Ryskt fartyg har skadats i Östersjön – besättningen evakueras

2025 02 09

En rysk oljetanker har fått problem.

Det är utanför den ryska oljehamnen Ust-Luga i Finska viken i Östersjön som det hela äger rum.

En rysk oljetanker vid namn Koala har skadats och besättningen har evakuerats till land.

Det rapporterar Svenska Yle med hänvisning till ryska medier.

Larm om explosioner

Det ryska ministeriet för nödsituationer ska ha fått larm om tre explosioner.

Det ska enligt guvernören i Leningradregionen, Alexander Drozdenko, inte finnas någon risk för oljeutsläpp.

Misstag från personerna på fartyget ska ha lett till skador i maskinrummet.

Ingen skadad

Ingen person ska ha skadats i samband med händelsen.

Myndigheter utreder i detta nu maskinrummet för att fastställa exakt vad det är som har hänt.

Tomi Waltari, fältchef vid Finska vikens sjöbevakningssektion, menar att man följer med läget och ingriper vid behov.

Fartyget är registrerat på Antigua och Barbuda och är 274 meter långt.

Nyhetsbyrå bekräftar

Den ryska statliga nyhetsbyrån TASS bekräftar händelsen.

– En teknisk incident registrerades på tankfartyget Koala i hamnen i Ust-Luga i Leningradregionen, säger regionguvernören Alexander Drozdenko i sin Telegramkanal, rapporterar TASS.

– På morgonen den 9 februari i hamnen i Ust-Luga på tankfartyget ”Koala” inträffade en incident under starten av motorn, uppger Drozdenko.

Maskinrummet undersöks

TASS fortsätter.

– Maskinrummet skadades. Tankfartyget ligger förtöjt vid kaj och det finns ingen risk för utsläpp av oljeprodukter. Besättningen evakuerades, ingen person skadades. Maskinrummet håller på att undersökas och orsakerna till olyckan håller på att fastställas.

Enligt Marinetraffic seglar tankfartyget Koala under Antigua och Barbudas flagg och är 274 meter långt.

Finska medier uppger även att en rysk undervattenskabel har skadats i en orelaterade händelse och genomgår reparationer.

– För en tid sedan skadades en Rostelecom-kabel i Östersjön som en följd av yttre påverkan, sade en representant för det statliga ryska bolaget till den ryska nyhetsbyrån RIA Novosti enligt nyhetsbyrån AFP.

Foto: P. Kuzovkova

Text: Redaktionen

Dollarstore tar in populärt budgetmärke – enda i Sverige

2026 10 27

Dollarstore gör en ny satsning på låga priser.

Ett internationellt matmärke har gjort entré i Sverige.

Märket finns nu i Dollarstores samtliga butiker – med omkring 70 produkter inom allt från pasta och chips till olivolja och godis.

70 produkter har landat

Dollarstore breddar sitt sortiment med produkter från SPAR, ett internationellt varumärke med närvaro i närmare 14 000 butiker i nästan 50 länder.

Lanseringen omfattar omkring 70 produkter som nu finns i samtliga Dollarstore-butiker i Sverige. Sortimentet innehåller bland annat pasta, chips, olivolja, kex, texmexprodukter och marshmallows.

– Vi ser med stor spänning fram emot hur Dollarstores kunder i Sverige tar emot SPAR-produkterna. Exempelvis är texmexprodukter mycket populära i Sverige, betydligt mer populära än i Finland, säger Kim Strömsholm, ansvarig för livsmedelssortimentet inom Tokmanni-koncernen i ett uttalande.

Även produkter som sylt, honung, tomatkonserver, djurmat och hygienvaror ingår.

Satsningen sker genom Dollarstores ägare Tokmanni-koncernen, som i augusti ingick ett avtal om att börja distribuera SPAR-märkta produkter till den svenska lågpriskedjan.

Läs också: UPPGIFTER: Sverige halkar efter – uppmanas göra som Danmark

”Uppskattar låga priser”

Enligt Kim Strömsholm består en stor del av lanseringen av varor som används i vardagen.

– Kunderna uppskattar låga priser och enkel handel. Bland Dollarstores första SPAR-produkter finns flera dagligvaror som redan blivit kundfavoriter i Finland, såsom pasta, kex och texmexprodukter.

Även sötsaker och mer specialiserade produkter finns med i sortimentet. Ett exempel är stroopwaflar, karamellfyllda sirapsvåfflor med ursprung i Nederländerna.

Bara hos Dollarstore

Dollarstore är idag den svenska kedja där lanseringen av det nya sortimentet sker.

SPAR är ett internationellt livsmedelsvarumärke med rötter i Nederländerna. I Finland säljs produkterna sedan tidigare hos lågpriskedjan Tokmanni, som ingår i samma koncern som Dollarstore.

– Vi tror att SPAR-produkterna passar utmärkt även i Sverige. SPAR påminner dessutom om det svenska verbet spara. Det passar oss som lågprisaktör mycket väl, konstaterar Strömsholm.

De omkring 70 produkterna är bara början. Tokmanni-koncernen uppger att målet är att utöka SPAR-sortimentet framöver och anpassa utbudet efter kundernas önskemål.

Läs mer: UPPGIFTER: USA vill ha Viktor Orbán

Foto: Dollarstore

Text: Redaktionen

95 procent utslaget – massiv smäll för Ryssland

2026 10 26

Ryska hamnar vid Azovska havet och Svarta havet lider enorma förluster.

Under september minskade godshanteringen med hela 95 procent och passagerartrafiken med 85 procent till följd av massiva ukrainska drönarattacker.

De ekonomiska förlusterna uppgår nu till 200 miljarder rubel i månaden, rapporterar oberoende Moscow Times. Siffran motsvarar cirka 24,5 miljarder kronor.

Vädjar till Kreml

Logistiksystemet i södra Ryssland uppges nu befinna sig i en mycket svår situation.

Krasnodarregionens guvernör Veniamin Kondratyev har därför begärt statligt stöd till regionens hamnar, som tvingas stänga ner verksamheten efter ukrainska attacker.

I ett brev, som har granskats av den ryska tidningen Kommersant, föreslår guvernören statliga subventioner för att täcka kostnaderna för personallöner, underhåll av utrustning, lagerlokaler och kajinfrastruktur, samt el- och vatten.

– De föreslagna åtgärderna omfattar även ersättning för kostnader för att hålla terminalerna redo att återuppta verksamheten när restriktioner hävs, delvis återbetalning av räntor på lån och förmånliga lån för att hantera likviditetsbrist under nedstängningen, rapporterar Moscow Times.

Miljardkostnader

Hamnindustrin i södra Ryssland sysselsätter cirka 20 000–25 000 personer.

Enligt beräkningar skulle det kosta den ryska staten mellan 550 och 670 miljoner rubel i månaden att täcka arbetarnas löner på miniminivå. Det motsvarar cirka 6,6–8 miljarder rubel per år.

Därutöver beräknas ytterligare omkring två miljarder rubel årligen behövas för att täcka bland annat kostnader för mark och fastigheter, uppger Moscow Times.

Läs också: UPPGIFTER: USA vill ha Viktor Orbán

Avgörande

En källa inom företaget OTEKO, Rysslands största privata investerare i hamninfrastruktur, framhåller att statligt stöd är avgörande för branschens framtid.

– Om vi inte stöder infrastrukturen nu och behåller vår unika arbetsstyrka, så måste vi bygga upp allt från grunden igen när striderna är över, säger källan till Kommersant.

Andra läser: Bostadsjätte öppnar gratiskö – 25 000 anmälda

Foto: Sociala medier resp President of Russia Office

Text: Redaktionen