2 februari 2026

Ryssland sprider sjukt rykte om Sverige och övriga Nato

2025 02 04

Natos medlemsländer planerar en bisarr maktkupp i Ukraina.

Det är det senaste utspelet från Rysslands högkvarter i Moskva.

Bakom ryktet, som lagts fram helt utan bevis, står den ryska utrikesunderrättelsetjänsten SVR som har nära band till diktatorn Vladimir Putin och resten av Kreml.

Enligt SVR planerar Natos medlemsländer, med Sverige som det senaste tillskottet i försvarsalliansen, att avsätta Ukrainas president Volodymyr Zelensky.

Det rapporterar Newsweek.

Påståendet: Zelensky ett hinder

Den ryska underrättelsetjänsten påstår att Nato kommer att svartmåla den ukrainska presidenten och därefter organisera “pseudodemokratiska val” för att byta ledarskap i det krigsdrabbade landet.

Bakgrunden sägs vara en osäkerhet hos Nato om hur det blir med framtida militära bistånd till Ukraina från USA efter att Donald Trump installerats som ny president.

Enligt Ryssland vill Nato “frysa” konflikten och pekar ut Zelensky som det främsta hindret för ett sådant genomförande.

– Nato tänker allt mer på ett maktskifte i Ukraina, hävdar SVR:s presstjänst enligt tidningen och tillägger:

– Bryssel utgår från det faktum att den ukrainska väpnade styrkan mycket snart inte kommer att kunna hålla tillbaka .

USA: Viktigt att ha val

Det finns inga belägg för Rysslands påstående.

Enligt det absurda ryktet skulle Nato bland annat anklaga Zelensky för att ha förskingrat över 1,5 miljarder dollar från medel som skulle gått till inköp av ammunition.

Återigen ska det understrykas att anklagelsen är grundlös och bör betraktas som en del av den ryska krigspropagandan.

Det USA sagt i frågan är att man vill se ett val i Ukraina under det kommande året.

– De flesta demokratiska nationer har val i krigstider. Jag tror det är viktigt att ha det. Det är bra för demokratin, sade Keith Kellogg, Trumps särskilda sändebud för Ukraina och Ryssland, till Reuters i helgen.

Oro för rysk kampanj

Zelenskyj själv har sagt att Ukraina skulle kunna hålla val i år om krigandet upphör och säkerhetsgarantier kommer på plats.

Trump-administrationen har dock ännu inte formellt krävt att Ukraina håller val under 2025, enligt källor i Kyiv.

Från ukrainskt håll har man i tidigare samtal med Biden-administrationen uttryckt oro över risken att ett val skulle riskera att utsättas för ryska inflytelsekampanjer samt att landets ledarskap skulle splittras.

Putin, som enligt oberoende ryska valobservatörer förlängde sin tid vid makten förra året med hjälp av 22 miljoner fejkröster, har å sin sida hävdat att Zelenskyj inte är en legitim president eftersom hans mandat gick ut 2024. 

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


30 april 2026

Panik i jätteland – hela flygbranschen kan kollapsa

2026 04 30

Flygbranschen i ett av världens största länder står “på randen" till kollaps.

Priset på flygbränsle har chockhöjts.

Nu är en total nedstängning nära förestående i Indien, varnar flygbolagens branschorganisation FIA.

I ett brev till ministeriet för civil luftfart vädjas det om akut hjälp innan det är för sent.

– Flygbranschen i Indien är under extrem press och står på randen att lägga ned eller stoppa sin verksamhet. Flygsektorns svåra tillstånd har förvärrats av det västasiatiska kriget och den orimliga ökningen av priset pÅ turbinbränsle, framhåller FIA enligt Hindustan Times.

"Helt olönsamt"

Priset har höjts med 73 rupier per liter, motsvarande cirka 10 kronor per liter.

En ökning som gjort internationella flygningar “helt ogenomförbara”, menar FIA.

– Bränslepriset för internationell verksamhet höjdes med 73 rupier per liter, vilket praktiskt taget gjorde internationell verksamhet tillsammans med inhemsk verksamhet helt olönsam och resulterade i betydande förluster för flygsektorn i april 2026.

Valutan på lägsta nivå

Vanligtvis uppgår bränslekostnaderna till 30-40 procent av flygbolagens utgifter. Kriget i Iran och det efterföljande oljekrisen har förändrat det radikalt.

Idag utgör kostnaderna snarare 55-60 procent, enligt FIA.

– Lägg också till att rupien har försvagats ytterligare till sin lägsta nivå, vilket adderar ytterligare belastning på flygbolagen när det gäller prissättningen på turbinbränsle.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Flera bolag på ruinens brant

För att ta sig ur krisen vill branschen se att regeringen tar till flera akuta åtgärder. Bland annat att skjuta fram punktskatten på flygbränsle och sänka momsen i stora delstater som New Delhi och Tamil Nadu. 

Sedan oljekrisen tilltog befinner sig flera större flygbolag på ruinens brant. Det amerikanska bolaget Spirit Airlines är exempelvis på väg i konkurs. USA:s president Donald Trump kan emellertid rädda flygbolaget med en affär som bedöms vara värd motsvarande nästan 5,4 miljarder kronor, rapporterar Daily Express.

Ryanair, Lufthansa och KLM tillhör också några av jättarna som ställt in flera avgångar till sommaren.

LÄS MER: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

Foto: D. Eledut

Text: Redaktionen


14 april 2026

Bensinen kan bytas ut – 40 kronor litern

2026 04 30

Sedan kriget i Iran bröt ut har priset på olja, och sedermera priserna vid pump, skjutit i höjden.

Det har återaktualiserat debatten om fossila bränslens framtid.

EU har redan haft uppe frågan om att förbjuda försäljning av nya bilar med förbränningsmotorer, det vill säga bensin- och dieselbilar, men backade i december förra året.

Flera biltillverkare har dock ändå börjat planera för ett sådant scenario.

Bland annat förbereds ett nytt bränsle, det så kallade e-bränslet, som ska kunna ersätta bensin och diesel vid mackarna i framtiden.

Men det kan bli hög prislapp.

Att framställa en liter e-bränsle 2030 bedöms kosta över 40 kronor litern, rapporterar Vi Bilägare.

75 kronor vid pump

Prognosen kommer från en studie som gjorts av ingenjörsbolaget Ionect. Uppdragsgivaren var tankesmedjan Transport & Environment, som enligt Vi Bilägare har en kritisk hållning till e-bränsle.

Priset vid pump skulle emellertid bli ännu högre.

Hela 75 kronor litern, förutsatt att bränslet framställs av restprodukter från det e-bränsle som används i flygbranschen.

– Med sådana priser skulle e-bränsle bli oöverkomligt för de flesta förare, särskilt när elbilar erbjuder ett mycket billigare alternativ, framhåller Transport & Environment.

LÄS OCKSÅ: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

"Egentligen korkat att tillverka"

E-bränsle, eller elektrobränsle, har varit på tapeten förr. Det framställs genom att kombinera koldioxid från luften eller industriella processer med vätgas som producerats med förnybar el via elektrolys, förklarar teknikkonsultföretaget Cowi.

Fördelen anses vara att det, med rätt utveckling, kan bli en viktig del av den gröna omställningen.

Men det är alltså dyrt att framställa.

Och inte speciellt smart, enligt Maria Grahn, forskare på energisystem och elektrobränslen vid Chalmers tekniska högskola.

– Det är egentligen korkat att tillverka elektrobränslen, sade hon till SVT i höstas.

Enligt Maria Grahn motiverar sin dom med att det är ett slöseri med energi att producera ytterligare bränsle av förnybar energi, men också med att koldioxid extraheras ur rökgaser och senare släpps ut i atmosfären igen.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Foto: E. Akyurt

Text: Redaktionen