Ryssland går till angrepp mot svensk minister

2025 05 03

Ryssland reagerar med ilska på ett uttalande av den svenska migrationsministern Johan Forssell (M).

På fredagen reagerade migrationsminister Johan Forssell (M) starkt på uppgifter om en rysk bilkaravan som går genom Stockholm varje år.

Karavanen sägs syfta till att fira Sovjetunionens seger över Nazityskland, men kan kopplas till en organisation med band till Kreml, uppger Expressen.

Uppgifterna fick migrationsminister Johan Forssell att reagera – men nu svarar Ryssland.

”Gör mig förbannad”

Johan Forssell kommenterade igår rapporten om den ryska bilkaravanen på X.

– Det här gör mig förbannad. Samröre med extremistiska rörelser är exempel på en omständighet som kan täckas in under det nya vandelskravet för uppehållstillstånd, skrev migrationsministern i ett inlägg där han också länkade till en artikel om bilkaravanen.

– Vi har ingen som helst skyldighet att visa gästfrihet till personer som hotar vår allmänna ordning eller säkerhet, tillade Forssell.

Nu svarar Ryssland på den svenska migrationsministerns ord.

I ett inlägg på Telegram kritiserar Ryska ambassaden i Sverige Johan Forssells ord.

– Hade statsrådet tittat lite närmare på dessa publikationer, skulle han dock lätt ha förstått att de inte handlar om några nykomna ”eventuella extremister” som på ett brottsligt sätt försöker bosätta sig i det nordliga landet, utan om högutbildade personer med bakgrunden i Ryssland och fd Sovjetunionens delrepubliker, skriver ambassaden, enligt tidningen.

Upplevs som obehaglig

Bilkaravanen i Stockholm har kopplingar till organisationen ”Det odödliga regementet”, som är Kremlkopplad, uppger tidningen.

Tidigare år har det rapporterats om att många förbipasserande har blivit förvånade, och i vissa fall känt sig illa till mods, när de sett den ryska bilkaravanen kört in mot Stockholm.

Den 9 maj 2024 syntes ett stort antal bilar med både sovjetiska och ryska flaggor för att fira segerdagen, alltså segern över Nazityskland 1945.

Ett vittne upplevde karavanen som ”väldigt obehaglig”, rapporterade Aftonbladet.

– Förmodligen gör de det här för att det är segerdagen, men en rysk flagga står för något annat i dag sedan de invaderade Ukraina, sade vittnet till tidningen.

Polisen meddelade dock att inget brott hade begåtts.

– Man får åka omkring med flaggor, sade Daniel Wikdahl, polisens presstalesperson i Stockholm.

Även i år uppges det finnas planer på att organisera en rysk bilkaravan i Stockholm.

Foto: Дмитрий Хрусталев-Григорьев resp Linnea Engberg Regeringskansliet

Text: Redaktionen


Nytt krav införs för pensionärer som kör bil

2026 06 13

Kraven för äldre bilförare höjs.

EU har klubbat igenom ett nytt körkortsdirektiv.

I direktivet ingår skärpta regler för äldre bilförare.

Kortare giltighetstid för äldre

EU är på väg att införa sitt fjärde körkortsdirektiv, där en av de mest uppmärksammade förändringarna gäller äldre bilförare.

För första gången får medlemsländer möjlighet att själva bestämma om körkort ska ha kortare giltighetstid för personer över 65 år.

Det innebär i praktiken tätare kontroller och fler krav för att få fortsätta köra bil.

– Det stämmer att det enligt direktivet finns en möjlighet att införa nationella regler om att ett körkorts giltighetstid kan förkortas för förare som är över 65 år, säger Ted Snölilja, utredare på Transportstyrelsen, till Carup.

I dag finns inga åldersbaserade begränsningar för körkort, och enligt Transportstyrelsen står frågan fortfarande öppen.

LÄS MER: Bilhandlare i konkurs – kunder får inte tillbaka pengar

Läkarbesök kan bli krav

En central del i direktivet är att förkortad giltighetstid kan kopplas till medicinska kontroller.

Det innebär att äldre förare kan behöva genomgå regelbundna läkarbesök för att kunna få förnya sitt körkort.

– Innan en förare får sitt första körkort eller ansöker om förnyelse ska denne genomgå en medicinsk kontroll, inklusive tester av syn och hjärt- och kärlfunktion. EU-länder kan välja att ersätta den medicinska kontrollen för bilförare eller motorcyklister med självskattningsformulär eller andra bedömningssystem som utformas på nationell nivå, meddelar Europaparlamentet i ett uttalande.

Inget beslut taget

Hur detta direktiv ska införas i Sverige är dock ännu inte beslutat.

I Sverige krävs först en nationell utredning och därefter ett politiskt beslut.

Transportstyrelsen betonar att det ytterst är regeringen som avgör hur regelverket ska utformas.

Om reglerna införs i Sverige kan det innebära att äldre förare behöver genomgå regelbundna medicinska kontroller för att få behålla sitt körkort.

EU:s direktiv innehåller samtidigt ett krav på att åtgärderna inte får leda till generell åldersdiskriminering, utan ska baseras på individuella bedömningar.

LÄS MER: Nytt mobilmärke i Sverige – utmanar Samsung och Iphone

Foto: W. Kei

Text: Redaktionen


12 juni 2026

Skattefri ersättning införs – tusenlappar för många hushåll

2026 06 13

Från och med 1 juli gäller en ny lag i Sverige.

Det var förra veckan som beslutet röstades igenom i riksdagen. Från och med kommande månadsskifte ska folk som bor nära vindkraftverk få rätt till ersättning.

Regeringens förhoppning är att det ska få fler kommuner att säga ja till vindkraft, en vision som delas även bland lokalpolitiker.

– Jag tror att vindkraftsmotståndet generellt kommer att bestå, men det kommer att vara fler som ändå tycker att det är acceptabelt om man får en peng, säger Ljungbys kommunstyrelseordförande Magnus Gunnarsson (M) till SR.

Kritiken: för lågt

Enligt regeringens räkneexempel kan ersättning landa på allt från ett par tusen till uppemot 30 000 kronor, beroende på elpris och hur långt det är till vindkraftverket. Folk som bor på ett avstånd inom cirka en kilometer får högst ersättning.

Det är inte tillräckligt, anser dock intresseorganisationen Villaägarna. 

– Ersättningen är för låg och motsvarar inte värdenedgången på husen. Husägarna borde hållas skadeslösa när vindkraftverk byggs, säger riksförbundets chefsjurist Ulf Stenberg till Di.

"Risk för konflikt"

Chefsjuristen hänvisar till en studie från KTH som menar att fastigheter föll med 10-13 procent i värde om de låg i närheten av vindkraftverk. Hus inom två kilometer från en anläggning kunde falla så mycket som 25 procent i pris.

Det finns också en regel som säger att ersättningen aldrig kan bli mer än två procent av kraftverkägarens försäljningsintäkter. Ett vindkraftverk som drar in fem miljoner kronor skulle därmed kunna leda till 12 500 kronor i ersättning för en villaägare som bor en kilometer från verket. Men om det är 25 hus i samma område blir det plötsligt bara 4 000 kronor per hushåll, enligt Di.

Ett incitament att placera vindkraft nära bostäder och ökad risk för konflikt, menar Ulf Stenberg.

Eftersom intäktsbortfallet begränsas blir tätortsnära lägen mer lönsamma än mer perifera. Infrastruktur finns ofta redan på plats. 

LÄS MER: Bilhandlare i konkurs – kunder får inte tillbaka pengar

"Krävs lokal förankring"

Regeringen har framhållit att syftet med den nya ersättningen är att närboende ska få ta del av intäkterna från nya vindkraftsparker, vilket bedöms öka kommunernas incitament att godkänna fler projekt.

– För att Sverige ska kunna bygga ut den fossilfria elproduktionen i den takt som klimatomställningen kräver behövs en stark lokal förankring, sade vikarierande klimat- och miljöminister Johan Britz (L) i mars.

LÄS MER: Skattelättnader på gång – ”Kommer bli fler jobb”

Foto: Ninni Andersson/Regeringskansliet

Text: Redaktionen