Saab får jätteorder

2025 05 07

Den svenska försvarskoncernen Saab har fått en ny stororder från Försvarets materielverk (FMV). 

Ordern gäller leveranser av lätta torpeder och torpedtuber och är värderad till omkring 1,3 miljarder kronor och leveranserna inleds under 2026, uppger Saab.

Torped 47 – framtidens undervattensvapen

Det aktuella torpedsystemet går under namnet SLWT – eller Torped 47, som den benämns inom Försvarsmakten. 

Den lätta torpeden är utvecklad för att möta moderna marina hot och kommer att utgöra en central del i Sveriges undervattensförsvar.

Systemet är främst utformat för att användas från ubåtar och ytfartyg, men är även förberedd för integration på helikoptrar, uppger Saab. 

Anpassad för Östersjön

Torped 47 har utvecklats med särskild hänsyn till de komplexa förhållandena i Östersjöregionen. 

Grunt vatten, varierande bottenstruktur och svår terräng kräver avancerad teknik för både navigation och kommunikation, skriver Saab. 

Vidare förklarar företaget att torpeden är byggd för att kunna lokalisera, identifiera och bekämpa mål i en utmanande undervattensmiljö.

– Vi är stolta över att fortsätta stödja arbetet med att modernisera det svenska undervattensvapnet som skyddar Östersjöregionen. Det toppmoderna systemet tillför ökade förmågor, inklusive torpeder, reservdelar, träningssystem och tekniskt stöd till Försvarsmakten, säger Mats Wicksell, chef för Saabs affärsområde Kockums.

Läs mer: USA och Kina ska träffas i veckan

Saabs starkaste kvartal någonsin

Saabs resultat för det första kvartalet 2025 är ett kvartal som beskrivs som det starkaste i bolagets historia, uppger bolaget. 

– Vi hade en stabil inledning på året med ökad försäljningstillväxt inom alla affärsområden och levererade Saabs starkaste första kvartal någonsin. Vi står fast vid att bidra till att utöka den europeiska försvarskapaciteten och kommer att fortsätta växa i linje med vår affärsplan, säger Micael Johansson, vd och koncernchef för Saab.

Johansson lyfter fram företagets strategi att ta tillvara på marknadsmöjligheterna, investera i ökad kapacitet och att fokusera på att leverera högkvalitativa lösningar till sina kunder.

Foto: Saab AB

Text: Redaktionen

Swedbank har fått problem – kunder i hela Sverige drabbas

2025 05 19

Det började vid midnatt natten till måndag.

Plötsligt haglade det in rapporter om störningar hos storbanken, enligt sajten Downdetector som samlar inrapporterade problem.

Omkring 00.30 kulminerade problemen, men på måndagsmorgonen pågår problemen fortfarande.

I synnerhet är det internetbanken som kunder inte kommer åt.

– Nu funkar det inte att logga in igen. Blir vansinnig!! skriver en kund i en kommentar.

– Slängs ut lika fort som man försöker komma in. Har jag tur kommer jag in. Annars otur och kommer inte in, framhåller en annan.

Kunder uppretade

Även Aftonbladet har fått in rapporter om Swedbankstrulet.

Flera kunder har tagit kontakt med tidningen och larmat.

– Kan varken logga in med dosa eller med bank-id. Får felmeddelande, uttrycker en person till tidningen.

På X uttrycker flera kunder sitt missnöje.

– Så jävla tröttande Swedbank, framhäver en.

– Finns det någon bank som krånglar mer än **** Swedbank. Jag tror *** det är dags att byta bank, skriver en arg kund.

LÄS MER: Swedbank straffas – har gjort fel i flera år

Drabbades av "massiv" attack

Den här typen av strul är inte ovanligt.

I april drabbades Swedbank och Sparbankerna av tekniska besvär precis inför den stora löningsdagen den 25:e.

Framför allt påverkades Swish.

Den incidenten skedde kort efter att Bankid drabbats av en massiv överbelastningsattack. Alla tjänster som kräver inloggning med e-legitimationen låg nere.

Bankid understryker att det då handlade om en extrem händelse.

– Vi har inte varit med om en så kraftig attack innan, sade Bankids pressansvarig Charlotte Pataky till GP vid tillfället.

Enligt Mattias Wåhlén, cyberhotsexpert på Truesec, var uppmärksamhet sannolikt motivet bakom överbelastningsattacken.

– De vill liksom skapa rubriker och då vill man slå med någonting som märks, sade han till Aftonbladet i april.

LÄS MER: Rusning till Swedbank – “det är exceptionellt”

Foto: ACWells

Text: Redaktionen

Ny kontroll införs på alla flygplatser i EU – många vill inte resa längre

2025 05 20

Ett automatiserat registreringssystem för alla som reser till eller ut från unionen ska införas.

Det inkluderar bland annat ansiktscanning och avlämnande av fingeravtryck, rapporterar Euronews.

Dessutom ska resenärerna  scanna sina pass, samt övriga resedokument, vid en självbetjäningskiosk varje gång de passerar en EU-gräns.

Resenärens namn, biometriska uppgifter, samt datum och plats för in- och utresa ska lagras tillsammans med ansiktsfotot och fingeravtrycken i tre år efter varje resa.

Polisen bekräftar

Det nya systemet, som kallas Entry Exit System (EES), har varit på gång under ett par års tid. Planen var en lansering i höstas, men har flera gånger skjutits upp.

Senaste budet efter att EU kom överens om saken i mars är att systemet ska kunna tas i bruk i oktober 2025. 

Polisen i Sverige har bekräftat planerna.

– Syftet med systemet för in- och utresa är att göra det lättare att identifiera resenärer som försöker resa in i eller ut ur Schengenområdet med falska identiteter eller pass, samt de som har stannat kvar längre än sin tillåtna vistelse i Schengenområdet, framhåller myndigheten.

Har kritiserats

Enligt EU kommer systemet att bidra till att förebygga, upptäcka och bekämpa såväl identitetsbedrägerier som terroristbrott och andra allvarliga brott.

Men det finns kritik.

Var femte brittisk resenär skulle bli “avskräckt” från att resa in i EU under dessa förutsättningar, enligt en undersökning från Co-op Insurance. Dessutom har nästan hälften inte hört talas om de nya reglerna för medborgare utanför EU.

Finns liknande system redan idag

Redan idag finns ansiktscanning på flera flygplatser, bland annat i Italien, vilket gör det möjligt att ersätta pass och annan pappersdokumentation med tekniken, enligt Euronews.

Systemet kallas för “Faceboarding” och har även testats i Finland och Norge. 

Valérre Viale, produktchef på reseteknikföretaget Amadeus, menar att de nya digitala resehandlingarna  kan vara det mest revolutionerande sedan e-biljetten blev en grej för över 20 år sedan, rapporterar The Times.

Foto: Y. Alfuhigi resp Chris F

Text: Redaktionen