SD rasar mot Socialdemokraterna – “skamligt”

2025 04 25

Förslaget togs fram efter att bland annat Konsumentverket kritiserat Socialdemokraternas lotteriverksamhet Kombilotteriet.

Myndighetens kritik gick ut på att det inte framgår tillräckligt tydligt om det gäller abonnemang eller engångsköp för kunden.

Propositionen avser att förtydliga att information om lottköpet kan innebära ekonomiskt stöd till en partipolitisk organisation, samt att att partipolitiska lotter inte längre ska vara undantagna från spelskatt, kreditförbud eller krav på bonusbegränsning.

– De nya reglerna är till för att skydda konsumenterna. Många, särskilt äldre, har vilseletts av marknadsföring kring lottförsäljning, säger Malin Danielsson (L), vice ordförande i Kulturutskottet.

S-svaret: försöker inskränka finansieringen

Efter regeringens förslag har Socialdemokraterna svarat via en motion till riksdagen.

Där framgår det att förslagets “verkliga och enda syfte” är att “skada Socialdemokraterna” genom att “inskränka våra finansieringsmöjligheter”, skriver partiet.

Svaret får Sverigedemokraterna att se rött.

– Det Socialdemokraterna framför i sitt svar intygar om att de inte uppvisar någon som helst ånger eller självkritik kring deras skandalomsusade partilotteri, säger Alexander Christiansson, SD:s kulturpolitiska talesperson, i ett uttalande.

SD går till attack: "Skamligt"

SD kallar S-motionen för “skamlig” och anklagar partiet för vilseledande marknadsföring, rekrytering av gängkriminella och att man “lurar fattigpensionärer”.

– Att Socialdemokraterna, trots alla de oegentligheter som avslöjats i medierna, tycks vilja fortsätta med sin lurendrejeriverksamhet är allvarligt och under all kritik, säger Christiansson.

Konsumentverket nöjda

Socialdemokraterna å sin sida menar att regeringens och SD:s propositionsförslag “i praktiken innebär ett förbud mot partipolitiska lotter”.

– Ett verktyg som länge varit en viktig del av svensk civilsamhällestradition, skriver Lawen Redar (S) med flera i sin motion och tillägger: 

– I stället för att ta den öppna debatten om politikens innehåll, väljer regeringen och Sverigedemokraterna att angripa oppositionens grundläggande förutsättningar att verka. Det är en strategi som snarare för tankarna till auktoritära styren än till en livskraftig demokrati.

Vad gäller telefonförsäljningen av lotterierna är Konsumentverket tillfreds med de åtgärder och svar som Socialdemokraterna hittills har vidtagit efter kritiken.

– Mot bakgrund av licenshavarens utfästelse om att all marknadsföring av lotter via telefonförsäljning upphört samt licenshavarens redogörelse för rutiner, kontroll och uppföljning av driften av Kombilotteriet, anser Konsumentverket att ytterligare åtgärder i nuläget inte är nödvändiga i denna del, framhåller myndigheten enligt SVT.

Foto: Magnus Liljegren/Regeringskansliet

Text: Redaktionen

Hastigheten ändras på svenska vägar

2026 05 29

Sverige sänker nu tempot i trafiken.

I ett omfattande vägprojekt ska gator och landsvägar bli säkrare fram till 2030.

Vägar får sänkt hastighet

Den svenska transportmyndigheten Trafikverket har tagit fram en ny aktionsplan där hastigheten ska sänkas på omkring 1 200 kilometer tätortsvägar runt om i landet.

– Säkra hastighetsnivåer är avgörande för att skapa en säker vägtrafik och minska antalet omkomna och allvarligt skadade. Det kan göras genom att anpassa hastighetsgränserna och genom att bygga om trafikmiljön, uppger myndigheten i rapporten.

Det handlar främst om sträckor där dagens 50 km/tim bedöms vara för högt i miljöer där bilar möter gående och cyklister.

Tanken är att sänka hastigheten där bilar möter cyklister och gående, så att en eventuell olycka inte blir livshotande.

Målet är att nästan alla stadsgator ska ha en hastighetsgräns på högst 40 km/tim till 2030.

– Utöver detta behöver 30 km/tim säkras i områden där gående och cyklister blandas med biltrafik på ett frekvent och planerat sätt, uppger Trafikverket.

LÄS MER: Rysslands flygvapen träffat av Storm Shadow-missiler

Nollvisionen driver förändring

Bakgrunden till förändringen är den svenska trafiksäkerhetsstrategin Nollvisionen, som innebär att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i vägtrafiken.

Enligt Trafikverket är hastigheten en avgörande faktor för att nå målet, särskilt i tätbebyggda områden där små skillnader i fart kan få stora konsekvenser vid olyckor.

Internationella riktlinjer, bland annat från FN, pekar också mot att 30–40 km/tim är mer lämpligt i stadsmiljöer där oskyddade trafikanter rör sig.

Landsvägar ses över

Förändringarna gäller inte bara städer.

Även landsvägar ses över, där huvudprincipen blir att vägar utan mitträcken i regel ska hålla max 80 km/tim.

Samtidigt satsar man på att bygga om vissa sträckor med räcken och säkrare vägrenar för att minska risken för mötes- och avkörningsolyckor.

Utvecklingen stöds också av ny fordonsteknik som ISA-system och adaptiv farthållare, som automatiskt kan hjälpa förare att hålla rätt hastighet.

Trots tekniska framsteg menar myndigheten att mänskligt beteende fortfarande är den största utmaningen.

LÄS MER: UPPGIFTER: Trump somnar – videoklipp väcker frågor

Foto: Karl Hornfeldt

Text: Redaktionen