Så många i hemtjänsten är ovaccinerade – Mycket höga siffror

2021 10 07

Det rapporterar idag Sveriges Radio som tagit del av siffror från Folkhälsomyndigheten.

Vill vaccinera på arbetstid

Sveriges kommun och regioner, SKR, vill nu se ökade insatser för att få fler att vaccinera sig.

– Att vaccinera på arbetstid, på arbetsplatsen och samtidigt gå ut med information som tryggar den enskilde är ett bra sätt att få upp täckningsgraden i de här grupperna, tror Emma Spak, vid Sveriges kommuner och regioner enligt SR.

Finns koppling till utbildningsnivå

Ett ljustecken är att det de senaste veckorna skett en ökning med 4 procentenheter när det gäller den grupp inom hemtjänsten som fått dos 1 – men trots detta är cirka 20 % ovaccinerade.
Emma Spak betonar att det finns vissa hinder för att få upp vaccinationstäckningen.

- Det finns ju en koppling mellan vaccinationsgrad och till exempel utbildningsnivå, inkomst, vart man har sin härkomst ifrån, och det går ju igen också i personalgrupperna, säger hon till SR.

Många falska rykten

Det cirkulerar mycket falska rykten när det gäller vaccinet och ett av de vanligaste ryktena är att vaccinerade smittar lika mycket som ovaccinerade men det är grovt felaktigt förklarar akutläkaren tillika chefen vid Avdelningen för Global Hälsa och Akutmedicin vid Columbia University Medical Center i New York , Craig Spencer:

Ovaccinerade personer löper mycket, mycket större risk att smittas av viruset än vaccinerade.

 Och det är självklart när man är smittad som man riskerar att smitta vidare.

 Alltså är det fullkomligt fel att vaccinerade smittar lika mycket som ovaccinerade.

 Tvärtom – det är ovaccinerade som är den grupp som till allra största delen sprider coronaviruset.

 En stor studie i New York visar att över 96 % av smittfallen nu sker bland ovaccinerade. Och endast 0,33 % av fullvaccinerade personer har fått covid-19.

 Studier påvisar dessutom att vaccinerade som trots allt smittats bär på viruset en betydligt kortare tid än vad ovaccinerade gör.

Foto: G. Pflueger

Jätteras för ett parti – ny mätning är här

2026 08 21

Sannolikheten för att Liberalerna klarar riksdagsspärren har störtdykt.

Det visar en färsk mätning från SvD/Newsworthy, som är framtagen tillsammans med statistiker från Lunds och Uppsalas universitet.

Prognosen är unik i sitt slag och bygger på en modell som analyserar mönster i de senaste opinionsmätningarna och valen. Varje gång en ny opinionsmätning publiceras simulerar den 1 000 val för att ge en bild av partiernas potentiella väljarstöd på valdagen.

Nu visar modellen att Liberalernas chanser att klara riksdagsspärren har minskat kraftigt. På bara en vecka har sannolikheten sjunkit från 44 till 29 procent.

Samtidigt bedöms sannolikheten för en Tidöseger i valet till mindre än 10 procent.

– Det är fortfarande en väldigt kännbar skillnad mellan blocken, och Liberalernas läge ser allt sämre ut. Allra mest troligt är att det blir ett maktskifte, säger Jens Finnäs, datajournalist och grundare av Newsworthy, till SvD.

”Ingen tendens till spurt”

I juni visade samma modell att Liberalerna hade 50 procents sannolikhet att klara fyraprocentsspärren.

Men den senaste veckan har situationen förändrats drastiskt. L har hamnat långt under spärren i flera opinionsundersökningar, vilket Newsworthy tagit hänsyn till.

– Det finns ingen tendens till spurt i datan så därför börjar det sjunka ned. Nu säger modellen: Okej, det är för lite tid kvar för att något ska hända, säger statistikern Jonas Wallin till tidningen.

Utan Liberalerna kommer Tidöpartierna få mycket svårt att samla en majoritet i riksdagen.

LÄS OCKSÅ: Svenskt Näringsliv: Tung smäll hotar Sverige efter valet 

Utesluter stödröster

Kräftgången fortsätter för Liberalerna.

Och partiet kan inte räkna med någon hjälp från Sverigedemokraterna.

Det fastslår SD-ledaren Jimmie Åkesson. Han uppmanar SD-väljare att inte stödrösta på L, trots att partiets överlevnad är avgörande för högersidan.

–  Jag uppmanar ingen att på något sätt stödrösta på dem. Man bör stödrösta på Sverigedemokraterna, säger han till TV4 och beskriver L som SD:s ”motpol” i Tidösamarbetet.

– Liberalernas förhandlingsposition kanske inte är den som sverigedemokratiska väljare vill ska vara den starka. 

ANDRA LÄSER: UPPGIFTER: Putin övertygad – dramatisk vändning i kriget

Foto: Ninni Andersson Regeringskansliet resp Svante Rinalder Regeringskansliet

Text: Redaktionen

Nya körkortsregler – börjar gälla idag

2026 08 19

De nya reglerna införs på onsdagen.

Från och med idag förlängs giltighetstiden för ett godkänt kunskapsprov för behörighet B från fyra månader till ett år. 

Det kommer enligt Transportstyrelsen bland annat att leda till ett minskat antal körprov.

“Mindre stress”

Den förlängda giltighetstiden väntas enligt myndigheten också leda till mindre stress för folk som ska ta körkort.

– Det här kommer minska antalet omprov och underlätta för den som blir underkänd på körprovet att boka en ny uppkörningstid utan stress, säger Transportstyrelsens utredare Liv Johansson i ett pressmeddelande.

“Har fått konsekvenser”

Den tidigare giltighetstiden på fyra månader har enligt myndigheten “fått konsekvenser”.

Förare som inte varit fullt förberedda har i vissa fall chansat och genomfört körprovet ändå – med underkänt som resultat.  

På ett år rör det sig om omkring 9 000 personer som tvingas göra om kunskapsprovet, när de inte hunnit bli godkända på körprovet inom fyramånadersperioden.

Läs mer: Swedbank: Viktigaste frågan inför valet

“Kommer slippa”

Liv Johansson förklarar vidare att de nya reglerna kommer att påverka en stor grupp aspirerande körkortstagare.

– Det innebär att en stor grupp kommer slippa göra om sina kunskapsprov bara för att giltighetstiden har gått ut, säger hon.

Detta gäller

Förändringen börjar gälla från och med den idag, onsdagen den 19 augusti 2026. 

De som har genomfört ett godkänt kunskapsprov från och med den dagen har ett år på sig att klara av sitt körprov. 

Har man klarat av sitt kunskapsprov innan den dagen har man fyra månader på sig att genomföra ett körprov.

Läs mer: 24 procent tror på bättre hushållsekonomi

Foto: Transportstyrelsen

Text: Redaktionen