26nov2025

Sänker prognosen – ”ta oron på allvar”

2025 05 09

Regeringen sänker prognosen för Sveriges BNP-tillväxt.

Prognosen sänks från 2,1 procent till 1,8 procent.

Det meddelar finansminister Elisabeth Svantesson (M) på en pressträff.

Prognosen justeras med anledning av det osäkra ekonomiska läget i världen. Svantesson hänvisar till USA:s handelstullar mot flera länder, inklusive EU.

Finansministern konstaterar att utvecklingen har lett till en ökad oro hos svenska hushåll.

– Den här oron ska man ta på allvar, säger Svantesson.

Flaggar för ny höjning

I april pausade Donald Trump sina skyhöga strafftullar mot alla länder förutom Kina i 90 dagar. En 10-procentig grundtull ligger dock kvar och även de tullar som Trump infört mot bilar, stål och aluminium finns kvar.

Finansministern understryker att läget är osäkert.

– Vi vet inte exakt var det kommer att landa. Däremot vet vi att det blir tullar och i flera fall riskerar de att bli betydligt högre än dagens 10 procent, säger hon. 

WTO: ”Allvarligaste krisen sedan covid-19”

Regeringen revidering av Sveriges BNP-tillväxt kommer kort efter att Världshandelsorganisationen WTO sänkt sin prognos för global handel från solid tillväxt till nedgång.

Under rådande förhållanden väntas volymen av världshandeln med varor sjunka med 0,2 procent under 2025. Nedgången förväntas bli särskilt kraftig i Nordamerika, där exporten förutspås falla med 12,6 procent.

Siffrorna kan dock komma att justeras ned ytterligare.

Enligt WTO finns det ”allvarliga risker” som kan leda till en kraftigare nedgång på 1,5 procent i den globala varuhandeln. Organisationen pekar ut tillämpning av "ömsesidiga tullar” och större spridning av politisk osäkerhet som två risker.

– Jag är djupt oroad över osäkerheten kring handelspolitiken, inklusive relationen mellan USA och Kina. Den senaste tidens nedtrappning av tullspänningarna har tillfälligt lättat på en del av trycket på den globala handeln. Den bestående osäkerheten kan dock fungera som en broms för den globala tillväxten, och de svåraste konsekvenserna drabbar världens mest utsatta ekonomier, säger WTO:s generaldirektör Ngozi Okonjo-Iweala.

Foto: Ninni Andersson Regeringskansliet

Text: Redaktionen


12 juni 2026

Skattefri ersättning införs – tusenlappar för många hushåll

2026 06 13

Från och med 1 juli gäller en ny lag i Sverige.

Det var förra veckan som beslutet röstades igenom i riksdagen. Från och med kommande månadsskifte ska folk som bor nära vindkraftverk få rätt till ersättning.

Regeringens förhoppning är att det ska få fler kommuner att säga ja till vindkraft, en vision som delas även bland lokalpolitiker.

– Jag tror att vindkraftsmotståndet generellt kommer att bestå, men det kommer att vara fler som ändå tycker att det är acceptabelt om man får en peng, säger Ljungbys kommunstyrelseordförande Magnus Gunnarsson (M) till SR.

Kritiken: för lågt

Enligt regeringens räkneexempel kan ersättning landa på allt från ett par tusen till uppemot 30 000 kronor, beroende på elpris och hur långt det är till vindkraftverket. Folk som bor på ett avstånd inom cirka en kilometer får högst ersättning.

Det är inte tillräckligt, anser dock intresseorganisationen Villaägarna. 

– Ersättningen är för låg och motsvarar inte värdenedgången på husen. Husägarna borde hållas skadeslösa när vindkraftverk byggs, säger riksförbundets chefsjurist Ulf Stenberg till Di.

"Risk för konflikt"

Chefsjuristen hänvisar till en studie från KTH som menar att fastigheter föll med 10-13 procent i värde om de låg i närheten av vindkraftverk. Hus inom två kilometer från en anläggning kunde falla så mycket som 25 procent i pris.

Det finns också en regel som säger att ersättningen aldrig kan bli mer än två procent av kraftverkägarens försäljningsintäkter. Ett vindkraftverk som drar in fem miljoner kronor skulle därmed kunna leda till 12 500 kronor i ersättning för en villaägare som bor en kilometer från verket. Men om det är 25 hus i samma område blir det plötsligt bara 4 000 kronor per hushåll, enligt Di.

Ett incitament att placera vindkraft nära bostäder och ökad risk för konflikt, menar Ulf Stenberg.

Eftersom intäktsbortfallet begränsas blir tätortsnära lägen mer lönsamma än mer perifera. Infrastruktur finns ofta redan på plats. 

LÄS MER: Bilhandlare i konkurs – kunder får inte tillbaka pengar

"Krävs lokal förankring"

Regeringen har framhållit att syftet med den nya ersättningen är att närboende ska få ta del av intäkterna från nya vindkraftsparker, vilket bedöms öka kommunernas incitament att godkänna fler projekt.

– För att Sverige ska kunna bygga ut den fossilfria elproduktionen i den takt som klimatomställningen kräver behövs en stark lokal förankring, sade vikarierande klimat- och miljöminister Johan Britz (L) i mars.

LÄS MER: Skattelättnader på gång – ”Kommer bli fler jobb”

Foto: Ninni Andersson/Regeringskansliet

Text: Redaktionen


Nytt krav införs för pensionärer som kör bil

2026 06 13

Kraven för äldre bilförare höjs.

EU har klubbat igenom ett nytt körkortsdirektiv.

I direktivet ingår skärpta regler för äldre bilförare.

Kortare giltighetstid för äldre

EU är på väg att införa sitt fjärde körkortsdirektiv, där en av de mest uppmärksammade förändringarna gäller äldre bilförare.

För första gången får medlemsländer möjlighet att själva bestämma om körkort ska ha kortare giltighetstid för personer över 65 år.

Det innebär i praktiken tätare kontroller och fler krav för att få fortsätta köra bil.

– Det stämmer att det enligt direktivet finns en möjlighet att införa nationella regler om att ett körkorts giltighetstid kan förkortas för förare som är över 65 år, säger Ted Snölilja, utredare på Transportstyrelsen, till Carup.

I dag finns inga åldersbaserade begränsningar för körkort, och enligt Transportstyrelsen står frågan fortfarande öppen.

LÄS MER: Bilhandlare i konkurs – kunder får inte tillbaka pengar

Läkarbesök kan bli krav

En central del i direktivet är att förkortad giltighetstid kan kopplas till medicinska kontroller.

Det innebär att äldre förare kan behöva genomgå regelbundna läkarbesök för att kunna få förnya sitt körkort.

– Innan en förare får sitt första körkort eller ansöker om förnyelse ska denne genomgå en medicinsk kontroll, inklusive tester av syn och hjärt- och kärlfunktion. EU-länder kan välja att ersätta den medicinska kontrollen för bilförare eller motorcyklister med självskattningsformulär eller andra bedömningssystem som utformas på nationell nivå, meddelar Europaparlamentet i ett uttalande.

Inget beslut taget

Hur detta direktiv ska införas i Sverige är dock ännu inte beslutat.

I Sverige krävs först en nationell utredning och därefter ett politiskt beslut.

Transportstyrelsen betonar att det ytterst är regeringen som avgör hur regelverket ska utformas.

Om reglerna införs i Sverige kan det innebära att äldre förare behöver genomgå regelbundna medicinska kontroller för att få behålla sitt körkort.

EU:s direktiv innehåller samtidigt ett krav på att åtgärderna inte får leda till generell åldersdiskriminering, utan ska baseras på individuella bedömningar.

LÄS MER: Nytt mobilmärke i Sverige – utmanar Samsung och Iphone

Foto: W. Kei

Text: Redaktionen