Ryskt fartyg har skadats i Östersjön – besättningen evakueras

2025 02 09

En rysk oljetanker har fått problem.

Det är utanför den ryska oljehamnen Ust-Luga i Finska viken i Östersjön som det hela äger rum.

En rysk oljetanker vid namn Koala har skadats och besättningen har evakuerats till land.

Det rapporterar Svenska Yle med hänvisning till ryska medier.

Larm om explosioner

Det ryska ministeriet för nödsituationer ska ha fått larm om tre explosioner.

Det ska enligt guvernören i Leningradregionen, Alexander Drozdenko, inte finnas någon risk för oljeutsläpp.

Misstag från personerna på fartyget ska ha lett till skador i maskinrummet.

Ingen skadad

Ingen person ska ha skadats i samband med händelsen.

Myndigheter utreder i detta nu maskinrummet för att fastställa exakt vad det är som har hänt.

Tomi Waltari, fältchef vid Finska vikens sjöbevakningssektion, menar att man följer med läget och ingriper vid behov.

Fartyget är registrerat på Antigua och Barbuda och är 274 meter långt.

Nyhetsbyrå bekräftar

Den ryska statliga nyhetsbyrån TASS bekräftar händelsen.

– En teknisk incident registrerades på tankfartyget Koala i hamnen i Ust-Luga i Leningradregionen, säger regionguvernören Alexander Drozdenko i sin Telegramkanal, rapporterar TASS.

– På morgonen den 9 februari i hamnen i Ust-Luga på tankfartyget ”Koala” inträffade en incident under starten av motorn, uppger Drozdenko.

Maskinrummet undersöks

TASS fortsätter.

– Maskinrummet skadades. Tankfartyget ligger förtöjt vid kaj och det finns ingen risk för utsläpp av oljeprodukter. Besättningen evakuerades, ingen person skadades. Maskinrummet håller på att undersökas och orsakerna till olyckan håller på att fastställas.

Enligt Marinetraffic seglar tankfartyget Koala under Antigua och Barbudas flagg och är 274 meter långt.

Finska medier uppger även att en rysk undervattenskabel har skadats i en orelaterade händelse och genomgår reparationer.

– För en tid sedan skadades en Rostelecom-kabel i Östersjön som en följd av yttre påverkan, sade en representant för det statliga ryska bolaget till den ryska nyhetsbyrån RIA Novosti enligt nyhetsbyrån AFP.

Foto: P. Kuzovkova

Text: Redaktionen

Nya däckregler införs i Sverige – börjar gälla i vinter

2026 10 03

Den meteorologiska hösten har på flera håll dröjt längre än vanligt och det kan kännas långt till vintern.

Men sedan igår, den 1 oktober, är det tillåtet att köra med vinterdäck och dubbdäck på bilen. De flesta väljer den senare varianten, enligt statistik från Trafikverket kör 54 procent av Sveriges bilister med dubbdäck.

Den som vill fortsätta med det bör göra sig medveten om att det i år införs nya regler för dubbdäck. Nu måste däcken kunna kombinera hög greppnivå med att påverka väg och miljö i mindre utsträckning.

– Dubbdäcken står inför sitt största teknikskifte på många år, säger Nils Svärd, däckexpert på bilmagasinet Vi Bilägare, till samma tidning.

Ytterligare regler 2027

De nya reglerna kallas för A+ och gäller även i Sveriges grannländer. Sedan januari 2026 måste tillverkare därför beviljas ett tillstånd för att få släppa nya dubbdäck.

Från och med januari 2027 införs dessutom ytterligare en dos av reglerna. Då måste samtliga nytillverkade däck uppfylla de nya hårda kraven.

Konkret handlar det om att tillverkarna måste anpassa konstruktion, materialval och dubbteknik. Annars kommer man inte att nå nivåerna som krävs.

– Den nya A+-regleringen markerar ett viktigt skifte för dubbdäck i Norden. För oss handlar det om att hitta rätt balans mellan trafiksäkerhet och hänsynen till vägslitage och miljö, säger Continentals däckexpert Per Linder till Däckavisen.

Andra läser: Ryssland stoppas – ”På väg mot katastrof”

Blir dyrare, men säkrare

Det stora syftet är att få säkrare och bättre däck på bilarna. Sannolikt kommer det dock ske till ett högre pris för kunderna.

– Så är det alltid när det kommer nya regler och krav på tillverkarna, det kommer att slå tillbaka mot kunderna som får högre priser. Men samtidigt får vi bättre däck och ibland kanske det kan vara värt en liten livförsäkring när det är halt ute, säger en däcktekniker som nättidningen Carup talat med.

Det kommer vara tillåtet att sälja äldre däck som redan producerats fram till 2029.

Andra läser: Vasst krav på nästa regering – ”stäng dörren”

Foto: Damir K resp E. Efre

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: De bildar troligtvis regering

2026 10 04

Regeringsbildningen kan dra ut på tiden.

I veckan kom beskedet. Talman Anderas Norlén tilldelar på nytt Magdalena Andersson (S) uppdraget att försöka bilda regering.

– Jag har gett Magdalena Andersson i uppdrag att från och med den 5 oktober återuppta sonderingen för att bilda en regering som kan tolereras av riksdagen, säger Andreas Norlén, i ett uttalande.

– Magdalena Andersson kommer att rapportera till mig senast den 12 oktober. När sonderingsuppdraget har avslutats kommer en statsministeromröstning att äga rum i riksdagen.

Kan ta tid

Efter valet 2018 tog det 131 dagar för Socialdemokraternas Stefan Löfven att få ihop januariavtalet, en överenskommelse med Miljöpartiet, Centerpartiet och Liberalerna. Det är inte omöjligt att det även denna gång drar ut på tiden, menar Johan Hellström som är statsvetare vid Umeå Universitet, rapporterar TV4.

– Det tar tid att bygga upp förtroenden och familjaritet. Enda sättet att göra det är att sitta ned i möten, och försöka förhandla, säger han till kanalen.

Läs mer: 35 100 kronor i lön – många måste anställas nu

De är mest troliga

Att regeringsbildningen kan ta lång tid är inte unikt i Sverige. Det är en trend som syns i allt fler europeiska länder med flerpartisystem. Det är troligt att det tar några månader innan en ny regering är på plats, menar Johan Hellström. Men när det sker är det troligt att den består av två partier, enligt statsvetaren.

– Om jag ska gissa är det troligaste en S-MP-regering, som V och C släpper fram i utbyte mot att få igenom mycket politik. Både V och C måste visa sina medlemmar och väljare att de inte gett sig för lätt, säger han till kanalen.

C har bjudit in

Under fredagen gick C ut och bjöd in samtliga rödgröna partier för diskussion. Inbjudan är ett steg i rätt riktningen, enligt V:s partisekreterare Maria Forsberg.

– Den viktigaste frågan som ställts till oss är ju vem som ska vara statsminister och vilka som ska sitta i regeringen och det måste vi diskutera nu, säger hon till SVT.

Läs mer: Vasst krav på nästa regering – ”stäng dörren”

Text: Redaktionen