Rusning till två köpsajter – men många ångrar sig

2025 04 30

– Det handlar om metoder som kan anses vara vilseledande eller aggressiva och som kan ha en negativ påverkan på konsumenters köpbeslut. Det handlar också om vilken information som digitala marknadsplatser är skyldiga att ge enligt EU-rätten, har Konsumentverket framhållit i en granskning av Temu.

Sajterna har också kritiserats för skadliga kemikalier i produkterna och dåliga arbetsvillkor. 

Men trots kritiken så väljer många svenskar att shoppa loss hos de kinesiska lågprisjättarna. Nästan hälften av svenskarna (47 procent) har handlat från Temu eller Shein, enligt en undersökning från jämförelsesajten Prisjakt.

Samtidigt visar undersökningen att två av tre kunder blivit missnöjda med sitt köp minst en gång.

– De låga priserna är attraktiva för konsumenterna, men medvetenheten är stor kring möjliga problem med att handla från Temu och Shein. Det här visar på att många brottas med en inre konflikt, men viljan att komma billigt undan tycks ofta trumfa värderingar som hållbarhet och säkerhet, säger Isabella Ahmadi, konsumentexpert på Prisjakt.

Fler slutsater från undersökning

Prisjakts undersökning visar även att:

 - En av fyra (23 procent) svenskar får dåligt samvete av att handla från Temu och Shein

- En av tre (34 procent) i åldern 18-39 år är oroliga att shopping från Temu och Shein leder till överkonsumtion

- Kvinnor oroar sig av fler anledningar än män

Temu svarar

Ett av flera regelverk som Temu och Shein anklagas bryta mot är Digital Services Act (DSA), som bland annat ska garantera säkra digitala tjänster.

Det förstnämnda företaget har svarat på kritiken via sin svenska pr-byrå Agera.

– Temu tar sina förpliktelser gentemot DSA på stort allvar och investerar fortlöpande för att stärka efterlevnaden och värna konsumenternas intressen på vår plattform. Vi kommer att samarbeta fullt ut för att nå vårt gemensamma mål i form av en säker och betrodd marknadsplats, framhåller pr-byrån i en kommentar till sajten Market.

Shoppingplattformen har också kommenterat anklagelserna i ett mejl till Sveriges Radio.

– Vi kommer att samarbeta fullt ut med denna utredning, inte minst eftersom en sådan granskning på lång sikt gynnar våra kunder, framhåller Temu.  

På sajten Trustpilot skriver Temu att man följer ”strikta policyer” för att säkerställa produkternas kvalitet.   

– Vi implementerar strikta policyer och kontrollåtgärder för att säkerställa produktkvalitet och korrekta produktbeskrivningar. Om du inte är nöjd med någon av de produkter du fått, kan du ansöka om återbetalning inom 90 dagar efter köpet.

Foto: D. Gillis

Text: Redaktionen

Folk struntar i samma vägskylt – höga böter utfärdas

2025 09 15

Och det är kanske en av de viktigaste av allihop.

Hela 31 procent av bilisterna struntar nämligen att hålla hastigheten när de passerar 30-skyltarna utanför landets skolor.

Det visar en ny granskning av Riksförbundet M Sverige.

– Det är fortfarande alldeles för många som kör för fort utanför skolor. Barnen är några av våra mest sårbara medtrafikanter och de måste respekteras. Av de uppmätta personbilarna kördes nästan var tredje över hastighetsgränsen 30 kilometer i timmen, säger Jacob Sidenvall från M Sverige i en kommentar.

"Ledsamt"

Siffran på 31 procent avser bara personbilar. Bland övriga fordon är statistiken än värre.

Till exempel struntar 52 procent av taxichaufförerna i 30-skyltarna. Bland lätta och tunga lastbilar är siffran 46 procent.

– Det är ledsamt att se, säger Jacob Sidenvall. 

– Yrkesförare måste se till att hålla hastighetsgränserna. Taxibilarna som kör kring skolor handlar ofta om färdtjänst för elever med olika typer av svårigheter, det är beklagligt att hastigheten så ofta är hög vid dessa körningar.

LÄS OCKSÅ: Höjer hastigheten till 150 km/h – först i hela EU

Värst av alla

A-traktorförare är dock värst av allihop – 56 procent håller inte 30 utanför skolorna.

Av dessa höll 31 procent dessutom en hastighet över 36 kilometer i timmen, enligt M Sveriges rapport.

– Det är en skarp påminnelse om att denna mycket förmånliga fordonstyp missbrukas. Föräldrarna måste vara garanten för att ungdomarnas A-traktorer inte kan överstiga 30 kilometer i timmen, säger Jacob Sidenwall.

Här är bötesskalan

För den som struntar i 30-skylten och åker fast gäller följande bötesskala:

• 1–10 km över gränsen: 2 000 kronor
• 11–15 km över gränsen:  2 400 kronor
• 16–20 km över gränsen: 2 800 kronor
• 21–25 km över gränsen: 3 200 kronor
• 26–30 km över gränsen: 3 600 kronor
• 31–35 km över gränsen: 4 000 kronor
• 36 km/h över gränsen, och mer: Till åklagare

Källa: Riksförbundet M Sverige

Under den här veckan genomför Polismyndigheten en nationell trafikvecka och kommer ha högre närvaro ute på Sveriges vägar. Hela landet kommer att beröras.

Läs mer om det här: Viktigt polismeddelande till alla som kör bil – gäller hela veckan

Foto: K. Eliason

Text: Redaktionen