SJ ställer in flera hundra tågavgångar – Många resenärer drabbas

2021 11 14

Mängder av resenärer drabbas i samband med att SJ ställer in hundratals tågresor.

Detta avslöjar Sveriges Radio som konstaterar att orsaken är personalbrist som har koppling till ett byte av SJ:s planeringssystem.

Inte gått ut med infon brett

Enligt uppgifter till Ekot så har problemen redan pågått under två veckors tid och SJ har redan tvingats ställa in över 300 avgångar de två senaste veckorna. Men SJ har inte gått ut med informationen brett.

Dessutom väntas enligt Ekot ytterligare omkring 200 tågresor ställas in då cirka 15-talet tågresor per dag ska ställas in de kommande två veckorna. De regioner som berörs är främst Bergslagen och Mälardalen.

SJ medger utmaningar

– Vi har ju haft lite utmaningar de senaste två veckorna och har kunnat hantera de från dag till dag men nu ser vi att det får större påverkan på både våra kunder och våra medarbetare än vi tycker är rimligt. Så därför valde vi att besluta om lite reducering av trafik för två veckor så att vi får möjlighet att hantera det här på ett bättre sätt, säger SJ:s presschef Tobbe Lundell till SR.

Problem med bemanningen

Ekot rapporterar att orsaken är att det blivit stora problem med bemanningen av SJ:s tågavgångar och SJ:s förhoppning är att lättare kunna hantera problemen framöver genom att helt enkelt ställa in mängder av tågresor.

Många resenärer drabbas

Men många resenärer drabbas och Kristoffer Tamsons som är ordförande för Mälardalstrafik är inte nöjd med SJ:s agerande.

– Från min horisont så vill vi ha en förklaring på plats, vi vill ha en åtgärdsplan presenterad och vill vill dessutom få försäkringar om att man inte ensidigt riktar in den här typen av neddragningar mot den del av Sverige där flest är beroende av tågtrafiken, säger han till SR.

Kan boka om eller boka av

De som har bokade engångsbiljetter på de drabbade tågen har nu möjlighet att boka om eller boka av enligt SJ.

– Nu är det viktigt att man håller koll på vår trafikinformation på antingen SJ.se på webben eller SJ:s app i första hand. Ser man då att ens egen planerade avgång är påverkad då finns det möjlighet till ombokning beroende på viken typ av biljett och vilken resa man har köpt, säger SJ:s talesperson till Ekot.

Foto: SJ

Bensin- och dieselförbud på väg – här införs det

2026 10 21

Det rödgröna styret i Stockholms stad räknar med att stoppa bensin- och dieselbilar från att köra på gatorna i Stockholms innerstad.

Ett sådant förbud träda i kraft under mandatperioden, bedömer Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd Stockholms stad.

– Det hoppas och tror jag. Transportstyrelsen ska komma med ett besked innan jul, säger han till Di.

– En av de största kritikerna av miljözonen har varit turistbussbranschen, men på onsdag ska jag tala på en panel där de lanserar en eldriven turistbuss. Det verkar inte längre vara ett problem, fortsätter Strömgren.

”Kliv på vägen”

Det är oklart när förbudet kommer att träda i kraft, men Strömgren räknar med att fossildrivna bilar snart stoppas i innerstaden.

Den så kallade miljözon klass 3 föreslås omfatta 20 kvarter som täcker cirka 180 000 kvadratmeter.

Det rödgröna styret planerar dock att expandera zonen i ett nästa steg.

– Vi ser att omställningen till en utsläppsfri innerstad behöver göras stegvis. Miljözon klass 3 är ett viktigt kliv på vägen mot ett Stockholm med renare luft och trevligare gator, har Lars Strömgren framhållit.

Länsstyrelsen sa nej

I maj upphävde Länsstyrelsen i Stockholm beslutet att införa miljözon 3.

– Skälen för Länsstyrelsen beslut är i korthet att kommunens utredning inte ger stöd för att nyttan av miljözonen överväger de samhällsekonomiska konsekvenser som den får i det aktuella området, löd motiveringen.

Stockholms stad har överklagat beslutet till Transportstyrelsen, som blir den sista instansen att pröva ärendet. Ett beslut väntas före årsskiftet.

Läs mer: Biljätte kollapsar

FAKTA: Miljözon klass 3

Följande personbilar, lätta lastbilar och lätta bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon.

Laddhybrider är inte tillåtna.

Följande tunga lastbilar och tunga bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon

- laddhybrider med utsläppsklass Euro 6.

Källa: Stockholms stad

Andra läser: Nya regler för flygresenärer – får ersättning direkt

Foto: Dele_o

Text: Redaktionen

V och SD överens – gör samma sak

2026 10 22

Det är inte varje dag som Vänsterpartiet och Sverigedemokraterna håller sams.

Men idag är en sådan dag då de två partierna faktiskt är överens och gjorde samma sak.

Både V och SD vill nämligen se sänkta politikerlöner. Och båda partierna röstade idag för förslaget när det på onsdagen lades fram i EU-parlamentet. De andra svenska partierna röstade emot, bortsett från Miljöpartiet som lade ned sina röster, rapporterar Expressen.

Hanna Gedin är en av Vänsterpartiets två EU-parlamentariker. Tidigare partiledaren Jonas Sjöstedt är den andra.

– Det finns inga busschaufförer, lärare, socialarbetare eller städare som tjänar i närheten av parlamentarikernas löner. Utan dem så stannar Sverige, säger Hanna Gedin till tidningen.

Motsvarande månadslön på 400 000

Enligt Gedin finns det “absolut ingen rimlighet” att det finns politiker som tjänar “astronomiskt” mycket mer än vanliga svenska arbetare.

För två år sedan kunde en granskning av TV4 Nyheterna visa att EU-parlamentariker får ersättningar motsvarande en månadslön på drygt 400 000 kronor. Samma granskning pekade på att det saknades krav på redovisningar.

– Det är svårt att se att förtroendet för demokratin skall stärkas om vi har ett regelverk som gäller för politiker och ett helt annat för alla andra medborgare, sade Christian Ekström, vd på föreningen Skattebetalarna, till kanalen vid tillfället.

Läs mer: Jätteökning efter valet – ”exceptionella siffror”

"Sticker i ögonen"

Grundlönen för en EU-parlamentariker ligger på cirka 10 300 euro, motsvarande omkring 114 363 kronor, enligt siffror från 2024.

Även då röstade EU-parlamentet om att sänka lönerna. Och precis som i år var då V och SD de enda partierna som röstade för förslaget, som då gällde en halvering av lönen.

– I det läget så sticker det verkligen i ögonen att folkvalda ska ha flera gånger högre lön än vad vanliga arbetstagare har, sade Hanna Gedin till Aftonbladet då.

Dagens omröstning slutade i 83 röster för förslaget och 533 emot. Beatrice Timgren, Dick Erixon och Charlie Weimers, de tre SD-ledamoterna, röstade för sänkningen, precis som V-politikerna.

Läs mer: S och MP ger med sig – skatten sänks för många svenskar

Foto: Ash Crow, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0

Text: Redaktionen