SAS-plan tvingas vända om

2025 02 02

Ett SAS-plan har tvingats vända om på grund av en “mystisk lukt”.

På söndagseftermiddagen kommer uppgifter om att ett SAS-plan som lämnat Arlanda har tvingats vända tillbaka till flygplatsen igen.

Anledningen till det ska vara att en “mystisk lukt” har upptäckts ombord.

Det rapporterar flera medier.

“Mystisk lukt”

Planet i fråga hade lämnat Arlanda och satt kurs mot Milano i Italien när det tvingades vända om.

Detta efter att en “mystisk lukt” upptäckts ombord.

– Jag kan inte svara vad för typ av lukt. Det vände tillbaka och har landat. Det taxar in mot gaten nu eskorterat av räddningstjänsten, säger flygräddningsledare Jonas Brunoson till Aftonbladet.

Oklart vad det är

Det framgår i nuläget inte vad det är för slags lukt och inga ytterligare uttalanden har kommit om situationen.

157 personer befinner sig ombord på planet som nu alltså har eskorterats mot gaten av räddningstjänsten.

Det hela kommer att utredas framöver och man kommer att arbeta för att ta reda på vad det var för någonting.

Flera olyckor

Under den senaste tiden har flera flygplan kraschat - på kort tid störtade två flygplan i USA.

Det ena var ett passagerarplan som kraschade i Washington, och det andra ett mindre flygplan med medicinsk personal som störtade i Philadelphia.

Det mindre planet var på väg till Tijuana i Mexiko för en medicinsk transport med en kort mellanlandning i Missouri, uppger BBC.

Ombord fanns ett patientbarn och hennes mamma, två piloter, en läkare och en sjukvårdare.

De var alla mexikanska medborgare.

Hade livshotande sjukdom

Flickan som skulle transporteras till Mexiko hade precis avslutat en medicinsk behandling för en livshotande sjukdom på Shriners Children's Hospital i Philadelphia.

Flyget var på väg till Springfield, Missouri, för en kort mellanlandning innan det fortsatte till Tijuana.

– Jag såg ett plan träffa byggnaden och den exploderade. Himlen lyste upp och jag stannade till och det var riktigt illa häromkring, har en person som bevittnade händelsen sagt enligt BBC.

Foto: Fabian N

Text: Redaktionen

BEKRÄFTAT: Jätteförändring för alla som tankar bilen

2026 08 13

Inflationen rasade i juli.

Det visar nya siffror från Statistikmyndigheten SCB.

Inflationstakten enligt KPI var 0,2 procent i juli 2026 – en minskning med 0,5 procentenheter jämfört med föregående månad.

Två faktorer drev på inflationsfallet.

För det första sjönk priserna på el i juli jämfört med juni.

För det andra noterades en kraftig nedgång för bränslepriserna. Priserna vid pump sjönk med hela 10 procent i juli.

Sticker ut i Europa

Nedgången innebär att Sverige har bland Europas lägsta bränslepriser. Prisskillnaderna är stora jämfört med flera närliggande länder.

I finska Torneå är 95-oktanig bensin drygt 8 kronor dyrare per liter än på andra sidan gränsen i svenska Haparanda, rapporterar TV4.

Prisutvecklingen har fått många finländare att passera gränsen för att tanka i Sverige.

– Det är mycket billigare än i Finland, säger Nina Mojlanen från Uleåborg till kanalen.

Flera skattesänkningar

Regeringen har genomfört flera sänkningar av bränsleskatten.

I år har skatten sänkts med omkring 3 kronor per liter från 1 maj juni till 30 september. Dessutom har koldioxidskatten på bensin och diesel sänkts med 2 kronor och 40 öre från den 1 juli till 30 november.

Det rör sig om två tillfälliga skattesänkningar, men Tidöpartierna går till val på att hålla nere bränslepriserna.

– Vi vill bibehålla reduktionsplikten för bensin och diesel på EU:s miniminivå, eftersom vi värnar Sveriges hushåll och företag, säger Kristdemokraternas pressekreterare Gustaf Wärnberg till Carup.

ANDRA LÄSER: Amerikanska soldater ”krossade” av Ukraina

Utredaren går emot

Regeringens egen utredare Svante Mandell är dock av en annan uppfattning. Han menar att både bränsleskatten och reduktionsplikten måste höjas för att Sverige ska nå klimatmålen.

Mandell föreslår en skattehöjning på minst tre kronor per liter.

– Det är inte så drastiskt, vi går upp till priser i jämförbara länder. Det är inga höga priser, sade Svante Mandell till SVT i maj.

LÄS OCKSÅ: Arbetslösheten minskar

Foto: Circle K

Text: Redaktionen

96 000 kronor i månaden – hög kostnad för alla med fritidshus

2026 08 13

Kostnaderna har ökat kraftigt för svenskar med fritidshus.

Det uppger Länsförsäkringar i en stor kartläggning av fritidshus runt om i landet.

Enligt undersökningen uppgår kostnaden för den som använder stugan fyra veckor om året till omkring 24 000 kronor per utnyttjad vecka, eller 96 000 kronor per utnyttjad månad.

– Ju mer huset används och uppskattas, desto lättare är det att motivera kostnaden. Men ett fritidshus som används sällan kan bli en dyr semesterform, säger Stefan Westerberg, Länsförsäkringars privatekonom.

Höga kostnader

Flera prisökningar har lett till att kostnaderna för fritidshus har stigit under de senaste åren. Det handlar bland annat om ränta efter skattereduktion, fastighetsavgift, energi, avfall, försäkring, kommunalt vatten och avlopp samt en årlig underhållsreserv.

Stefan Westerberg uppmanar svenskar med fritidshus att fundera över om kostnaderna står i proportion till hur mycket huset faktiskt används.

– Många av kostnaderna finns kvar oavsett hur ofta stugan används. Ränta, fastighetsavgift och försäkring finns kvar även när huset står tomt. Dessutom behöver huset underhållas oavsett hur många veckor det används. Därför är det viktigt att väga kostnaden mot hur mycket glädje och användning du faktiskt får ut av huset, säger han.

LÄS OCKSÅ: Arbetslösheten minskar

Nya kostnader väntar

Hösten kan bli en dyr period för många med fritidshus. Flera nya utgifter kan bli synliga, varnar Länsförsäkringar.

Det kan handla om reparationer av tak, fasad och fönster samt underhåll av värmen. I genomsnitt beräknas ägare av fritidshus avsätta 24 000 kronor per år till reparationer och underhåll, enligt Länsförsäkringars kalkyl.

– Underhållskostnaderna är särskilt lätta att underskatta och är sällan jämnt fördelade över åren. Några år kan utgifterna vara små, medan ett nytt tak, en fuktskada eller ett trasigt värmesystem kan kosta tiotusentals kronor, säger Stefan Westerberg.

– Den som är händig kan göra en del själv, men då krävs tid och kunskap. Behöver arbetet köpas in blir kostnaden betydligt högre. Därför är det viktigt att inte tumma på underhållsbufferten.

LÄS MER: Europeisk gigant i konkurs – har 2 000 anställda

Foto: K. Hörnfeldt

Text: Redaktionen