade i december förra året.

Flera biltillverkare har dock ändå börjat planera för ett sådant scenario.

Bland annat förbereds ett nytt bränsle, det så kallade e-bränslet, som ska kunna ersätta bensin och diesel vid mackarna i framtiden.

Men det kan bli hög prislapp.

Att framställa en liter e-bränsle 2030 bedöms kosta över 40 kronor litern, rapporterar Vi Bilägare.

75 kronor vid pump

Prognosen kommer från en studie som gjorts av ingenjörsbolaget Ionect. Uppdragsgivaren var tankesmedjan Transport & Environment, som enligt Vi Bilägare har en kritisk hållning till e-bränsle.

Priset vid pump skulle emellertid bli ännu högre.

Hela 75 kronor litern, förutsatt att bränslet framställs av restprodukter från det e-bränsle som används i flygbranschen.

– Med sådana priser skulle e-bränsle bli oöverkomligt för de flesta förare, särskilt när elbilar erbjuder ett mycket billigare alternativ, framhåller Transport & Environment.

LÄS OCKSÅ: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

"Egentligen korkat att tillverka"

E-bränsle, eller elektrobränsle, har varit på tapeten förr. Det framställs genom att kombinera koldioxid från luften eller industriella processer med vätgas som producerats med förnybar el via elektrolys, förklarar teknikkonsultföretaget Cowi.

Fördelen anses vara att det, med rätt utveckling, kan bli en viktig del av den gröna omställningen.

Men det är alltså dyrt att framställa.

Och inte speciellt smart, enligt Maria Grahn, forskare på energisystem och elektrobränslen vid Chalmers tekniska högskola.

– Det är egentligen korkat att tillverka elektrobränslen, sade hon till SVT i höstas.

Enligt Maria Grahn motiverar sin dom med att det är ett slöseri med energi att producera ytterligare bränsle av förnybar energi, men också med att koldioxid extraheras ur rökgaser och senare släpps ut i atmosfären igen.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Foto: E. Akyurt

Text: Redaktionen